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; C8 ~+ W# ~# n* J2 M: H 39路公交车在转弯时发生“折腰”断裂。没有人员伤亡，事故原因还在调查中。
0 J. B: o% ^1 ` 据网友爆料，今日上午10时许，北京39路公交车行驶至建内大街与北京站街交叉口处，车身在转弯时发生了断裂。车身的前端突然触地，车后身与地面约成15度角趴在路面上。
4 ?" V" Q- U$ x4 S7 [ 记者从市公交集团客2分公司核实了解到，事故发生后，车上乘客被紧急疏散，事故未造成人员伤亡。事故原因正在进一步调查中。# t. }" @6 M1 u9 o2 F8 [
发生事故的39路公交车为铰接式公交车，此类公交车车身较长。
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另据了解，目前本市公交车约有2.1万辆，包括柴油车、液化和气化天然气车、纯电动车、双源车等燃料。许多新能源车都是单机车，而以前的车有不少是铰接式的。另今年还将更新2000多辆车。* ^8 p- [3 F& w9 Z1 ^( o7 E
贴心提示$ u6 x$ n9 y# n( j @* g& s
公交车内往往贴有提醒标志，提醒市民在乘车时不要站在两车厢衔接处，可仍有不少乘客对此视而不见。
6 j" ?- `$ y! P. j/ w2 C 有关人士提醒市民，在乘坐此类公交车时，多避开两车衔接处，以免车身断裂时造成不必要的伤害。1 d7 E8 {7 O- t4 w5 L |
多知道点
7 W, m1 T, Q, m' V' }0 A) i 百度百科显示，铰接公交车最早出现在欧洲20世纪20年代。
; D* t9 }( B; ^. Q8 T/ { 它的主要好处是载客量大，在城市运行(如在车水马龙、狭窄的街道和急转弯区域)的某些情况下，铰接式客车的转弯会变得极不方便。(
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发表于 2014-4-10 08:33:34
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