|
|
本帖最后由 wonder 于 2014-11-27 11:37 编辑
% L; S# x& U; G$ O" ^. b2 l" Q! a$ w
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。, @, I. O5 k1 M4 a6 k2 G7 {2 A
9 U4 O' H4 w, e8 B& n 一、常见车辆漏油的主要原因
% Q, T+ I7 x! F3 i& l- }- g- i# A2 S/ t8 F
1.产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。/ _, _: n# w7 a
4 v+ G8 S$ j; O( g 2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
/ X- t, K* `' L5 b6 C7 O/ p
" @- j0 {) B0 R" c; H 3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
" w# s6 r C1 y& ~" G5 f) o/ G4 I h& w
4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
; t4 W3 J; f8 i# }* o& ?+ @ ~/ L f1 S0 W; L( ^
5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。: L" x! K: ?3 ?' t
( e4 ]# c4 H+ c$ ^) V 6.零部件接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
0 V3 ?6 G/ ^. Q" ~6 h2 H- o
* s) p8 O# f. J) ~ 7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。4 G4 k0 y- b& ~8 J$ Y- U: n( G
% }, Z# i# a" `1 I3 o: l
) {/ _) b' J% X) A% \ 5 ~$ R8 P5 n# f1 Z+ C: Y1 {, [
/ D$ p# n5 g# t$ f5 P( D) ] 二、预防车辆漏油措施
1 K$ I' x6 \2 s7 K; w
; |1 k& l: U# q& \. W 1。重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。+ x! y5 @$ Y4 {. `2 |; M+ J
" ? a& y; `# e6 f$ D 2。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
9 y6 ~ p. ^* E% u n% m% N. M; D
5 B8 G: x' N% _* C* _' Z 3。及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。1 F" Y# ~5 u% v* J# y1 o* V
% S, w+ H. R% S+ z' p" m0 V% d) L 4。避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。0 ^" a+ f, G3 |1 \. x
8 F9 ~* V, Z- Q7 p( k( u- M 5。妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。1 q0 k- b0 I. i' ^5 G
( C- Y" N7 n! B
6。避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”,疏通通气孔。
, t# Z0 j# @0 [ H/ y |
|