4月25日夜，他们曾增雨作业
“天气系统临近灵寿县，已符合人工增雨作业条件，灵寿县作业点准备完毕，现申请空域准备作业。”4月25日17时许，石家庄市气象局人工影响天气指挥中心，工作人员王磊正在紧张联系航空管制部门，申请灵寿县人工增雨作业空域。片刻，航空管制部门传来消息，所申请空域内有航班通过，让他们半小时后再行申请。
王磊说，现在航线越来越密集，空域不太好申请了。作业人员辛苦一点没什么，毕竟航班的安全最要紧。
此时，窗外的春雨下得更密了。人工影响天气指挥中心主任李朝华，把视线从电脑屏幕上复杂的各色云图上移开，紧锁的眉头舒展开了，“平山县、井陉县刚刚成功完成了人工增雨作业，我们的工作起作用了。”
18时19分，空域终于获批。“5、4、3、2、1、点火！”随着作业口令的发出，连线灵寿的指挥中心电话中传来“轰隆隆”打雷似的轰鸣，4枚用于人工增雨的火箭弹发射成功了。春耕的农民又迎来了一场酣畅淋漓的透雨。
荒山“求雨”，一等几十个小时
并不是每次人工增雨都能这么顺利。李朝华告诉记者，遇到人工增雨作业空域持续有航班起降，或天气条件突然发生变化，他们经常苦等十几个小时无功而返，有时增雨野外作业会长达几十个小时。
“2月17日，天桂山工作点的增雪作业持续了近30个小时。”李朝华说，当天下午，他和三名工作人员16时从石家庄市出发，到平山县与当地4名一线操作人员会合，21时到达天桂山。由于天气预报预计当晚上半夜会降雪，他们加快了行程，但云团的移动速度却突然变慢。为了等待适合的作业时机，他们在现场足足等了两天一夜。
2012年春末，赞皇严重干旱，山区森林火险等级居高不下。随着一枚枚火箭直上云霄，一场酣畅淋漓的透雨从天而降。从作业点返回途中，已是大雨滂沱。“一条河边小路是必经之地，路一侧是水塘，另一边是山沟。”他说，当时已是后半夜两三点，荒山野岭没有路灯，司机看不见路，他们只能下车淋着雨站在小路两侧，为司机指引方向。轮胎不时陷入泥坑，推车、垫坑都是常事。
过去是应急手段，现在是常用手段
李朝华介绍，人工影响天气不仅仅是人工增雨(雪)，还包括人工防雹、人工消(减)雨、人工防冻霜等等。开展室外大型活动之前，可以通过人工消(减)雨作业，最大限度地预防和降低不利天气的影响。在北京奥运会期间，人工消(减)雨就发挥了重要作用，保证了奥运会开幕式顺利进行。
他说，多年来，随着人工影响天气对改善土壤墒情、增加有效降水以及防雹减灾的作用愈发显现。俗话说“雹打一条线”，每年的五六月份极易出现冰雹。赵县设了4个人影作业点用于防雹作业。“经常有梨农打来电话，说天儿要上来了，你们赶紧给我们防雹吧。”每次丰收，当地梨农都会在功劳簿上给他们记上一笔，把他们亲切地誉为“雪花梨的保护神”。
李朝华自1996年开始从事气象工作，近年来，空气污染的季节性越来越模糊，人工影响天气开始从应急手段转为常用手段。仅2013年，在石家庄以消减雾霾为目的的人工增雨作业达到12次。“一次增雨后，听到晨练的老人说空气真好，心里别提多高兴了。”他说，再累再辛苦，也值了。
每年人工增雨作业
20次以上
李朝华介绍，人工影响天气，就是通过在大气中播撒催化剂，使大气中的云物理结构发生变化，从而达到降水、消雾、防雹等效果。石家庄市主要通过发射携带催化剂的火箭或碘化银地面发生器来开展人工影响天气作业。这些催化剂会使云层中的小水滴发生一系列的微物理变化，最终使天气向人们所需要的方向变化。
“要实施人工增雨作业，首要条件是天空中必须有云，这种云还必须符合一定的条件，有增雨的潜力。增雨作业前，还需要气象部门对天气系统的精准观测预报及影响趋势分析，一有作业条件，要马上进行空域申请，得到批准后才能作业。”
他说，目前，石市共有碘化银地面发生器7部，主要分布于西部太行山区700米高的山上。火箭发射器19部，标准化作业点11个，对空作业点42个，分布于石家庄市的各县。指挥人员和一线操作人员共82名。“每年进行人工增雨作业20次以上，发射火箭弹400多枚，据估算平均每年能增加降水1.2亿立方米。”
默默奉献
也是一种力量
山雨欲来，人人归心似箭，哪怕无法回家，也要跑到室内躲避风雨。李朝华和他的同事们却正好相反。天气越是恶劣，他们越要挺身而出，来到海拔700米的山上，迎风冒雨、战天斗地。人工影响天气工作者的劳动成果，惠及每一位市民。但很多人都不知道，哪一场雨雪，凝结了他们的汗水和辛劳。他们，是市民心中熟悉的陌生人。奔波在深山，忙碌于深夜，即使不为人知，他们依然不辞辛苦、甘于寂寞。默默奉献，也是一种力量。
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发表于 2014-4-28 09:20:21
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