目前该车型是一空白,当前油价太高,天然气不失为一种实惠的选择,神龙在原厂CNG车型方面的造诣是国内首屈一指。建议为了消费者的实惠、为了自己与竞争对手的差异化经营,填补世嘉CNG车型的空白。 先谈选车思路:
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从去年7月份开始有买车的强烈欲望,经LD批示可以买一辆。一开始就喜欢上了新世嘉,配置高价格低,性价比高,保养成本低,油耗适中(比日韩系高、比通用系低)。$ U5 v6 `2 A8 i
2、两厢VS三厢8 h3 t: n9 N- E7 f3 y) b
在两厢和三厢的选择上,比较崇尚原汁原味,而且行李箱一般情况相差不大,两厢还能扩展,领导也更喜欢三厢的。4 W8 J K& a, g& f0 H3 S
3、1.6L VS 2.0L* W( ^6 H' [2 _0 _' O4 @- ?
订之前也做过不少功课,都说1.6的够用,购置税能少九千,后来一想CNG新世嘉1.4吨的车子和爱丽舍一样的发动机能行吗?我还是更喜欢动力随叫随到的感觉。后来深入学习两款发动机的区别,并不是简单在排量上多了0.4L,还多了CVVT技术,功率在国内自然吸气发动机排第三,扭矩与BMW的相同,排第二;1800转就能获得90%最大扭矩;油耗和1.6的差别也很小,于是定下了1.6的CNG版,主要考虑到后期能够充分节省银子,这也是LD的意思。, e4 F& @, ?; S; m9 s! F$ Q& j
4、舒适配置
; f) L" m, k5 w5 A5 O+ R7 @( G2 }; | 经过上面的选择最后CNG版新世嘉上,买车后,车子就是半个家了,要善待自己,倾向配置高的,相差的价格值不值呢:;6个喇叭、CD、导航、、倒车影像、蓝牙电话免提系统,我觉得是非常实用的设备,把开车时打接电话的安全性大大提高;这些配置丰富实用,绝对是物有所值的,定速巡航功能很实用;手动档在市区行车很管用,起步一档,上10公里进二档,30公里进三档,60公里进四档,操控自如,可与出租车争锋;油耗、气耗基本满意,东风雪铁龙是以底盘著称的,其外观大气又时尚,更是年轻一代朝气蓬勃的体现,更是结时尚与拉风的完美结合;内室舒适又动感,技术也跟得上时代,还有售后也值得放心,感谢世嘉让我们走的更近!世嘉的到来让我们家的生活充实了丰富了,家人更是因为世嘉的出现脸上增添了太多幸福笑容,总之一句话购买天然气的新世嘉CNG双燃料既经济又实惠呀?果断出手!!!!!!
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