本帖最后由 谜苏·诗卷 于 2014-12-3 12:03 编辑 # ?# s5 I% A( k" ?1 A, G4 k% j$ r
; J( S( V) l# v4 X& t+ z: P$ ] 12月2日上午,在京石段徐水收费站,一位大爷拿着根竹竿站在收费站前。车辆都需要登记后放行。
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! d) O! o) L. R& X& c) k “具体什么时候正式通车不清楚,听说交通部有要求,让这个月18日通车。”这位大爷提供的信息在河北省高速京港澳京石段筹建处得到证实。该部门工作人员告诉记者,目前主体工程已完成99%,路面验收已经开始,计划12月18日通车。因为有些设施没有健全,还不算正式通车。3 M, Y( E9 a0 Y$ l
. d. I: n) x. z5 ? A 更便捷
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& e& V0 x4 ~# N4 ~) | 路拓宽、站缩短、提升运力,新站点为出行插上翅膀
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3 y5 H" E6 }& P4 n" N8 @3 _" i) U6 o ■双向4车道变双向8车道9 S: g2 Q3 H1 n/ H* V/ O- K+ l
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随着京石段主体工程完工,车道由原先的双向4车道增至双向8车道。据悉,日通车辆由过去的2.5万至3万辆,上升为日均6万至8万辆,通行能力约是扩建前的3倍。0 i& b- }* E6 \ j% F
6 o8 x" p" _- q6 K( I ■保定三收费站共48条车道,是过去的4倍 更安全
- Z* k9 s, z! M8 B( R v6 V1 A- A 混凝土护栏、防滑路面、震动标线提升安全系数 ?1 e6 J; u/ ?4 ~0 ?; C
■酒驾、超速提示等提示更扎眼 - O6 N# o7 ]& B: g8 R- b" W! J
从徐水收费站到定兴收费站,记者沿途看到,“严禁酒后驾车”、“大型车靠右”、“追尾危险”、“驾驶时禁用手持电话”等各种涉及安全的提示牌非常多。这些牌子多在路边,字体非常大,还配以相关标识,或白或黄的牌子老远就能看到。
' o$ f; J8 }% l 此外,扩建后的京石段高速采用了电子测速,立在路边非常醒目,提示司机朋友小心超速。 2 P, q& N. s* L" N) b9 \2 F
■混凝土护栏、防滑路面保安全 - h* [4 `- c9 r& s# V
与以往相比,新扩建的京石段高速中间为混凝土护栏,还在上方多了一道绿色的防眩网。除发挥分道行驶作用,试验发现,即便汽车撞上这些混凝土护栏,汽车也不会翻至对向车道,相比此前的钢制的波形栏,安全系数更高。 + U$ U9 n$ j1 m, t9 |
此外,靠近各收费站口的进出车道,多采用了减速的防滑路面设计,为车主多了一层安全保障。 % K% q* Z' \0 V6 c. ~, O( |* D
■震动标线“轰鸣”提醒
" P+ O) d" B$ f- \2 m0 U9 R 在改扩建后的京石段,震动标线被应用于全部路段的边缘线。记者驱车压上去发现,车轮发出巨大的轰鸣声,可以提醒驾驶员车轮已压线,及时纠正行车方向,提高行车安全。 [* t6 b4 K0 r I6 n
京石段改扩建后,保定市有保定北、保定、保定南三个收费站,增加了直通北三环的保定北收费站。
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此前两个收费站约12条车道,目前,三个收费站增加到了48条车道。其中,保定收费站增加到了目前的20条车道,7进13出。保定南收费站增加到了13条车道,4进9出。保定北收费站则是15条车道,5进10出。, c' L! k% e8 t
5 K. ~7 y' {* Z' N ■4条市区主街连通京港澳6 o% G9 [& q. }3 j+ w# d5 n
6 l% @: X( `+ L$ s 工程完工后,古城将有4条市区主街道连通京港澳高速。分别是连通保定北收费站的北三环,连通保定站的七一路,连通保定南收费站的南二环,连通清苑收费站的朝阳大街。
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■增加到12个收费站,全开通ETC专用车道
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通车后,京港澳高速保定段将设置主线站、影视城、涿州、高碑店北、高碑店、定兴、徐水、保定北(侯郎营)、保定、保定南、清苑、望都共12个收费站,全部12个收费站都将开通ETC专用车道。保定段新增定兴、保定两个服务区,加上原有的涿州、徐水、望都服务区,让两个服务区之间的平均间距,由50公里减至30公里。: R( o( v' r9 D5 C; e
更温馨
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服务方式与时俱进,上网、路况、收费站提示更贴心
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■服务站免费wifi
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据悉,在京石段服务区、收费站,将实现Wifi全覆盖,喜欢玩手机的朋友可以美滋滋地免费上网。
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■LED显示屏报路况 Y0 g% g/ b. y+ @6 ^
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在行驶过程中,记者看到很多横跨高速路面的LED显示屏。据悉,这些显示屏用于实时显示前方路况,让司机做出最好应对。
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- |4 A9 Z, [9 W( N2 T; K2 S ■隔音墙防扰民
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8 g3 h r; ?* i3 W' S3 V 在靠近村庄的路段,京石段建起了高约4米的隔音墙,对受高速噪音侵扰的村庄来说,可谓福音。' R+ A6 i; |. U1 k/ ~- \( Q
0 U3 l( P6 f9 i' C) p* @ ■“门框式”路牌无遮挡; {, C% O( O' a2 f. k
: f- G: _1 F9 @+ i* ~1 g$ N4 i 相比过去提示牌普遍建在路右侧,靠右行驶的大车常会阻挡左侧小车司机视线,影响小车司机判断。改扩建后的京石段,采用门框式路牌,抬头即可见,字体更大更清楚。
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: M. a& V# Y9 n- f ■红色路面提醒莫错过站$ o6 n' E9 O5 a# I T: F5 R. O6 q
1 o0 f* b; {! n 在行驶中记者看到,每个收费站附近的进出口,均有红色分道路面吸引司机注意,避免司机错过出入站口。
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■出口预告升级
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1 G0 k! K& v: O 相比以往,京石段高速出口原来的预告为三级,为1km、500m、出口。而今,改扩建后,出口预告增加为:3km、2km、1km、500m、出口,可最大程度避免司机因为没注意提示而错过出口。, v3 l8 @$ x) `0 s) a" y
; a) X1 Y8 Y; I! n 在采访过程中,一辆载有妇女儿童的面包车与新闻采访车迎面开来,让记者错愕。此后,记者看到有三辆奔驰、宝马等豪车组队通行,上面还有迎亲的标识。这些车辆速度非常快,有些甚至是高速逆行。
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一位安装防眩网的工人告诉记者,就在11月份的一个大雾天,一辆长安轿车擅自闯入,与一辆工作的大吊车相撞,非常惨烈,车子停了半个多月才被拖走。而在保定北收费站北侧两公里处,记者看到了一辆商务别克停在马路上,车头大灯、发动机严重受损,机油漏了一大片。附近的工程人员说,虽不清楚这车是什么时候出的车祸,但肯定不是工地人员的车。! T- |/ a) x; m" \* D
' K- j& u. F7 K; [$ S3 B$ N 在此,筹建处人员借晚报提醒,在正式通车之前,不要以任何理由上高速。一方面容易对施工人员造成人身威胁,另一方面,复杂路况也容易出现交通事故。
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0 j, v/ V/ [" x 历时一年多建设,京港澳高速京石段改扩建工程(以下简称“京石段”)主体基本完工。对于这条1993年开通的老爷高速何时再通车,40多万保定车主一直非常关注。12月2日,带着网友关于“京港澳高速徐水至高碑店段已经免费通车”的传言,记者探班京港澳高速保定段,看新的京港澳有哪些亮点。( R- b8 E; V# e$ _% v9 M
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