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      从内到外的改变 试驾大众全新捷达1.6升

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      发表于 2014-7-25 14:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
      从内到外的改变 试驾大众全新捷达1.6升

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             说到捷达,应该是仅次于桑塔纳我们国人认识的第二款车,在90年代初期,它一直被看做是成功人士的座驾,从1992年开始生产,到现在已经有20年历史,但依然畅销市场。在上海大众推出新桑塔纳后,新捷达也开始“蠢蠢欲动”,在距离上市还有一段时间,一汽大众把我们带到了它的大本营——长春,来领略这款新车的魅力。与此同时,“全新捷达重走白山黑水”的活动也正式拉开帷幕,三天的时间我们将途径哈尔滨、牡丹江,最终抵达长白山,极寒的气候更是对新捷达的一种考验。
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      历史及起源:8 }) T) K2 w1 T# B, d  ?' q/ s7 C
      一汽-大众 捷达
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      第一代Jetta
      第一代Jetta
      第二代Jetta
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      第三代Jetta
      第三代Jetta
      第四代Jetta
      第四代Jetta
      第五代Jetta
      第五代Jetta
      第六代Jetta
      第六代Jetta

      0 y2 x3 _+ |0 F4 l! E0 v0 m& E       提到捷达,上世纪90年代前出生的大陆消费者都会马上想起曾经占领汽车市场10多年经久不衰的“老三样”成员。1991年第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,拉开了其在中国的神话序幕。这款车的原型车是1984年欧洲市场上发布的Jetta-MK2车型,也就是捷达家族历史中第二代产品,作为与第二代大众高尔夫同平台诞生的三厢产品,它融入了当时足以“横扫”同级产品的诸多亮点配置,加强型的车身刚性、率先应用的行车电脑、运用硅胶垫减少车辆噪音的手法都是这代捷达最值得炫耀的资本。
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