本帖最后由 谜苏·诗卷 于 2014-12-3 12:03 编辑
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12月2日上午,在京石段徐水收费站,一位大爷拿着根竹竿站在收费站前。车辆都需要登记后放行。
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“具体什么时候正式通车不清楚,听说交通部有要求,让这个月18日通车。”这位大爷提供的信息在河北省高速京港澳京石段筹建处得到证实。该部门工作人员告诉记者,目前主体工程已完成99%,路面验收已经开始,计划12月18日通车。因为有些设施没有健全,还不算正式通车。 ]& t! s/ E. [; J. k7 B
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更便捷
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路拓宽、站缩短、提升运力,新站点为出行插上翅膀8 D5 _4 e+ m. x) r0 ^( V: V9 l5 i
2 U1 E2 |2 y+ \ ■双向4车道变双向8车道
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" h1 Y- t5 Q- s 随着京石段主体工程完工,车道由原先的双向4车道增至双向8车道。据悉,日通车辆由过去的2.5万至3万辆,上升为日均6万至8万辆,通行能力约是扩建前的3倍。
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■保定三收费站共48条车道,是过去的4倍 更安全 - b1 s* P$ b3 ]* a4 e
混凝土护栏、防滑路面、震动标线提升安全系数
$ f- ]' y* `4 A/ l2 D ■酒驾、超速提示等提示更扎眼 " [/ G9 z9 ^$ I5 D+ ?) ]
从徐水收费站到定兴收费站,记者沿途看到,“严禁酒后驾车”、“大型车靠右”、“追尾危险”、“驾驶时禁用手持电话”等各种涉及安全的提示牌非常多。这些牌子多在路边,字体非常大,还配以相关标识,或白或黄的牌子老远就能看到。 $ H D; W8 o# o$ i. Y0 E1 P
此外,扩建后的京石段高速采用了电子测速,立在路边非常醒目,提示司机朋友小心超速。
/ W# t- w, \9 N, \, w ■混凝土护栏、防滑路面保安全 - A3 ~4 v# ]( F+ ]5 O3 |" Q% Z
与以往相比,新扩建的京石段高速中间为混凝土护栏,还在上方多了一道绿色的防眩网。除发挥分道行驶作用,试验发现,即便汽车撞上这些混凝土护栏,汽车也不会翻至对向车道,相比此前的钢制的波形栏,安全系数更高。
* k4 ?' Z5 q w$ v. X! s 此外,靠近各收费站口的进出车道,多采用了减速的防滑路面设计,为车主多了一层安全保障。
! {/ ?2 ?- w/ q- b( } ■震动标线“轰鸣”提醒 ; d$ _- j7 G M1 G
在改扩建后的京石段,震动标线被应用于全部路段的边缘线。记者驱车压上去发现,车轮发出巨大的轰鸣声,可以提醒驾驶员车轮已压线,及时纠正行车方向,提高行车安全。 ) W; ?+ Q9 `! m3 M4 X8 R
京石段改扩建后,保定市有保定北、保定、保定南三个收费站,增加了直通北三环的保定北收费站。% i, P4 ~3 u8 }" f
9 e: W+ A; }8 d, b+ k, ? 此前两个收费站约12条车道,目前,三个收费站增加到了48条车道。其中,保定收费站增加到了目前的20条车道,7进13出。保定南收费站增加到了13条车道,4进9出。保定北收费站则是15条车道,5进10出。
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0 }* w6 p8 k- p! M% T ■4条市区主街连通京港澳( e1 l6 y3 d* C2 ?# z: b1 i6 V
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工程完工后,古城将有4条市区主街道连通京港澳高速。分别是连通保定北收费站的北三环,连通保定站的七一路,连通保定南收费站的南二环,连通清苑收费站的朝阳大街。
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■增加到12个收费站,全开通ETC专用车道" ~7 a, G3 D( A O- X; o: t
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通车后,京港澳高速保定段将设置主线站、影视城、涿州、高碑店北、高碑店、定兴、徐水、保定北(侯郎营)、保定、保定南、清苑、望都共12个收费站,全部12个收费站都将开通ETC专用车道。保定段新增定兴、保定两个服务区,加上原有的涿州、徐水、望都服务区,让两个服务区之间的平均间距,由50公里减至30公里。
! ]* D q& ~2 @$ z4 _* i) [更温馨# h$ r' Q, L6 }* I* X; d
5 L+ z8 j8 M% x1 M' l$ B 服务方式与时俱进,上网、路况、收费站提示更贴心
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■服务站免费wifi3 T2 o4 u* i) d# c7 k
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据悉,在京石段服务区、收费站,将实现Wifi全覆盖,喜欢玩手机的朋友可以美滋滋地免费上网。# m+ h7 F5 Q d, n9 X
i6 J6 x Y! c7 Z# [0 W0 P* i# y ■LED显示屏报路况
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5 @9 d' k* E% R( Z( x% I, Y* a0 o 在行驶过程中,记者看到很多横跨高速路面的LED显示屏。据悉,这些显示屏用于实时显示前方路况,让司机做出最好应对。4 ?/ u. p' Z, ^- J7 C( D& _
( W& Y) t& F8 o3 }8 T# q0 K ■隔音墙防扰民
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& ^0 s9 n ` g; Y0 x 在靠近村庄的路段,京石段建起了高约4米的隔音墙,对受高速噪音侵扰的村庄来说,可谓福音。
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: K9 W0 n3 J% P* h ■“门框式”路牌无遮挡+ i5 ?, v% V5 ]4 t
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相比过去提示牌普遍建在路右侧,靠右行驶的大车常会阻挡左侧小车司机视线,影响小车司机判断。改扩建后的京石段,采用门框式路牌,抬头即可见,字体更大更清楚。0 Q+ ^6 e7 D( K8 V& I
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■红色路面提醒莫错过站
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在行驶中记者看到,每个收费站附近的进出口,均有红色分道路面吸引司机注意,避免司机错过出入站口。
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9 T" p; m O8 z. T, p6 r8 z& g ■出口预告升级
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, c Q$ ^; u5 P4 P9 { 相比以往,京石段高速出口原来的预告为三级,为1km、500m、出口。而今,改扩建后,出口预告增加为:3km、2km、1km、500m、出口,可最大程度避免司机因为没注意提示而错过出口。; L* Y3 d/ z' Y
5 {3 I+ B( I! z+ p8 p# e 在采访过程中,一辆载有妇女儿童的面包车与新闻采访车迎面开来,让记者错愕。此后,记者看到有三辆奔驰、宝马等豪车组队通行,上面还有迎亲的标识。这些车辆速度非常快,有些甚至是高速逆行。
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一位安装防眩网的工人告诉记者,就在11月份的一个大雾天,一辆长安轿车擅自闯入,与一辆工作的大吊车相撞,非常惨烈,车子停了半个多月才被拖走。而在保定北收费站北侧两公里处,记者看到了一辆商务别克停在马路上,车头大灯、发动机严重受损,机油漏了一大片。附近的工程人员说,虽不清楚这车是什么时候出的车祸,但肯定不是工地人员的车。
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; I# n$ M9 F; U2 D2 z 在此,筹建处人员借晚报提醒,在正式通车之前,不要以任何理由上高速。一方面容易对施工人员造成人身威胁,另一方面,复杂路况也容易出现交通事故。# F$ z; N+ Y3 y& j! _
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历时一年多建设,京港澳高速京石段改扩建工程(以下简称“京石段”)主体基本完工。对于这条1993年开通的老爷高速何时再通车,40多万保定车主一直非常关注。12月2日,带着网友关于“京港澳高速徐水至高碑店段已经免费通车”的传言,记者探班京港澳高速保定段,看新的京港澳有哪些亮点。+ j: [8 v/ E0 g; U+ H+ j
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