找回密码
 立即注册
社区广播台
      查看: 200572|回复: 4

      高速路行车诀窍 停车前警示避免追尾

      [复制链接]
      发表于 2014-10-9 09:44:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
      高速1.jpg
      ! S$ T8 j5 i; h( ?
          很多人都认为在高速公路上行车不需要什么技巧,因为道路相对较直,各行其道也显得更为重要。最主要的是对于那些驾驶装有自动变速器车型的车主来说,大部分人都认为只需踩着油门,轻微扭动方向盘变化车道就足够了,和在普通道路以及郊区道路上相比,对驾驶技术的要求更低。
      : I! G! A- w+ e/ A5 o( i
      $ L( A  I& M% r& p  w  实际上,有这种思想的人恰恰更应该引起注意,除了对车辆必要的操作外,安全意识的提高也同样重要。毕竟在高速公路上车速最低都在60km/h,速度每增加10km/h,你的安全系数就会降低一个等级。
      - h! G" t3 k( s  a1 _" ^/ b* s# v: G5 f+ r% x
        诀窍之一:行驶中应当保持匀速$ W" r8 `3 {+ s/ }4 s
      * L& \! [) x2 |0 r4 X
        过了高速公路收费站后,应当先在加速车道上行驶,观察后方有无来车,在不影响后面左车道上正常行驶的车辆的情况下,方可打右转向灯进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶,不要超速,更不要一会快、一会慢,这样不仅对其他车辆不利,也对车辆的燃油经济性有影响。在高速公路上行驶,双手要保持握在方向盘上,切记不要一手握方向盘,一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注,双眼平视前方,用眼角余光观察两边。同时还需用耳朵听车辆有无异响。在行驶中跟车不要太近,可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言,如果你的车速为100km/h,那么跟车距离应该在100m。其道理很简单,车速越快,跟车越近,追尾的可能性就越大。
      6 u+ H( \( o) _2 I5 B' N
      ; r0 _1 d& ^) }/ I, d  诀窍二:行驶中尽量固定保持在一个车道' Q  a3 p+ b5 C9 F5 ^4 [

      ) e) Y9 g+ ]- O; `+ F% w  在行驶中切忌穿叉行驶,不要一会儿在超车道,一会在行车道,更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶,不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶,也不要长时间在超车道上行驶,更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中,你需要明确在什么地方下道或并道,一定要提前做好准备,离下道或转向其它分道口500m时,就要减速驶上右边行车道和减速车道,切忌临时突然转向分道,或是过了分道口突然紧急制动。
      9 F8 f$ H7 ]: R% V
      : L: h1 a9 j+ ~) e! F0 ^  行驶中若遇轮胎爆裂千万不要紧张,你一定要紧握方向盘,松开油门,利用发动机反拖,打开应急灯并向右边紧急停车道慢慢靠过去,此时慢慢拉起手制动,不可紧急制动。
      . E% W0 w3 Z7 w5 k1 }8 Y
      # C1 S2 E! n0 F1 [7 [8 r: ^) I* _# J  诀窍三:超车时要做到立即、果断! f# s" C( m7 n' |& P3 v& i" S
      % B# G: F! l# [3 J0 L4 H0 O
        当你确定要超车时,应当注意你的左后方有没有车要超越你,同时注意你的前方超车道上有无妨碍你超车的障碍物。在超车时,注意被超车左侧车轮有无异常,这可能对你造成安全威协,超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆,并且果断提速超车。在超车中,要注意自己车辆的状态,不可强行逞能。在超越其它车辆后,不要立即回到行车道,应该在远离被超车辆50~100m后再打灯回到行车道。
      ; `1 E. G4 ?& k; I" [, `* A
      , t0 d7 Y* D" f3 X  诀窍四:停车要注意必要的警示5 B* u- W+ I; x8 B8 U

        b! ?5 G7 Z, E# M* y1 c" z( s7 Z% l  如果在高速公路行驶中,因故障需要临时停车检修,应当提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或右侧路肩上,禁止在行车道上停车,同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。" w5 U1 V+ X+ z/ J9 U1 e! Q+ O
      2 w0 m- _9 ?: t' j/ ?
        如果在隧道内出现故障,只要车辆还能行驶,应尽可能将车驶出隧道,严禁在隧道内停车。切忌不可叫其它车辆拖拽,私自用钢丝绳将其拖拉至服务区,这是违反高速公路管理规定的。应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。
      % D; T# U* F$ |- ~1 W9 I
      . j& B8 R+ b3 c) s, m/ ]  若是遭遇追尾事故,车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外,车上千万不要留人,以免受到第二次伤害。! ]# I  E$ \! O

      8 L+ r4 v2 N/ U1 ~. ~  诀窍五:夜晚灯光的使用技巧
      ) b# q# x$ x7 ?$ G+ Q
      5 q% G8 I# l$ t% \% n) Z/ _  夜间在高速公路上行驶,尽量使用远光灯,注意前车有无尾灯,不要疲劳开车。如果自己感觉有点困意了,最好到服务区休息或下道休息。如果夜间大雾,一定要放慢车速,打开“双闪”,以行车道和超车道之间的白色分道线为目标行驶,提防右侧的故障车辆。其实最好的办法就是去服务区休息,等雾散了以后再走。4 E7 W5 W6 \* U8 r$ K) D0 |$ ?

      ! \7 K% ~' P$ t; w  高速公路上有很多车行和人行天桥,当你通过桥下时提前观察桥上有无行人和小孩,看他们有无异常行为——有的行人或小孩可能会做出一些比如丢石头或其它东西的恶作剧。
      % b; S6 k9 v7 M5 ~, P8 L" q* k
      3 T! j& i/ D* ~- l: g6 E& i# o  诀窍六:克服天气不利的因素1 u% c. g/ W4 m3 v% n7 a0 ~
      ; Z% n! u. N- [4 t. R' w
        雨天在高速公路上行驶视线就没有晴天视线好,容易出事故,你需要放慢车速并注意路面上的积水,因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。雨天在高速公路上注意不要紧急制动,也不要大角度打方向,你要尽可能保持和前车于晴天双倍的车距,前车一旦出事你才有足够的距离停车,不至于追尾。
      ( x) O: H( _9 Z  P3 h, N& U& M$ n% U* ^1 N& V9 Y& c$ o) T. ?
        在行驶中如遇有行人或动物突然横穿,你千万不要去绕,如距离过近也不用紧急制动,这样才能避免自身或引起更大的事故发生——那才是真正的因小失大,因为在高速公路上不允许行人通行,只要你未超速,责任就在行人方。; Q; a, j# L# B) K& w
      ! `: i( u2 o. P9 v9 I6 Q; [( z
        经验总结# J. v9 h% Q7 d, f

      + E3 j: q) }1 u7 O& g  在前面的高速公路行车诀窍中我们也提到了,在高速公路上停车需要提供必要的警示标志,例如“双闪”和红色感叹号警示标牌。如果是在雾天或下雨天这样的不良视线条件下停车,还有必要打开示宽灯让后车看到“红色车灯”。其实像上述这样的追尾事故,事发原因无非有二:一方面是因为前车紧急停车,没有提供必要的警示标识;另一方面就是因为后车超速行驶,行车中太过贴近紧急停车道而导致追尾事故发生。2 V. O- x  _9 s% u- b
      # l7 ~: {4 ^( |6 X  c2 j
        因此,拥有清醒的高速公路行车意识可以避免事故发生,也是对自己和别人的安危负责。6 O9 B+ T2 J4 S' q: h4 g
      , f  s5 D) _4 c' D6 E# t+ x
      liumaodanaaa 该用户已被删除
      发表于 2014-10-20 21:47:22 | 显示全部楼层
      提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
      发表于 2014-10-22 19:54:52 | 显示全部楼层
      高速  行车  无小事,  时时刻刻注意
       楼主| 发表于 2014-10-27 15:47:47 | 显示全部楼层
      liumaodanaaa 发表于 2014-10-20 21:47
      9 [9 W# v5 R# v( C! U+ p真是经验之谈,仔细一想是有道理,学习了。
      ' Y/ D& g/ ]5 K
      走高速确实得小心
       楼主| 发表于 2014-10-27 15:48:16 | 显示全部楼层
      枫林晚 发表于 2014-10-22 19:54( `" N, \+ Z) @( f
      高速  行车  无小事,  时时刻刻注意

      : W+ S2 d' R" |3 O+ |8 S只要开车上路就得如此啊
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表