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+ b. S# K& q! D* S$ n 咱河北又出名啦，继石家庄火车站水帘洞新景观之后，唐山检察院警车北京违章行车致剐蹭事故却死不认账造成北京北五环附近近10公里大堵车，而且一堵就是8小时，一下名扬首都。身为公职人员，这是什么素质？什么水平？
& N% _) I+ p0 b( M2 X2 u 法制晚报讯(夜线报道组) 昨天下午3时许，一辆大众与一辆河北牌照警车在北五环发生剐蹭。警车因走应急车道、轧导流线被判负全责，但司机拒绝认可。两车停在现场近8小时后，警车司机才在事故认定书上签字。在此期间，京承高速入口到平房桥约10公里的路段出现拥堵。9 _+ k# ^- U9 k$ d3 G8 b
现场
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& x: K2 V: W9 I/ G( Q0 g3 ~$ e( v 4小时未挪车致拥堵10公里
4 N' h( c6 L& k) i6 @8 V& J 昨晚7点30分，记者在北五环京承高速入口东侧约200米处看到，一辆大众与一辆挂河北牌照的警车停在主路外侧，位于一个辅路进主路的入口处。它们几乎贴在了一起。两车司机均证实，双方发生了轻微的剐蹭。记者注意到，两车的车灯及反光镜有接触，但受损并不严重，只是少量车漆脱落，车上人员也都安然无恙。6 j2 d7 A! T N! |4 A* }
两车当事人称，剐蹭事故发生在昨天下午3时许，记者到场时已过去4个多小时，但双方仍未挪车。过往车辆只能放慢车速，挤到内侧车道通过。车流从北五环京承高速入口，一直排到了东五环平房桥，距离超过了10公里。! `3 V W; G- g8 T* V$ v
大众6 T% @1 C6 w* {- A3 j( b5 j |
警车走应急车道轧导流线被判全责, x; ]$ E& [2 ]/ }& j, V
大众司机翟先生称，事发时他在外侧车道正常行驶，而这辆警车在应急车道上开着，并想超车并入大众所在的车道。“我特别烦这种违章驾驶，还要蛮横超车的人，所以当时就没让他。”
0 ^6 l. a/ Y% I3 e' d J) H 翟先生表示，警车与自己齐头并进开到应急车道的尽头后，又轧着主路入口处的导流线行驶，两车最终在现在停车的位置发生了剐蹭。他向记者出示的事故认定书显示，因警车违反交通规则，因此对这起事故负全责。
r, F- \! ^5 D 警车
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2 }$ r) l0 @$ o6 l& M( A0 V 我已停车大众涉嫌“碰瓷儿”5 }' }* t# h! \6 |- ~4 z# S$ y
但记者看到，事故认定书上本该警车司机签字的位置，写的却是“拒签”二字。“对这个处理结果，我觉得不公平。”警车司机不服气地说，在他开到主路入口时，眼看超车无望已停了下来。“是大众车故意撞上来的，有‘碰瓷儿’的嫌疑。”
9 x Y9 O1 P( T# v% E 警车司机强调，自己有行车记录仪的视频为证，但他未向记者提供这段视频资料。两车司机称，事发后交警和属地派出所民警先后三次到现场，但都协调未果。因警车拒绝在事故认定书上签字，翟先生担心离开后无法索赔，所以才不让警车离开。5 W. ~8 n! Q7 }! Y( G( @4 H
记者注意到警车内共有三人，但均身着便装。司机称，他们隶属于唐山市检察院，来京是执行公务。
0 R- f! U+ A% C8 k5 O 结果; F9 e. T, \0 L* w
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8小时后警车司机终签字
8 G5 V |: |. ] R) @ 昨晚11时许，翟先生致电记者称交警再次到场协调后，警车司机于昨晚10点40分在事故认定书上签字，此时距事发已过去近8个小时。
$ C7 C5 ]* O1 d1 @: G& F 文/夜线报道组- L) |9 R+ W8 \
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发表于 2014-9-2 07:48:46
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发表于 2014-9-2 09:17:38