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销售行业小青年一枚，爱车人士，平时没事就上网潜水看各位大虾们发表高见，自己也YY一下有车以后会怎样。承蒙上天庇佑，近来业绩突飞猛进，这是要逆袭的节奏啊。对上海大众情有独钟的我，心里一直惦记着去年上市的朗逸蓝驱技术版，一想到节能省油我就不淡定了好不好。但纸上得来终觉浅，眼下时机已成熟，到了上海大众某4S店，同行热情的领我看了朗逸1.4T蓝驱版，颜色比天空还蓝，不禁跃跃欲试。; L7 D: B m# x
% \' J2 |2 f% I, n5 F& f1 U 车头哑光色的材质，销售gg说这样的材料和造型可以减少风阻。
1 z- H* V; n* I: Y K. zPP是我最满意的地方，熏黑尾灯、小型扰流尾翼，连改装都省了啊，赞。这个小尾翼据说还有改善风阻降低油耗的效果，又涨姿势了。
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刀锋式轮毂样式很特别，试驾车型采用了规格为205/55 R16的韩泰低滚阻轮胎，看到5.2L/百公里的工信部油耗，弱弱的感叹：朗逸蓝驱还真是为低油耗而生的。. V9 f0 S: e8 m5 p4 E1 z0 K' i8 ]' X
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想想现在不光油越来越贵，环境污染也厉害，有了起停系统、制动能量回收技术，再搭配低风阻空气动力学套件以及低滚阻轮胎，给自己省点油钱，顺带也相应了国家节能减排的号召，腾出点鲜空气多活几年。关键我还是个外貌控，开出去发现无论正面，侧面，背面还是45°，怎么看都觉得纯净清新。
) v( P1 z* n, s7 N' j, l' c 至于内饰，和朗逸差别不大，但拉丝银饰板显得活力四射。蓝黑双色的针织座椅很有小清新的风格，且做工和支撑方面也不错，很适合我这种人。试驾后觉得空间也妥妥的，本人1.8 在前排后排都不觉得有压力。( O) B2 u8 }6 |/ a7 Z
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此行不但零距离欣赏朗逸蓝驱的外貌，还感受了它“为低油耗而生”的特异功能，基本已决定把它领回家。毕竟是生平第一辆车，理性的我还是想在刷卡之前听听大伙儿的意见和看法，希望狼友们果断顶起来，多提宝贵用车意见，让我好下决心，小生在先此谢过各位~
" \. [ e8 K; A$ K# QOver~感谢大家的阅读！ & M2 e, f$ j; J/ W* G# V, r
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窥视卡
雷达卡
发表于 2014-4-26 11:01:47
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