石家庄大街小巷快充

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　按下“查询”键，电流一直显示为0.47安培，这表明充电电流过小。

　　投币式电动车快速充电站(以下简称“快充站”)遍布石家庄大街小巷。这些快充站都是正规的吗？市民李先生心存疑惑。几天前，他在白佛客运站附近一店铺充电20分钟，骑了几分钟后电量就耗尽了。后来他在一家超市充了10分钟电，电量足够他骑行了5公里以上。他怀疑前一家店铺在设备上做了手脚，导致充电效果大相径庭。与李先生有相似遭遇的车主还有很多。昨日，记者对此进行了调查。

　　报料

　　快充20分钟 电动车只骑了几分钟

　　日前，家住平安南大街的李先生，骑电动车去白佛客运站办事。返程时突然发现电动车电量不足。看到附近有一个快充站，他便投币2元，充了20分钟电。“以往在快充站充电20分钟可骑行10公里以上。但这次充电后，骑了几分钟就没电了。我只得推着电动车走了很远，在另一家连锁超市门口充了电。”李先生说，再次充电10分钟后，骑行5公里后电量仍未耗尽。这样的情况他已不是第一次遇到了。

　　同一块电池，在不同快充站充电的差别为何如此之大？李先生推测影响充电效果的原因，是快充站经营者暗中在设备上做了手脚。而他又苦于拿不出任何证据，只能自认倒霉。

　　调查

　　不少电动车主有过类似经历

　　昨日，记者走访了平安南大街、育才街、中山路等路段，发现路边店铺门口的快充站非常多见。很多修车摊也可以提供电动车电池快充服务。在受访的十几位电动车主中，超半数曾有过与李先生相似的经历。

　　在平安南大街一家店铺前，半小时内就有两位电动车主前来充电。“不同快充站的充电效果的确差距很大，这已经不是什么新鲜事了。”车主李女士说，每次接送孩子上下学后需要绕很远的路去上班，经常在路上就没电了。因为赶时间，她不时会去快充站救急。有些快充站充电效果非常差，她曾有两次因电量提前耗尽而推车回家。虽然很生气，但她懒得去找经营者理论。“为了一两块钱，不值得！”

　　另一位车主王先生，曾在塔南路一家食品店充过电，充电后骑行距离非常短。一个月后，他再次途经该路段，准备去找那家店主理论时，发现小店已经人去屋空。

　　快充设备不乏“三无”产品

　　记者注意到，路边的快充站有的位于便民商店旁，有的在修车店门口，还有的位于停车场门口。它们的外观各异、品牌更是多种多样。其设备主要分单路(只供一辆电动车充电)和双路(可供两辆同时充电)两种。

　　这些快充站上一般都标有“国家认证行业领先”、厂家电话及充电指南等字样，然而生产厂家、生产地址、生产标准号等都没有标示。部分店主称他们的快充站设备极易出故障。一位店主称，有些设备都是小公司自己组装的“杂牌”。

　　一位王姓业内人士介绍，快充站可“租”可“购”：买的机器一次性交钱终身使用。租用的机器则由厂家免费上门安装，机器连接经营者店铺的电，使用者投币使用。厂家每月定期到经营者店里打开投币箱，所得收入由厂家和经营店铺平分。