面对日新月异且愈加复杂的道路环境，开车前往一个陌生的地点，如何规划路线对于每位驾驶员来说都是一个棘手的问题，这时就需要汽车导航的出手相助。而随着智能手机的普及，既不用额外添置设备，又不需要支付任何地图升级费用的手机APP导航软件，受到了广大车主的青睐。今天我们来体验一款手机导航的周边配件，让您的自驾之路更加安全。
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智能手机的导航软件本身虽然具有许多优点，不过在实际的导航使用中却不可避免的存在着一些问题。就比如受限于手机屏幕尺寸，实际导航中的路线指示并不十分清晰；导航中手机在车内的摆放位置让车主好不纠结。这些问题都在潜移默化中影响着驾驶员的行车安全，而抬头显示功能则可以在很大程度上避免分散驾驶员的注意力，提高行车安全性，我们此次的主角也正是一款配合手机导航软件使用的HUD(抬头显示器)。, P. U0 \1 M; m8 K
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, R( x% W1 ]4 y- B+ k: a汽车原厂配备的抬头显示功能 . a$ j# [' C# d2 @$ v& C, q
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HUD即平视显示器，而在汽车上则被称为抬头显示器。它最早被应用于军用飞机上，以降低飞行员低头查看仪表的频率，避免飞行员注意力的降低或中断，从而提高飞行安全。之后HUD被广泛应用到各个领域，其中就包括汽车上的抬头显示功能。如今已有部分车型将抬头显示列入配置清单中，不过各个品牌车型抬头显示所具有的功能却大相径庭，甚至有些车型在抬头显示器上只能显示车辆的行驶速度，这就另其实用性大打折扣。. Y7 q+ w/ s, \0 h ]: J
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连接OBD使用的多用型HUD
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6 ^ Q7 L! I$ C' S8 D 在后市场中也已经出现了一种与汽车OBD插口连接的多用型HUD，其功能是将仪表盘上的信息，诸如行驶速度、发动机转速等信息移植到抬头显示器并投射到挡风玻璃上。虽然可以避免驾驶员频繁低头查看仪表带来的危险，但其却不具有显示导航信息的功能。并且这类HUD产品多由小厂家生产，二、三百的价格十分低廉，但其质量却令人堪忧。
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手机导航的HUD模式 7 B( Z6 ^ _4 j
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为了方便驾驶员查看，也有一些手机导航软件推出了HUD模式，将手机屏幕上翻转的导航信息映射到挡风玻璃上，以达到抬头显示的功能。这种模式在晚间使用有不错的显示效果，而如果在阳光充足的白天使用，其效果就不甚理想了。1 i2 O4 i9 S" u! ^. o
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: N1 Q- V4 l1 {9 x■外观及功能介绍 我们今天找来的这款配合手机导航软件使用的HUD产品是不久前佳明推出的高端导航设备——Garmin HUD抬头显示器，接下来我们将对其进行一番详细体验。
3 Y* X; q H: ? 这款抬头显示器的尺寸为长10.8cm×宽8.8cm×高1.9cm，将其放置在仪表台上并不会过多遮挡驾驶员的视线。显示屏采用真空荧光屏幕VFD，确保在任何光照条件下都会有出色的显示效果。而在包装中，厂家分别提供了专用挡风玻璃贴膜和专用显示亚克力面板两种投射界面，供用户选择。
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在功能方面，其需要配合安装在苹果、安卓系统中的导航软件使用，目前已兼容Garmin HUD China、佳明I导航、百度导航三款手机导航软件，通过手机蓝牙与抬头显示器相连接，可投射显示实时车速、导航指示箭头、测速照相提醒、超速警示等多种信息。
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■实际使用体验 在使用这款抬头显示器前，要先将手机导航软件地图进行离线下载，以避免在外出使用中浪费手机流量或由于网络连接延误导航时间。之后打开手机的蓝牙与抬头显示器进行连接，以便开始显示导航信息。
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为了对驾驶员视线的影响降至最低，我们建议大家将抬头显示器放置在仪表台左侧位置上。在实际使用体验中，其显示信息清晰、直观，与手机导航信息无缝连接，并且还实时显示拥堵路况信息，测速照相提醒等信息，有着不错的实用性。
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■使用中的不足 不过在对抬头显示器的体验中，我们也遇到了其在使用方面的一些不足之处。比如手机长时间开启定位及蓝牙功能时，电量消耗较快；使用一段时间后，抬头显示器表面出现轻微发热状况。
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总结：汽车HUD抬头显示器的出现，使驾驶员不用低头就可以看到相关信息，将更多的精力放到观察路面情况上，与此同时其也可以减少驾驶员观察远处道路情况与近距离查看导航、车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳。而对于那些经常使用手机导航软件的车主来说，一款功能齐全品质可靠的抬头显示器，可以更为直观的显示导航信息，从而提高的行车安全性。
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发表于 2014-4-24 09:08:08
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