|
|
“我经常不小心就把方向盘打死了，这个做法会伤车吗?”在驾校里学车时，教练为了方便经常会让学员把方向盘打到底，但是在实际操作中还真不能这么做，因为方向盘经常打死会造成内部压力过高，引发密封方面的问题。下面为车友们汇总日常用车中十大虐车行为，供各位借鉴。
) F% ^: c0 o& E3 [/ k, \* {6 I2 g) r9 [' f( V
油表灯亮了再加油0 C, f& H0 f$ }- l
) d, y; O5 m. `& b1 \1 n, A虐车指数：★★★★★
1 g# C, _' B5 P7 M# A5 h5 |7 C
3 M" t: q2 x# Y8 F9 r W
' h. W# P4 D5 g6 H9 H+ O
/ o% L u3 W* w g+ n; v
车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过，这样的习惯非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。总之，日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加油。
, Q1 R0 X2 _0 m6 F$ J' D* h4 h* _3 U, g$ o$ K1 e' k
暴晒后洗凉水澡6 H* h& D1 }, p2 e* a9 L
) A+ Q/ |0 x& z4 [虐车指数：★★★★★% j/ o9 a0 h0 I0 g) p5 U* L- v2 O
8 Y' K5 A1 _$ J/ N4 H& \$ w$ r
6 C, q$ _* T4 F* t+ f5 |; ]+ `3 s : y4 ~; _( m' [) V- s$ Z4 D
夏季车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，之后你很快就会发现：冲凉之后，爱车会立马歇菜。因为，爱车经过暴晒后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽，经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工，维修费用又得花不少。
; @, \- ], f. C! ?! m! t6 l! ]; T4 j( G
大脚轰油门
, i3 T. c- D& T" L3 [5 W$ a
5 @' V, @! x. S5 a8 U" W' \虐车指数：★★★★
, u( {6 F. W" W- g6 \5 W, \$ M4 e$ _- p8 ?1 R- @6 n
7 }% G7 N: l% u0 I5 D5 e4 e ' B2 O, l6 t% N! q
经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。其原因是：启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。! [7 u, S8 t1 L- N; t; ~
5 O; g5 p- H/ r( K
行车忘放手刹
+ N. b2 h, ^* s( m) V. m3 \% ~3 e; z
虐车指数：★★★★
/ d$ I2 @: D6 ]/ N# H A4 e. P; _( G( L
- A4 @; s2 M" G' @, q. P
/ B1 [) h1 j4 p5 M4 z2 V
有些车主停车没养成拉手刹的习惯，结果车溜坡。还有些车主担心，经常拉手刹，但当再次起步时又忘记放手刹，甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹，哪怕路不是很长，也应该检查一下，根据制动器零部件磨损程度，必要时进行维修或更换。
" O* M; a. K; e) p5 V
# S( f) R( B g1 _7 a马路牙子一跃而过
0 D* s3 z0 s5 K3 u9 Q
7 i; N$ q, f" B( |虐车指数：★★★
3 E5 L: n% B6 P; z! U/ x1 I: l
! Y6 ], a$ h* h/ a( z* ~
! P" {2 P6 [( W6 h
! t2 k" T# [/ e1 m5 Y2 Z 不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。但车辆上下马路牙子时，会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害，比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低，在冲撞过程中容易被顶出“包”，造成轮胎的报废。所以应该尽量避免，能不上就不上，万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。
; y* R2 d7 {; h7 {2 l& f! [ d
6 O( W+ }+ ~- _随意加装冬菇头, J- ^# A* U! O* b4 a0 V' b3 A
4 d3 k! o* y2 V# o O9 t
虐车指数：★★★* T0 H# L0 o0 w
$ d' A5 l# m5 q# N# F
; ?! U+ v: c5 c1 O) X
% o; \- ^$ G' d7 E, Y$ j9 ]0 i! z 冬菇头想必大多数车主都会很熟悉，也有很多车主朋友给爱车更换过。加装冬菇头可以增加车的进气量，发动机“吃”得多了，动力自然也就增强了。不过，对北方含有大量细小沙尘的空气来说，加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸，造成发动机的早期磨损，反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。 C: n' y F# m7 d1 y
' N; P/ h* i, m2 E$ R方向盘长时间打满
& G/ {# e+ E2 W* X7 j `9 a0 R% b( I0 H8 T; [" ~) @( \
虐车指数：★★★ t2 ?. z! Z& |# l) v
1 o" ?7 u; K' \' [7 J& W/ d/ Y
5 h/ z- a! f5 |- z+ ~ # z/ i! U, g0 j& p2 Y& G
对于一些新手来说，由于驾驶技术不够娴熟，在移库或倒车时，常常把方向打满再移动车辆，但需要注意的是，当车辆处于运转状态时，如果方向盘打死的时间超过15秒，助力转向泵将被强制持续运转，使液压油温度剧升，从而损坏助力转向机构。因此，当我们需要打死方向盘的时候，不要超过5秒钟，一定记住要马上回一点。
' {' g v$ ~! q, C6 J8 ~, S; h; ?1 {; ~- c$ G3 Q
停车后车轮不回正# q% r) p8 w' N+ ]2 b% b7 n
( }% w# S6 }, t( E0 F% ~: f j虐车指数：★★★! k& @. A( S4 P# Q
: e9 h* z1 I3 u! E
. U+ a$ L( H+ a# q+ P0 d; m
1 x4 e: q% l% C. J ?" b
经常发现司机在停车后忘记将方向盘回正，有的可能是开车恶习养成的，懒得回方向盘，殊不知这样的小细节长时间也会对汽车造成伤害，会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态，时间一长便容易产生变形，影响悬架性能和转向系统的正常工作，严重时还有可能会导致车辆跑偏。因此，停车时，司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。
: L' i" J4 V% j# b9 y" B5 X: s6 o3 d+ k
过减速带不减速& f0 G* u# s+ V$ E# D
, q! W4 B# I. `# M2 |- ^$ B虐车指数：★★★
. ~1 c3 ^" w6 u- c
/ |! l5 ^, v7 W4 f# g
% X+ Y/ w; p; _$ S! b/ B. r; M
- r# Z$ `: h* [% m$ j) c( \ 据观察，许多司机在通过减速带时，要么不减速，要么喜欢用一侧的轮子轧过去，另一侧的轮子则行驶正常路面，认为这样冲击小，对车子损害小。但这样的驾驶习惯是错误的，过减速带不减速或用单侧轮通过很容易伤害悬挂系统。总之，路面设置减速带就是为了让司机减慢车速，强行快速通过减速带，会伤及车辆。$ b- Z m* ~2 u% }2 z
& a, M5 }1 i# f
在不平整的路面停车# i, s- a; p( Q9 p% ? ^/ Z }% F
, R: ~ b1 G+ m/ r9 S$ d
虐车指数：★★+ ~, y6 s; b5 \" i% ]+ L
1 T3 Z4 u6 w; r9 u
% e$ G# d0 M4 ?/ B# Z3 x: y! k $ g' e/ Y$ D2 N$ A8 U8 Q" v% v Y
停车费不断上调，停车位也相当难找，因此有一部分为了省钱的车主，就会寻找一些免费的位置来停车，如马路牙子、凹凸不平有坡道的路面等，长此以往，可能对车架造成扭曲，不平整停放还会影响车门的闭合，平时车辆倾斜停放难开门就是受车门力量不平衡影响。所以如果有可能，尽量让车子在比较平整的地方停放。0 e/ d# n P9 l$ V. W/ v+ f5 S$ _
+ L+ Z+ f% p+ r! X
: C& Q( P' W- u) F1 ]
|
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2014-10-6 09:56:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜