目前该车型是一空白,当前油价太高,天然气不失为一种实惠的选择,神龙在原厂CNG车型方面的造诣是国内首屈一指。建议为了消费者的实惠、为了自己与竞争对手的差异化经营,填补世嘉CNG车型的空白。 先谈选车思路:1 s9 b# }& t, s% D0 T+ @0 A" k1 J
1、品牌
# _5 q. r$ Q5 F4 g 从去年7月份开始有买车的强烈欲望,经LD批示可以买一辆。一开始就喜欢上了新世嘉,配置高价格低,性价比高,保养成本低,油耗适中(比日韩系高、比通用系低)。+ [+ ?# y) g+ w
2、两厢VS三厢4 q M3 n2 J6 M) b% Y
在两厢和三厢的选择上,比较崇尚原汁原味,而且行李箱一般情况相差不大,两厢还能扩展,领导也更喜欢三厢的。9 T$ Q) e1 [2 T D4 F1 P
3、1.6L VS 2.0L- Y4 [3 U, }9 K; ]6 b
订之前也做过不少功课,都说1.6的够用,购置税能少九千,后来一想CNG新世嘉1.4吨的车子和爱丽舍一样的发动机能行吗?我还是更喜欢动力随叫随到的感觉。后来深入学习两款发动机的区别,并不是简单在排量上多了0.4L,还多了CVVT技术,功率在国内自然吸气发动机排第三,扭矩与BMW的相同,排第二;1800转就能获得90%最大扭矩;油耗和1.6的差别也很小,于是定下了1.6的CNG版,主要考虑到后期能够充分节省银子,这也是LD的意思。
' t0 ]% A/ E8 j 4、舒适配置! @7 F( q8 m! [3 D! x! p
经过上面的选择最后CNG版新世嘉上,买车后,车子就是半个家了,要善待自己,倾向配置高的,相差的价格值不值呢:;6个喇叭、CD、导航、、倒车影像、蓝牙电话免提系统,我觉得是非常实用的设备,把开车时打接电话的安全性大大提高;这些配置丰富实用,绝对是物有所值的,定速巡航功能很实用;手动档在市区行车很管用,起步一档,上10公里进二档,30公里进三档,60公里进四档,操控自如,可与出租车争锋;油耗、气耗基本满意,东风雪铁龙是以底盘著称的,其外观大气又时尚,更是年轻一代朝气蓬勃的体现,更是结时尚与拉风的完美结合;内室舒适又动感,技术也跟得上时代,还有售后也值得放心,感谢世嘉让我们走的更近!世嘉的到来让我们家的生活充实了丰富了,家人更是因为世嘉的出现脸上增添了太多幸福笑容,总之一句话购买天然气的新世嘉CNG双燃料既经济又实惠呀?果断出手!!!!!! % l" j0 { `$ q/ o! V7 L* N9 A* n
|