自主车为什么干不过合资车

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        一种现象，会有两种说法，自主车为什么干不过合资车呢？偶然看见一篇文章，我觉得总结的太出彩了，把卖车人、买车人、车企、车媒体........的心态总结的非常全面，遂转来共享：
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·     车的外观好看，合资车叫时尚典雅，自主车叫山寨嫌疑。
4 S% q  Q! y/ c% N+ ?; G　　车的外观难看，合资车叫前卫新颖，自主车叫歪瓜裂枣。
2 E" f6 t) ?6 _% c　　车的设计风格超前，合资车叫年轻时髦自由，自主车叫非主流不成熟。
　　车的设计风格保守，合资车叫经典，自主车叫俗气。
" ~2 Z# a7 T% ^  [6 n# F' ~, s  V　　发动机功率扭矩高，合资车叫激情、运动、性能，自主车叫急功近利不可靠。
　　发动机功率扭矩低，合资车叫够用、节能、环保，自主车叫动力不足技术差。
& Y; f. }2 g1 g5 {4 Z/ _: t　　发动机功率扭矩不高不低，合资车叫主流，自主车叫平庸。
; K' H3 V7 z& R, i+ D9 \$ K7 R5 }　　混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患。
　　变速箱只配手动挡，合资车叫精英操控驾驭，自主车叫土鳖低级原始。
/ ]0 `: F2 F6 E# V# f9 T* O5 L3 K　　变速箱使用4AT/5AT，合资车叫成熟可靠，自主车叫陈旧落后。
' y( b1 l5 m# _+ b　　变速箱使用CVT，合资车叫提速稳，有舒适感，自主车叫提速肉，没推背感。
% i' V$ `0 F2 x# j: b$ \　　变速箱使用6AT，合资车叫行业水准业界标杆，自主车叫勉强及格没竞争力。
　　变速箱使用双离合，合资车叫引领潮流，自主车叫做逆向工程。
　　变速箱使用8AT以上，合资车叫豪华高端，自主车叫虚荣狂躁。
2 s- p5 q  a9 i# L2 X; V( N! I　　换挡/涡轮介入早，合资车叫灵敏，自主车叫浮躁。
! }( z9 H( f3 p: U( N1 u: q6 x　　换挡/涡轮介入晚，合资车叫沉稳，自主车叫迟钝。
- v' G# g  Z) c9 H) v  ]　　换挡/涡轮介入不早不晚，合资车叫调教功底，自主车叫平淡无奇。
% }" h: A& u! W+ M　　底盘调教软，合资车叫做舒适度高，自主车叫太飘啦。
* q, s, C& ^$ |　　底盘调教硬，合资车叫做路感清晰，自主车叫太颠啦。
　　底盘调教不软不硬，合资车叫十全十美，自主车叫毫无个性。
　　内饰配置低，合资车叫简约，自主车叫简陋。
　　内饰配置高，合资车叫业界良心，全是亮点，自主车叫媚俗取宠，全是噱头。
　　合资车售价十万出头，叫做价格亲民。自主车售价十万出头，叫做脱离群众。
, z5 L" z' @- |2 Q6 d4 K1 m　　只要测评自主车，他们肯定会说：“小毛病还很多，细节需要改善。”
2 N! V; I! j- L; Q+ F# y( W3 K2 S　　有些自主车已经做得很好了，他们也非要说：“这个车没什么大毛病。”
; M% @$ B0 M5 k, Y4 D　　超牛逼的同级自主车出现了！老外和他的小伙伴们都惊呆了！

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谁是颐达谁是启辰？谁是合资，谁是自主呢？

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春风拂柳

总是对自己要求高啊
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民族的完美主义造成的盲目崇拜主义