一种现象，会有两种说法，自主车为什么干不过合资车呢？偶然看见一篇文章，我觉得总结的太出彩了，把卖车人、买车人、车企、车媒体........的心态总结的非常全面，遂转来共享：
a2 z& F! V1 M. V4 t· 车的外观好看，合资车叫时尚典雅，自主车叫山寨嫌疑。* T) }) }, y: r3 b) R4 k* @. b
车的外观难看，合资车叫前卫新颖，自主车叫歪瓜裂枣。7 c% R/ w8 x5 l' V/ F, e$ \# T3 B
车的设计风格超前，合资车叫年轻时髦自由，自主车叫非主流不成熟。
g& c s2 I. o$ Z5 @ 车的设计风格保守，合资车叫经典，自主车叫俗气。
& B0 x1 \7 I9 I: q* @! @/ v 发动机功率扭矩高，合资车叫激情、运动、性能，自主车叫急功近利不可靠。& }! X N. o7 u+ V4 Z! e
发动机功率扭矩低，合资车叫够用、节能、环保，自主车叫动力不足技术差。
M6 \$ |' N6 Z9 L. ? 发动机功率扭矩不高不低，合资车叫主流，自主车叫平庸。
, F" t F% w& S; R5 v 混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患。. g ]- G+ ]) A8 i6 p0 D
变速箱只配手动挡，合资车叫精英操控驾驭，自主车叫土鳖低级原始。0 B! ?" a y+ i3 C- u
变速箱使用4AT/5AT，合资车叫成熟可靠，自主车叫陈旧落后。
" _# H* H/ [, @* n6 F 变速箱使用CVT，合资车叫提速稳，有舒适感，自主车叫提速肉，没推背感。* A! T4 ] k& P7 `0 K# w
变速箱使用6AT，合资车叫行业水准业界标杆，自主车叫勉强及格没竞争力。
, K& f: P6 [2 z; A0 @ 变速箱使用双离合，合资车叫引领潮流，自主车叫做逆向工程。
[' X9 O D3 @ 变速箱使用8AT以上，合资车叫豪华高端，自主车叫虚荣狂躁。
2 x$ s" M8 |' v" J# | E8 z* A 换挡/涡轮介入早，合资车叫灵敏，自主车叫浮躁。+ W; d# n$ B2 _: w6 @6 h
换挡/涡轮介入晚，合资车叫沉稳，自主车叫迟钝。; w1 b1 R; l( z6 t+ ^. O
换挡/涡轮介入不早不晚，合资车叫调教功底，自主车叫平淡无奇。
6 x' Q# }$ C, a 底盘调教软，合资车叫做舒适度高，自主车叫太飘啦。
) c7 B; T2 ?7 k3 \* i9 h" d 底盘调教硬，合资车叫做路感清晰，自主车叫太颠啦。2 \/ `% M, K& A
底盘调教不软不硬，合资车叫十全十美，自主车叫毫无个性。
; L# N p& }$ ?# p! n2 N. a 内饰配置低，合资车叫简约，自主车叫简陋。
! P) ~- N3 H( Z" W# I5 Q4 M 内饰配置高，合资车叫业界良心，全是亮点，自主车叫媚俗取宠，全是噱头。' }. C* x c4 r1 d8 F
合资车售价十万出头，叫做价格亲民。自主车售价十万出头，叫做脱离群众。$ m3 N# }1 U% }- X9 ~1 _/ t' \+ Y
只要测评自主车，他们肯定会说：“小毛病还很多，细节需要改善。”
& e" h* o+ q* S/ Y D9 r1 P- X 有些自主车已经做得很好了，他们也非要说：“这个车没什么大毛病。”
/ m: z+ J! e3 Y) n% ^- ^ 超牛逼的同级自主车出现了！老外和他的小伙伴们都惊呆了！
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谁是颐达谁是启辰？谁是合资，谁是自主呢？
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窥视卡
雷达卡
发表于 2013-12-25 17:26:05
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