|
|
2 g7 o1 o- P) ^- v+ O# x' w* L! [
- T$ s- s( w" Z x; K# x
- }! b5 c0 `! s5 ?( I+ I1 k
0 o( e1 f: N; l: k0 I# E2 o ~8 x7 _
! i$ R9 o1 W$ p* q' ~/ b$ l1 w4 U8 L车险藏“猫腻” 当心六大陷阱
; R5 j' |, v% P; N
" \0 P3 }1 f. Z) A1 Z0 ^2 ]7 X) |1 T& j6 I
" J8 @2 b8 L/ G/ U" l& y, m; G
车险费率市场化以来,各家产险公司为了争夺客户,陆续推出个性化车险,有的采用了一些“特殊”手段,使得本应“保险”的车险市场陷阱较多。记者收集了以下六大陷阱,以作警示。$ R% l9 E$ R% p7 ]: l
2 T, w' ]+ F- g1 X1 W( |
陷阱一:保单以假乱真。一些“假代理”使用的保单和发票乍看起来,与正规保险公司无异。因此,在拿到保险单证时要认真核对,看看单证第三联是否采用了白色无碳复写纸印制,并加印浅褐色防伪底纹,其左上角是否印有“中国保险监督管理委员会监制”字样,右上角是否印有“限在××省(市、自治区)销售”字样。如果没有,应拒绝签字。
E, [+ V$ b$ x0 \! c! A: m. ~, C) h; |6 a0 L2 r; V
陷阱二:误导车主投保。乘客险、玻璃破碎险、车辆损失险事关车主切身利益,车主愿意购买,但新车的自燃险、私家车的货物险、营运停驶损失险则可以不买。但有的车险代理人要么不给车主解释清楚,要么误导车主入保,使一些没有经验的车主买了不该买或可以不买的保险。. x, l5 d* l6 E& X) V
; D+ L) g: x1 t$ ~# a
+ G7 y1 V1 m/ Q& Q+ \+ s6 f/ C
陷阱三:自己定损修车。有些表面上是保险公司的车险定损员,暗地里却是汽车修理厂的老板,自己定损自己修,这是目前市场中一些定损员的生财之道。据了解,保险主管部门明确规定,不允许强制性指定事故车辆维修点。
* {. L/ D8 {/ Z; i8 K! D0 M; Y
# Z+ x" r6 U. ] p e& Q1 z# O. r% o1 s 陷阱四:代理人员“扣单”。投保时要选择国家批准的保险公司所属机构投保,而不能随便找一家保险代理机构投保。一些保险代理人或“假代理”在拉到保单后,并不直接交给保险公司,而是“伺机而动”。如果车主不出险,保费就自己扣下了。如果车主出了险,轻险自己掏钱赔付了事;大险则想方设法骗公司,甚至一走了之。8 h i% r# c( E( O5 g5 F
% x8 m7 {# Y! S) G 陷阱五:强行搭售险种。在目前的车险种类中,“第三者责任险”是车主必须买的,车损险和防盗险等险种是可供选择的险种,但在很多汽车交易市场把责任险、防盗险和车损险捆绑起来作为基本险销售。
$ T4 @; l* l' g# }8 P' X' y2 }( y7 J8 Y. W+ I
陷阱六:诱导超额投保或重复投保。一些汽车经销商会诱导车主超额投保或重复投保以多赚代理费。其实,保险公司赔多少完全根据汽车出险的实际情况而定,并不会因为保得多就赔得多。8 C' X& G. U: Y; A5 q
9 }, {) F# l0 J i
! j8 P3 ?5 K& R6 F# V* ` U& Q# B+ _
" i, R6 D" t; W9 r |
|