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常见十大虐车行为 你占几条?

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发表于 2014-10-6 09:56:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
        “我经常不小心就把方向盘打死了,这个做法会伤车吗?”在驾校里学车时,教练为了方便经常会让学员把方向盘打到底,但是在实际操作中还真不能这么做,因为方向盘经常打死会造成内部压力过高,引发密封方面的问题。下面为车友们汇总日常用车中十大虐车行为,供各位借鉴。6 h: ]1 G! ^9 p
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油表灯亮了再加油) h. |; }1 L: x9 |* P4 R

  z. O, w. O( ]. W虐车指数:★★★★★# \7 t' L% r% i! D/ E" D

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          车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过,这样的习惯非常不好,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命。总之,日常行车中,最好在油表显示还有一格油时进行加油。
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暴晒后洗凉水澡2 X. u5 w# X. h

; s9 Y' B3 p, r! s6 Y虐车指数:★★★★★
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0 r+ P" h8 c( s7 K        夏季车辆被暴晒后,有的车主会给爱车冲凉水澡,认为这样能让车辆迅速降温。但是,之后你很快就会发现:冲凉之后,爱车会立马歇菜。因为,爱车经过暴晒后,车漆表面和发动机的温度都很高,热胀冷缩会使车漆寿命缩短,渐渐失去光泽,经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工,维修费用又得花不少。3 c& w9 W; c; S; @6 g. p6 y2 ^

' j; H8 f; q+ n* z大脚轰油门7 n, k3 m: \; A

% i1 r+ X* t0 i7 t9 `7 r虐车指数:★★★★
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. q6 C% l7 O  s4 f+ [' ^        经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门,即俗称为“上车三脚油,下车三脚油”。其原因是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然,轰油门使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。9 W0 x" h$ J9 [2 U  V* o
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行车忘放手刹
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- e- J7 V- s& W- b- D虐车指数:★★★★  t1 ^/ p  F1 I9 a+ }

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8 d3 J) E# J! X" X: a& ^        有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡。还有些车主担心,经常拉手刹,但当再次起步时又忘记放手刹,甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹,哪怕路不是很长,也应该检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时进行维修或更换。
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% M! }4 r- j; \! j马路牙子一跃而过% S, I, t- \9 l+ t9 W
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虐车指数:★★★
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* R# O. U$ ~7 e7 H$ X        不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。但车辆上下马路牙子时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。所以应该尽量避免,能不上就不上,万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。
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随意加装冬菇头4 ?, \  z1 Q3 Q  T

! G' h3 [: k' N( ?9 ]7 n6 ?虐车指数:★★★3 o# R' t6 Y5 A6 j1 I# ?7 K$ c

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. ]3 r8 o2 p0 M        冬菇头想必大多数车主都会很熟悉,也有很多车主朋友给爱车更换过。加装冬菇头可以增加车的进气量,发动机“吃”得多了,动力自然也就增强了。不过,对北方含有大量细小沙尘的空气来说,加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸,造成发动机的早期磨损,反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。
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+ }4 \; N$ {5 N# s方向盘长时间打满
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虐车指数:★★★: h1 _/ r1 p: h: {
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* V/ _% g8 m5 a& r" C7 y6 W+ p        对于一些新手来说,由于驾驶技术不够娴熟,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆,但需要注意的是,当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间超过15秒,助力转向泵将被强制持续运转,使液压油温度剧升,从而损坏助力转向机构。因此,当我们需要打死方向盘的时候,不要超过5秒钟,一定记住要马上回一点。. B3 H" H8 N: z  B
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停车后车轮不回正
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虐车指数:★★★- |' w5 I, k! V' l' a

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8 W6 F/ [% M3 {6 d) F        经常发现司机在停车后忘记将方向盘回正,有的可能是开车恶习养成的,懒得回方向盘,殊不知这样的小细节长时间也会对汽车造成伤害,会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,时间一长便容易产生变形,影响悬架性能和转向系统的正常工作,严重时还有可能会导致车辆跑偏。因此,停车时,司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。
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/ Q5 w; E1 ?6 A' X! n2 [: J6 Q过减速带不减速
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虐车指数:★★★
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( R- X- w6 m3 |8 k        据观察,许多司机在通过减速带时,要么不减速,要么喜欢用一侧的轮子轧过去,另一侧的轮子则行驶正常路面,认为这样冲击小,对车子损害小。但这样的驾驶习惯是错误的,过减速带不减速或用单侧轮通过很容易伤害悬挂系统。总之,路面设置减速带就是为了让司机减慢车速,强行快速通过减速带,会伤及车辆。5 d+ g0 ]- e, W( m1 [; u

1 Q# g6 w2 P/ a; A# T6 M在不平整的路面停车
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虐车指数:★★" w8 P+ y9 P, o3 ~* f6 Z

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7 Q5 |, A! K: ^        停车费不断上调,停车位也相当难找,因此有一部分为了省钱的车主,就会寻找一些免费的位置来停车,如马路牙子、凹凸不平有坡道的路面等,长此以往,可能对车架造成扭曲,不平整停放还会影响车门的闭合,平时车辆倾斜停放难开门就是受车门力量不平衡影响。所以如果有可能,尽量让车子在比较平整的地方停放。, l+ D3 ~/ x# o* A1 `

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发表于 2014-10-6 10:22:19 | 显示全部楼层
开车多注意细节,车好开,人也享受!{:soso_e179:}
发表于 2014-10-6 18:09:54 | 显示全部楼层
细节很重要,不错的提醒
发表于 2014-10-11 10:20:35 | 显示全部楼层
学习了                  
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