由于不满南非雇主协会——南非钢铁及工程产业联盟(SEIFSA)所提供的调薪政策,当地22万名金属业工人7月1日发动罢工,造成部分汽车零部件供应遭到冲击,导致通用和宝马暂停了当地工厂的生产业务。
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# R j1 S2 M) C 去年8月至10月份期间,南非汽车业遭到了大规模的罢工浪潮,对这一行业造成了至少18亿美元的营收损失。在刚刚从罢工中恢复不久后,新的罢工阴影又再次笼罩至南非汽车业,当地持续五个月的铂金矿工罢工结束后仅仅几天时间,22万名金属业工人又紧接着发起了无限期的新一轮罢工。 SEIFSA日前在一份声明中表示,其今年为最底层员工加薪10%的做法已经是最大程度的妥协,但南非金属工人联盟(NUMSA)却拒绝了这一提议,并从7月1日展开了掺杂暴力行为的罢工。 由于金属业工人的罢工打乱了零部件的供应,通用日前被迫暂时关闭了位于伊丽莎白港(Port Elizabeth)的工厂。通用在该工厂生产五十铃卡车级雪佛兰SUV等车型,该公司女发言人Gishma Johnson表示,由于还不知道罢工将持续多久,该公司今年在南非生产5万辆汽车的目标也可能无法实现。 7月1日罢工开始当天,宝马暂停了比勒陀利亚(Pretoria)工厂的生产业务,并准备在该工厂进行为期一周的维护工作。宝马发言人Guy Kilfoi表示,如果罢工持续,比勒陀利亚工厂将于7月8日恢复两个生产班次,较正常时期减少一个班次,而这将导致该工厂每天损失120辆产量。 至于其它车企,丰田和戴姆勒均表示并未受到罢工影响,在当地的业务“像往常一样”,保持了完整的产能。
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