高配置大空间易驾驶 人生第一辆车导购

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高配置大空间易驾驶 人生第一辆车导购

　人生的第一辆车！从常规理解来看，肯定是价格低廉、经济实用且好开的类型。（当然，土豪除外）。而QQ、奥拓之类又都尽人皆知，微型车的首选，在此就不做介绍了。
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　　下面进入正题，说说入围规则。首先，小型车、紧凑级、SUV都是一般消费者首次购车所关注的。（MPV、中级车也有，但很少）。购车预算基本在6-15万元之间。需要说明的是，大空间高配置易于驾驶（性价比高，同时又照顾新手司机）是我们推荐的重要依据，而市场销量、品牌为次要参考。各个车型起步价：小型车低于8万元、紧凑级低于10万元、SUV低于15万元。这个价位既能满足普通消费者的需求，又不必给首次购车人群带来太大的资金压力，下面就跟随我一起来看看都有哪些车型符合这些标准吧。

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  @* x% R1 q' j4 _# h& k, O/ b　　推荐车型—小型车
; w9 X) c8 M' o2 t, s  S　　在推荐的两款小型车里，全部为合资品牌。原因有二。首先，这个级别自主品牌车型较少，且质量把控不够优秀，少有视觉和驾驶都出色的车型。其次，在配置方面，自主品牌车型没有体现出足够的优势，性价比一般。
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3 a7 ^2 N  N2 I  t3 b0 r/ c　　广汽本田飞度
' U! A* c3 L6 N+ h9 u　　售价：7.38-11.28万元
/ x% E7 M! c* N6 k: h: z　　标签：口碑、大空间

　　从直观感受来看首先可以确定的是第三代飞度国产版车型在外观上可谓原汁原味，相比之前的第九代雅阁，新飞度十分完整的保留了海外版车型构造，几乎没有进行任何修改，这对于国内诸多Honda粉来说确实值得拍手称快，而相比老款车型，第三代飞度在长度与轴距上都有增加，宽度与高度则保持一致。
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　　第三代飞度前脸设计与同时期的其他家族车型有着较大区别，采用了高亮黑+电镀装饰条的全封闭式中网，与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果，而在侧面线条的处理上，第三代飞度特别刻画了硬朗的腰线与棱角分明的后包围，尤其是类似于跑车风格的进气口造型为其平添了许多运动元素。
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　　初入第三代飞度驾驶舱就给我们一种十分明显的感觉，那就是相比现款车型，第三代飞度内饰质感已经得到大幅提升，虽然在材质上仍旧以塑料件为主，但是通过大量的亮银装饰件与钢琴漆等元素营造出精致时尚的车内氛围，另外值得一提的是，在第三代飞度中同样运用了仿真皮包裹中控台设计，缝合线细节处理也十分到位。

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　　与内饰质感共同进化的还有配置水平，在第三飞度上出现的多媒体系统显而易见，包括空调按键在内都升级为全触控式操作，不仅提升了操控质感也达成了化繁为简的效果，时尚炫目的背景灯也成为亮点之一，另外在扩展接口方面第三代飞度也同样丰富，诸如车载电源、USB甚至是HDMI都涵盖其中。
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　　Idle-stop智能自动启停系统的加入为第三代飞度进一步降低燃油消耗做出了贡献，在日常驾驶中遭遇堵车以及信号灯时，车辆会自动关闭发动机，而在我们需要继续前进时，抬开制动踏板发动机就会自动打火，整个过程丝毫没有拖泥带水，另外第三代飞度在可视倒车系统上的升级也十分具有革新意义，与普通车型不同的是在具备后广角视角的基础上还加入了后垂直视角，通过中央屏幕可以随时切换来观察车辆在停车入库时的具体位置，为新手以及女性驾驶者提供更大的便利。


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　　在现款车型中令人称道的车内储物空间表现在第三代飞度中得到了很好的继承，尤其是前排储物格设定十分丰富，在驾驶席的左右分别具有杯架与储物格，中央通道位置也得到了很好的利用，另外作为一款小型车第三代飞度前后门板也分别设有便利的杯架，与此同时中央扶手箱与手套箱的空间也很宽裕，综合所述第三代飞度相比现款车型在车内储物能力上亦会有所提升。

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　　同样得益于Honda全新的“地球梦”科技体系，第三代飞度在动力系统上也得到了质的提升，1.5L直喷发动机在动力参数上相比现款车型分别提高了8千瓦与10牛米，与此同时搭载了全新CVT变速器的第三代飞度也获得了更加平顺的换挡体验与更高效的燃油经济性。
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　　推荐理由：本田飞度一直是小型车的代表车型，这点毋庸置疑。大空间、良好的品质、舒适的驾乘感受都是它吸引人的地方。全新一代飞度同样如此，在秉承老款的基础上进行了诸多升级，更吸引人的外观、更具科技感的内饰和全新换装的CVT变速箱，都让这款全球优质小型车更加的优秀，开起来也更加的从容。