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发表于 2014-5-22 10:52:21
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犹豫一段时间后，终于下决心去学车了。暑假一开始就抓紧时间报名，拿到书后，花了4天时间，专心投入看书，再4至5遍电脑预考，心里就完全有底了。科目一考试果然以98分的成绩通过。
; x- Y; Q3 n: `! ?5 C: t8 A' u 第一天
6 i$ f, |+ X+ W" Q& x4 U8 K+ O 教练，是个看上去像27、8岁的男子，后来他自报近40岁，惊呼：看不出。也很帅气，听其用白话电话，知道即使不是本地人，也该是本地长大的。
/ |1 E n% j( f1 J1 O 前面讲解车内主要装置，从左到右，一一讲解，条理清晰，每处功用尽述详细，静静听，拼命记，唯恐落下任何程序，到时不会操作，惹教练骂，（听过来人说，教练都很凶，会骂人）我是个一骂就心慌的人，所以，只有自己认真努力，尽量避免此事。最后十几分钟，感受了踩离合，直行，直退，以为离合踩起来很轻松，其实，也需要脚力的，不用点劲，踩不到底。还体验了简单的挂档，手刹，脚刹，教练在旁口头指挥，感觉还是蛮有耐心的，有时也给我一些鼓励，看来，自己遇上好教练了。 0 Q5 G+ d8 ^$ Z- k' q8 b
感觉最不可思议的事情是，自己竟然也能让这么大个机器动起来，由于自己属于插队的，下周只约到一次课，只怕刚刚学到的一点点知识，几天后，早已变作云烟散尽了。; p: V" v3 m/ h, \/ J
第二天+ }/ K g9 W# V
今天第二次课，教练开车到一个布满铁饼的场地上，任务是绕S路线前行。教练坐副驾驶室，口令指挥，时左时右，时快时慢，可是，除了手忙脚乱一番，没几次是平稳穿过“饼丛林”。几个回合下来，我已满头大汗，踩离合的脚也开始轻微地颤抖。教练干脆放弃了这个项目。一直有种这样的感觉，一坐上车，就没有了方位感。都说“熟能生巧”，对于我这样的，不知道要多久才能“熟”。我甚至忍不住问了教练一个问题：我是不是最笨的呀？他笑笑说：“不是，你算是比较好的。”我何尝听不出教练善意的谎言，只是，真的要感谢教练的耐心和陪伴。
% K6 R4 \" _8 a) W% {, p% K) E+ F 想起当年在校园里学骑自行车，是班上一名胖女孩为我扶着后架，绕着标准操场一圈一圈地跑，休息时，她总是满头大汗，气喘吁吁。看着她，除了感激之外，还有几许内疚，她遇到一个“笨女孩”。几番，我都认为自己学不会，因为她的不放弃，她的坚持和鼓励，最终，我可以单独骑着车，迎着校园的风，飞驰。毕业后，失去了联系。回老家，找过她几次，说是去外地打工了。怅然的同时，望着她寄身的方向，想象她胖胖的身影，嫣然的笑容，还是昨天的模样。愿时光的刻刀不要把她雕塑成另一个人，愿有一天在人生的路口遇见，依然能一眼认出彼此，能第一声喊出你我的名字。
* n( A" a: s, J$ i 今晚，找个安静的地方，与朋友聊天，与自己慰劳，不需要浓酒，只一杯淡茶足矣。& L, @7 M4 z* Z
7 r5 }% ~5 f, B. |" s 第三天
3 M @% V1 N/ B ~5 ~ 今天终于找到一点感觉了，任务是左方向倒车入库。教练先讲方法，主要步骤有四：一、车动方向盘向左打死，缓慢后退；二、车尾距地上黄线外角20公分处，回正方向，后退。三、后轮待压边黄线延长线时，向左打死方向，缓慢后退，此时，眼睛看右边后视镜。四、到参照点，踩下离合器，倒车完成，基本成功。 ( I" X8 Q/ L' O) N `8 Z
存在最大问题是：离合器还是控制不好，不能按照需要松紧，以达到增减速度的目的。随心所欲地控制离合，还将是今后练习过程中要克服的难点。不管怎样，今天得到教练和一师姐的表扬，紧张的神经，松弛了一点点。 ' u1 b8 l' a# S- \2 G
基本能够左右方向倒车入库，只是还不能百分之百无误。教练是个完美主义者，要求严格，不轻易表扬人。有一次动作很完美，我与教练讨要表扬，他笑了笑，严肃的外边下，也不失可爱。( c+ e) T( Y' x. S6 A5 [& I, h
# D7 O2 q2 r w, Q% M$ {+ Y s 第四天
; ]" [0 S M6 M3 F9 |6 c( ~ 前半节课复习昨天内容--左右倒车入库，基本能完成，参加考试还得强化。后半节课学习新动作--侧方位停车。教练先讲解要领、方法、步骤，自己就像个容器，先把教练所讲内容装下，储存，再在训练的过程中慢慢反刍验证。
% [* j8 i- w$ s. r: y' C& G 若是理论与实践能够很好地结合，灵活运用，事情基本就成功了。在练习的过程中，也有过忘记步骤的时候，幸好教练是个极好的人，总是笑眯眯地从阴凉处走出来，指导我怎样操作，有过两三回磨合，基本记熟了步骤，教练放手，自己练。 + |2 d/ E7 ?, }9 u9 O. }
先是倒车入库，动作完美，只是出来时，心里想着那30公分，方向打早了，至右侧掉下坑。遇这种时候，教总会耐心地拿出一张卡片当做车体，跟我分析原因，如何解决，此时，对于抽象思维迟敏的我来说，有点像在听天书，狐疑着且听且应，只是不想让教练感觉到自己正对牛弹琴。 " c7 G9 c, E8 Q
当动作没完成好的时候，总会感到难为情，脸上瞬间的表情，许是被心软的教练捕捉，不等我开口，他便先说：“很正常哦，不只你这样，好多人都这样。”“不掉就不是好学员。”听着这些安慰，鼓励的话，心里更是鞭策自己，要加油。教练的宽容，给了学员努力的机会。 o$ E+ I$ T0 R. h% y# e6 E
8 x( ~. q/ M* H6 I: F 第五天( z& l. P) M$ \; r
每天8:00前我都到达驾校，找到教练车，然后静静地等教练上班。几分钟后，教练们陆陆续续到来，分散到硕大的停车场的四面八方。教练喜欢带一副墨镜，尽管是早上，不为遮挡阳光，也依然如此，脸上还总带着朝阳般成熟的笑容。此，我都热情地向他问好，就像我的学生，在每天的第一时间见到我一样。
6 r' C+ k; I( A 接着，教练们开始打扫卫生，清洁车体，我礼貌地问了句，要不要我来擦。教练说：“不用，否则，他们都会来叫你擦的。”我明白教练的话外之音，赶紧笑笑说：“我只帮你，因为只有你教我呀，他们也有自己的学员。”说归说，还是站在一旁看着教练大刀阔斧地擦拭车子。 0 {& K% l6 v# I7 w
这是本市比较大的一所驾校，大概有教练百来人。近日天气炎热，我问教练下午是否还要上班，回答是肯定的，且到七点才收工。“工资一定很高吧？”“不高，3000元”教练回答得有些轻松，也藏着一丝回避。我知趣地不再往下问。1 U7 e4 h; W" g( l+ p
“时间这么长，每天说同样的话，很无聊吧？”/ j9 I" b+ x- N* Y
教练笑笑：“还行。”$ _0 g4 p# o/ T4 I% j
“看来教练特别热爱这个职业。”
# T/ ~6 M% k/ D( Z “呵呵，每次都面对不同的学员，还好。”
! H, ? T4 @8 X8 K 甚至，还聊到他当年的成绩，高中后所读的学校······嘻嘻，每天的这两小时，由开始的紧张担心，变得越来越轻松自然。这样的学习环境，对任何一个学徒来说，都是一件好事。 0 L3 T% x2 w, n' ?+ J
控制好了离合，速度就把握好了，点到点之间的动作变换就从容了许多，因此，今天的侧方位停车，完成得很好。连另一名教练都夸奖，两节课，能这样，很好了。可是，我知道，只要不是那最关键的一次，说什么都是浮云。 4 R! J) [- N: g l+ Y- ?, x4 B
后面两天没课，得好好休息一下。 |
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窥视卡
雷达卡
照妖镜
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发表于 2014-5-26 08:55:20