|
|
7 C3 f0 N0 {" |# M2 ` & O5 P! w5 w4 Y
◇地铁票价将通过听证和征求各方意见最终确定
8 u1 W, h6 S9 G) ?0 F- u/ [
0 {" T+ I4 y6 m& g2 [ 河北新闻网讯(河北日报、河北新闻网记者赵建)近日,石家庄市轨道办就市民普遍关心的地面交通恢复和地铁票价等问题,进行了详细回应。关于地面交通问题,市轨道办相关负责人表示,随着石家庄地铁建设的加快,道路也将逐步恢复交通,总体目标是“2014年下半年分步瘦身,2015年上半年大幅瘦身,2015年下半年拆除围挡,2016年上半年全面恢复交通”。
; y: L2 u+ k% b; R1 J4 I: K' G" f" ~/ W6 f6 F
石家庄市从8月份开始逐步启动地铁1号线围挡瘦身计划,开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡。下半年,将对8个站进行交通疏解和恢复,包括解放广场站、平安大街站、人民广场站东侧、和平医院站、北宋站、朝晖桥站、留村站、火车东站等,其他站点适当瘦身。其中,人民广场站已于8月下旬恢复了中山东路市政府门前100米交通,预计9月25日晚上地铁1号线解放广场站即将恢复道路交通。到2015年10月底,撤销大部分车站围挡。剩余围挡站点主要用于隧道铺轨,计划于2016年上半年恢复交通。3号线一期首开段大部分集中在2015年和2016年恢复交通。
2 `5 b& E) h2 d2 p* R7 Z8 c* A* |% R8 ^) Y
关于地铁票价问题,市轨道办相关负责人表示,目前石家庄地铁票价还未制定完成。票价的制定必须严谨科学,需要综合考虑地铁运营成本、地区经济水平、居民收入水平、公共交通发展政策等因素。就目前国内地铁城市票价情况来看,起步价最高的是上海地铁(3元),全程最高的是广州地铁(19元),全程最低的是北京地铁(2元),大多数城市执行的都是阶梯票价。石家庄市地铁将按照里程分段计价和区间分段计价两种票价机制,依据政府价格审定程序,通过听证和征求各方面意见来最终确定一个合理的、符合石家庄实际的地铁票价。
# I9 U5 s ]& P) Y1 P5 N4 x
7 c+ e; u3 u; r9 T: O2 N* b1 r& w |
|