石市三环限行一天少污染120亿立方米空气

千与千寻

* ^: F; M5 a% H! B1 d& f5 G 　　单双号限行，石家庄市区日均限行了30万辆机动车，估算每天至少会减排二氧化硫120千克，石家庄空气质量指数AQI持续处于优良状态。蓝天相伴的日子让人心情舒畅，限行结束后有车一族是不是也该尽量多地选择绿色出行呢？ 　　每天减排120千克二氧化硫 " K% d4 r6 d  ~+ ^$ B 　　昨天上午，市民刘维骑自行车上班时，发现路上汽车都在“奔驰”，行驶非常顺畅。他告诉记者，“以前汽车不等三四个绿灯根本过不了建华大街这个路口。” ) o7 K" @2 N8 v; c9 b 　　出现这个变化，单双号限行功不可没。目前，市区三环内大约有60多万辆机动车，每天大约会限行30万辆机动车。按照每车每天行驶50公里、百公里油耗10升计算，每天就能节省燃油150万升。汽油的比重大约是0.8千克/升，以此计算150万升汽油大约重1200吨。 　　据了解，石家庄目前使用的国四标准93号汽油，最高含硫量是50ppm，也就是含硫量为百万分之50。如果按照这个最高含硫量计算，1200吨汽油的含硫量就是60千克，燃烧成二氧化硫就是120千克。 　　120千克二氧化硫是个什么概念呢？我们不妨测算一下。 　　11月6日15：00，中国环境监测总站公布的石家庄市实时空气污染指数为45，处于一级优的状态，在空气污染指数的四个分项中，PM2.5为15，PM10为45(为首要污染物)，二氧化氮为22，二氧化硫为10。(单位都是微克/立方米) 　　空气中的二氧化硫是怎么来的呢？煤炭、石油中都含有硫，经过燃烧就变成了二氧化硫，排放到空气中就是污染物。如果按照11月6日15：00的数据，120千克二氧化硫会污染多少洁净的空气呢？真是不算不知道，一算吓一跳。答案是120亿立方米。 　　按照本报2013年9月14日提供的计算汽车排放二氧化硫的公式：汽车排放的二氧化硫重量=(行驶里程×油耗×汽油比重×汽油硫含量×二氧化硫分子量)÷硫的分子量，我们每个人都可以计算自己驾驶汽车排放的二氧化硫。 7 x0 J4 O# U+ S% u: _ 　　省会昨天的首要污染物是PM10，如果我们大量使用汽车，就会产生较多的二氧化硫，空气中二氧化硫的含量就会大幅度升高，空气污染指数就会升高，也就是说我们的空气质量变差啦。 ( y! k% o3 G9 R+ ^/ P/ o 　　限行应对污染天气效果明显   q. C% t! p1 l 　　昨天下午，在中山路街头，记者随机采访了几位市民，大家都对本次单双号限行持支持或赞成态度。张女士说，自己有一辆排量为2.0升的私家车，平时主要是上下班使用，一个月行驶1000公里左右。这次限行，也没感觉到有什么影响，毕竟免费坐公交车也是很方便的，就是早晚高峰人多拥挤一点。 　　“每个路口都不堵了，都不用排队了，好像城市交通拥堵问题一下子就解决了。”长期关注城市交通问题的李甲申律师说，这三天连着都是晴空万里，空气质量长时间处于优良状态，也印证了这一点。通过这次应急措施，也证明我们再遇到恶劣天气时，有能力有办法有措施加以应对。 　　市民张国强说，不开车少开车对改善空气质量直接做了贡献，也间接帮助别人做了贡献。限行的日子总会结束，但是尽量少开车、不开车的绿色出行方式需要我们每一个人坚守和发扬。 　　今日限行尾号：2、4、6、8、0 ; b( k, M$ h( _# C4 e) Q/ m5 y, O 　　实施最高一级重污染天气应急减排措施，三环(含)以内道路继续限行，7日限行尾号为2、4、6、8、0，8日限行尾号为1、3、5、7、9。限行期间，城市公交车免费，请合理安排出行。