) L. S6 X: S1 J/ s5 e4 ~
' X( f8 {% K- a3 {$ ^0 t 4月22日,记者驾车沿井元公路一路向东行驶,过元氏县前仙村后,路边上便开始陆续出现深坑,有的还是坑连坑,过往车辆被迫绕过成串的大坑通行。刚绕过深坑,又遇到坑洼不平的“石块阵”,车厢内又是一阵左右摇摆。透过车窗,记者看到对面而来的每一个司机都皱着眉头,紧握着方向盘。颠簸过后,又遇到了一段重型车碾轧而成的“檩子路”,重型车骑着檩子穿行,而小型车却被迫绕行。 一名停在路边的后八轮司机说,他几乎每天都要从这儿经过,每次都特别小心,“同行们坐到一起,只要提到这段路个个胆战心惊。” 行至苏庄村西口时,记者看到,穿村而过的井元公路上,是成片的淤泥。由于公路北侧地势较低,与公路相交的路口,都被村民垫上了土,防止淤泥流进巷子。 60岁的村民李振芳站在村口的土堆上,看着泥中通行的车辆说,这条路坏了四年了,只要遇上雨天,他们根本出不了门。“去年雨季,村中这几百米路段,就有四辆重型车侧翻。”李振芳说,前两天的那场小雨,最深处的积水就过了膝盖,村民出门只能从水中穿行,过往的车辆也都从村中绕行。
6 s* F9 v8 Q/ A" K+ g “我也曾想组织村民维修这段路,并且还有几名认识的大车司机建议对过往的车辆收取费用,将这部分费用用来组织村民修路。”李振芳说,他担心拦路收费不合法,所以也没有实施。 昨日,元氏县交通局相关负责人介绍,井元公路已经通车17年,早已经超过了使用年限,他们的养护人员也从来没有间断过对路面的修复,但是每天途经这段路六轴以上的大型车有九千辆之多,使得路面破损更加严重。该负责人说,上级部门正在进行路网调整,井元公路有望被列入省道管理范围,届时将会对这段路进行全面修复。对记者反映的破损路面,他们将尽快组织人员进行修补。
! [/ B8 r) z: I4 k$ w p6 g |