关于cvt手自一体手动档部分的动力输出问题

汉尼拔

cvt需要扭矩的时候 容易打滑，而且动力输出偏弱，但是好多厂家在cvt自动档采取了手自一体，大家感觉 比如爬坡等需要扭矩的时候 这时候把cvt从自动档状态切换成 手动档低档位 是不是可以解决动力输出偏低的缺点。
; F) k4 i. r2 ?, V* ]4 W) z: p$ X或者直白点 cvt手自一体 在手动档低档位 是不是和纯手动档 1档 输出动力相当？
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