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      估价不求人 简单四步估出旧车残值

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      发表于 2014-1-1 08:56:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
          众所周知 ,二手车在市场上基本都是一车一价,而作为普通的消费者来说,无论是买车还是卖车都会经历一番讨价还价的过程。而如何弄清楚一辆二手车的残值,并进一步估算出大致的市场价就成为很多消费者想要了解的知识,今天编辑就在这里为大家介绍一下估算残值的四个步骤。
        第1步、查询新车市场价
      2 W! p& X, T" ]9 p  首先查看该二手车是什么品牌的哪款车型,然后去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车,就要找最接近该车型的同品牌新车,简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。
      & n4 |+ c( Z+ H  需要注意的是,新车市场价是指新车的实际销售价,而非指新车的市场指导价,有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。
      9 b8 e6 T( [- Z$ ?$ D6 l  第2步、初步估算折旧率
      2 D3 P. p- ]( ~2 n; f* [  打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间,然后再打开发动机登记证书,查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大(一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年,否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车)。以上牌时间为准,计算出该车的车龄,得出该二手车的初步折旧率。
      7 {% o/ [" o) d6 }& G1 E2 Z  按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%.7 i; g3 W: {1 k# |7 K7 |
        第3步、调整实际折旧率1 |6 P+ k0 H; f' U" E0 D
        折旧率只是一个参考值,还要根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则各1%.# a9 h, X$ ], w/ Z
        需特别指出的是:该算法仅针对车况正常的二手车,出过重大事故的不在本文讨论范围内。
      ) p' t! E/ G5 u4 c# N  第4步、修正车价偏差值
      1 C$ v8 C) Y% p% Y) i  将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率),就可以计算出该二手车大约的残值。
      ; q0 P' L% {* G3 ^  e# p% U. d  一般传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间;一般车龄较新的二手车不愿久放,利润不大就会卖;一般车龄超过5年的二手车不怕放,因此价格不合适卖主不一定着急卖;如果所的二手车是市场上冷僻或已停产的,一般情况下价格下浮余地比较大;一般日系畅销车保值率高一些。
      " ?) ~4 O; f! K0 l6 i+ Q( F4 x/ ~
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