德州男子购奥迪Q7维修六次仍渗油 厂家：继续维修

新手上路

维修工单上并没有具体故障名称，只是记录了维修更换的零部件名称

维修工单上并没有具体故障名称，只是记录了维修更换的零部件名称

7 r0 u3 w/ T: }1 V/ p
　　 齐鲁网济南11月3日讯 日前，德州的杨先生向山东广播电视台综合广播《关注质量》反映称：自己于2012年2月18日在泰安广通4S店购买了一汽大众奥迪Q7 3.0自动档汽车，价格是88，6000元。当年6月份发现发动机有渗油现象，与德州奥迪4S店联系，经多次维修仍未解决。

; F) @/ q+ E, q0 V* o; _' w
, S, d5 x5 ^7 b# s　　 车辆渗油2年维修6次 车主几近崩溃
$ H$ S5 {9 j& L0 b' e6 f/ c

9 t9 H& n, M( |; ]' c% \2 w　　据了解，早在2012年6月份，杨先生发现自己的奥迪Q7发动机渗油，德州瑞华奥迪4S店从2013年3月开始，先后对车辆进行过6次维修，至今未排除此故障现象。除此之外，这辆奥迪车还有真皮座椅开裂、倒车影像不好用、大灯调解故障代码等问题。
# s& R: u+ X4 M7 E2 a$ b. K+ A+ R) U% g

　　近日，杨先生又去瑞华4S店协调解决方案，4S店经理表示将再次对发动机进行维修，但遭到车主的拒绝。杨先生在节目中称：“两年维修了这么多次都没有修好，每次都说是厂家提供的解决方案，但是故障依旧存在，再次维修也不一定能修好车辆，而且还可能引发出别的问题。”
8 g8 V2 ?( r+ F( E# ~0 E
4 [; _6 c: J- c0 {
- R7 _- l8 r8 Z, t. W! K$ @+ }　　维修单上无具体故障 4s店：应该是渗油
! S9 M! g# ^- Z9 N8 L3 Z+ Q

* \2 K3 j" O+ t4 p/ I! K3 Z0 T9 \　　据了解，杨先生奥迪Q7的历次维修工单上并没有对故障现象进行具体描述，只是记录了维修更换的零部件名称。但从工单上可以看出：从2013年3月28日开始到2014年3月25日，用户车辆总共维修了八次，发动机维修了六次，更换过轴密封环、密封件、喷嘴支架、气缸盖罩盖、O型圈、后消声器等多种备件，其中密封环、密封件、O型圈做过四次反复维修。
% N$ C- B5 u% [' X+ b9 F5 ~. t
; o; n1 R8 h3 w) p0 l
　　对于杨先生车辆的情况，德州瑞华4S店韩经理在节目中表示：之前的每次维修，奥迪厂家都会有在线的维修支持，拆装和扭矩都有具体标准，这次新的维修方案是对气缸盖总成（缸头）和罩盖进行更换，这是因为发动机和气门室缸盖部位有问题，这次更换后发动机渗油现象应该会得到改善。
" @) a* w$ ^4 l1 w

　　 专家：探索性维修难以保障消费者权益

% _* U/ C7 U! y3 H. W; `5 I* c
4 K9 m1 P" m2 ^6 O/ K9 d' r" T8 Q　　国内知名汽车维权法律专家冒晓光在《关注质量》直播节目中表示：用户车辆之前在4s店经过的多次维修都是一种探索性维修，之前并没有找到故障的关键所在，这种试探性维修对消费者来说是非常不负责任的。
% L5 g& h+ @# F" C- g1 j

　　对于车主提出的更换发动机总成这一问题，冒晓光分析认为：用户车辆是纯进口车，这个型号的汽车在德州当地的存量也比较少，4S店在维修方面的技术缺陷是现实存在的。用户要求更换发动机总成，有他的合理之处，但从客观情况来说，一旦更换发动机总成，车辆在交管部门的备案就要发生变化，也就是要更改发动机号；另外，即使厂家同意更换发动机总成，也将意味着更长时间的等待；还有一个最关键的问题就是，德州4S店是否具备足够的技术能力完成发动机的重新组装，这也是需要车主慎重考虑的一个问题。


( x' f  V, k; }7 @- t　　冒晓光在节目中建议奥迪厂家应该派有更为专业的技术人员配合德州4s店对用户车辆进行彻底的检测维修，以确保维修的有效性。对此，韩经理表示，如果杨先生同意维修方案，4s店可以协调厂家派出技术人员维修。
# x/ P8 R, E8 L, n' v3 P$ V

　　直播节目之后，一汽大众奥迪北京公关公司曾致电《关注质量》节目组，表示厂家已经关注到车主杨先生的车辆问题，并将积极跟进，协调车主尽快解决问题。齐鲁网将继续跟进。
) {. X( ]* U$ m
5 @' T- ^/ \8 J4 z# b) z

汉尼拔

一般来讲 能买得起奥迪就能修得起  也不怕烧机油

新手上路

但是遇上这事够闹心的

谜苏·诗卷

这车总漏油，根本无法好好玩耍啦