本帖最后由 新手上路 于 2014-9-10 10:36 编辑
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从阎良往西安转运病人的小车被『坑』害了,同侧两个轮胎都爆胎了
% B( E. K8 d+ a& x/ ~/ Q 同侧俩轮胎都爆胎了,老人在护栏外冒雨等待轮胎换好。
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路面上的坑对高速行驶的汽车来说就是一个危险的陷阱。
6 A" x* t9 ~- V% r9 V 路面上坑刚处于汽车一侧轮胎经过的地方,十分危险。 面上坑刚处于汽车一侧轮胎经过的地方,十分危险。 $ _ _3 E# ?' [: s
开车冒雨带着父亲从阎良到西安看病,路程走了一大半,“听到‘噗’的一声,我赶紧把车往边上靠,结果两个车胎出现了大口子。”而车内的备胎只有一个,李先生只好联系朋友让送一个车胎,到车辆再次发动时,花了近两个小时。& p$ v) V1 e" _' U) E/ z) i
" {5 c* t" L. ] 这些坑有多少?4 f" u2 X1 D4 O
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不到500米的行车道上有7个坑
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8日是中秋小长假的最后一天,不少外出游玩的市民都要在最后的时刻返回。昨日一大早,就有热心市民给华商报新闻热打来电话,称8日晚驾车沿西禹高速返回西安时,“距离新筑收费站12公里左右,路面上全是大坑,因为下雨视线不好,不少车都爆胎了,而且有的车还爆了两个轮胎。”这名市民说,当时路上车流量比较大,不少车辆都停靠在应急车道,先后有数十辆车出现爆胎,十分危险。* X p5 p. j5 w+ p6 ]0 B
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昨日上午11时许,华商报记者从新筑收费站进入西禹高速,至高陵出口驶离高速,路上大型车辆较多,也有部分路段封闭车道,因此车辆通行速度较低,路面上并未见到坑洼路段。
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5 M# }! x2 z6 x0 d6 ?! a# U 记者从高陵驶入西禹高速前往西安方向时,刚到1041km处,看到最右侧应急车道上,散落着不少黑色砂石及红白相间的交通警示桩残片等杂物,紧挨着的行车道中间,有两个直径在50厘米以上、深约15厘米的大坑,两个大坑相距两三米。过往小型车辆临近大坑处才会减速或紧急避让,但大型车辆大多直接碾压过去,溅起一片水花。
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$ V# J6 J( z/ `' Y 沿路继续前行不过500米,行车道上的坑洼处有7个,最小的直径也约30厘米。从1045km至1046km,有一处坑洼;从1047km至1048km的路面上,有七八处坑洼;从1048km至1049km的路段行,有超过10处坑洼。
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# `7 t2 x: h) ?: ]7 B5 B9 ] 一路走来,从1041km至1049km共8公里的路段上,华商报记者发现有20多个坑。在快要进入西安绕城高速时,记者在沿途看到5辆车正在更换轮胎。
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. h! C% Q$ d" Z2 P+ \ 这些坑多坑人?0 r, A1 c3 _ L0 {; f+ {+ ]
& x& K. | i. L0 H( E8 M 送病人到西安,半路上两个轮胎都爆了
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' @/ t# [( P& K' [0 ~7 Q9 N8 h 昨日中午12时50分,刚过1045km的指示牌,记者看到一副三角警示牌摆在应急车道上,一辆轿车旁站着5个人。车主李先生说,父亲生病一直在阎良治疗,他们准备转院到西安。“那个地方刚好是个拐弯,下雨天本来视线就差,而且车流量很大,老远看见了有个坑,但还是不敢打方向,刚开过去我就听见‘噗’的一声,我猜是车胎爆了,就赶紧把车往边上靠。”李先生说,考虑到安全,他不得不将左侧两个车轮爆胎的车辆又往前挪了200米,“一辆车只有一个备胎,两个轮胎都爆了,只能找人过来送备胎。”李先生说,就在他等待的过程中,先后有4辆车换完备胎离开。( u! L% U8 Z! x; v+ k( @! Q
2 Z: k4 d3 p- c, j& g" ^2 l$ j 李先生所说的坑洼处就在1045km刚过的行车道和超车道中间位置,这个大坑长约1米、宽约40厘米、深约15厘米,按车辆行进位置来看,几乎所有车辆在经过该车道不避让的情况下,左侧轮胎肯定要碾过。
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下午1时10分许,李先生的朋友带着备胎从长安区赶来,李先生却发现无法卸下已干瘪的爆胎。“估计是车的轮毂被挤变形了。碰到这样的坑,真是太‘坑爹’了。”李先生说。就这样,李先生的父母亲在护栏外等待着,4个男人想尽各种办法试图卸下旧胎,最后还是靠在路边捡到一根粗木棍才把轮胎撬下来。而这个过程花费了近2个小时。
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; s2 v' N$ b2 Q 就在李先生等人正在忙活时,一辆面包车停在他们的后边。面包车主杨先生说,他8日下午6时许驾车经过此处,大坑致使面包车的两个左侧轮胎破损,“我今天去找路政部门,我既然交钱过路,相关部门最起码得保证路况良好,两个轮毂几乎都报废了,我肯定要找他们给我赔偿。”说着,杨先生拿出手机对着路面的大坑拍了几张照片作为证据。' B, Y9 i3 C& a8 ?; _1 v$ |
$ f( Z: T4 @- Y 这些坑谁负责?
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交警:8日晚接到6起爆胎报警电话
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昨日下午,华商报记者从西安高速交警处了解到,因为西临高速交通管制,不少大型车辆都选择西禹高速通行,导致西禹高速车流量较大,而由于雨天路面湿滑,最近几天剐蹭事故多发。 I/ y9 R- M8 x' s
: r3 E) m) \. }. H9 a$ n: @ 对于市民反映因为路面出现大坑导致车辆爆胎的情况,交警部门表示,8日晚的确接到6起爆胎报警电话。民警在随后的夜间巡逻时,发现有二三十辆汽车出现爆胎情况。对此,交警部门只能提醒驾驶员谨慎行驶。
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: t0 M+ m+ ?' _1 y3 U; r$ W 路政:会及时回复市民要求索赔一事; a9 G$ b+ n( t
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西阎高速路政中队赵姓负责人说,因为大型车辆较多,加之连续降雨,导致路面上坑洼处损坏不断扩大,而因为下雨,无法对路面进行修补。8 j) ~' z0 ?# h# l" m' |
# t, w- I3 B- a0 _! B3 g r 赵姓负责人说,此前路政部门专门设置了警示桩提醒通行车辆,但被过往车辆破坏,“而且好多坑槽都在行车道上,设置警示标志也不现实。”
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9 r# ^0 {4 x! _ 赵姓负责人说,他们会加强巡逻,并尽快对路面进行修补。而对杨先生说的因高速路面坑洼不平导致车辆轮胎爆胎、要求索赔一事,他已向相关领导汇报,会及时回复。
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, F! a- N+ n( j: r3 ~ 高速公路爆胎应注意什么?* m/ z: T& |- D I& H5 t G
! F7 q1 i# k# q4 T5 Z6 E0 k 交警建议,遇爆胎应松开油门、轻踩刹车,抓紧方向盘并调整方向1 K7 s( V. a2 Y9 ]
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昨日,针对李先生和杨先生的描述,他们注意到车辆爆胎时的情形并不相同。5 y4 N/ N# ?& N* R1 y6 y% i7 t/ c- M
( s5 S, }) {% f/ W2 g2 V 李先生说,他们当时行车的速度并不是很快,是在听到“噗”的一声后马上意识到车胎爆了,他赶紧握紧方向盘、轻轻踩下刹车,然后打转向灯向应急车道停靠,而车身出现过颤抖的情形,并没有出现大幅度偏离方向的情况。
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同样是左侧两个轮胎,杨先生则是先注意到车辆颤抖方向偏移,他马上握紧方向靠边行驶,直到昨日上午,他才发现另一个轮胎也漏气了,而漏气的原因是车轮毂变形,车胎并未见破损。针对他俩的情况,一位西安高速交警表示,之所以在爆胎后车辆还能及时控制,这与车速、颠簸幅度以及驾驶技术等都有关系,“但能出现爆胎的情况,肯定速度也不会很慢。”这位交警说,如果预先发现坑洼,应该提前降低车速,但只有在车流量不大的情况下才可以在高速公路上避让坑洼,千万不能采用紧急避让的方式,否则,很容易导致车辆侧翻。4 D; H/ j# b% h1 y
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这位交警说,如果在高速公路上突然发生爆胎,一般人的做法是松开油门急踩刹车,这样的话很容易造成车辆侧滑或后车追尾的情况,很不安全。正确的做法应该是不要慌乱,松开油门,轻踩刹车,抓紧方向盘并尽量调整方向,不要让车辆偏移行进路线。5 m' j# D/ Q+ m1 f4 C N0 ~& z
/ A% Q6 f( O; L6 E# W) J 交警说,要避免爆胎,首先必须对行驶路线、路况信息以及天气情况要做好心理准备,其次是一定要全神贯注,随时发现状况采取紧急措施,最重要的是车速一定不能太快,控制在80-100公里/小时即可。
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