随着生活水平的提高,汽车走进了千家万户的家庭,有些家庭甚至不止一辆汽车,多的两辆、三辆... 家庭用车给大家提供方便的同时,过量的汽车也催生了“堵车”这个城市病。 6 t5 a; v2 R7 ^6 j9 c1 l
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堵车简直是一个城市的噩梦。由于交通拥堵上班迟到、赶火车站迟到、赶飞机迟到个中滋味...... ( r$ k5 }7 n6 L4 L t i( R
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那么问题来了:中国哪些城市最堵?为了回答这个问题,燕赵汽车网小编整理了地图导航机构的数据,给大家整理出2018年第3季度中国交通拥堵Top10城市排名: 第1名:北京
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截止今年9月,北京已经拥有600万辆机动车的保有量,早晚高峰拥堵指数达到1.947!也就是说畅通时段1小时能走完的路,在高峰时段需要1.947个小时才能达到目的地,高峰平均车速只有28.53km/h,“首堵”的称号非北京莫属! " d7 W0 B Y0 D6 G: ]' R5 j# G
第2名:哈尔滨 $ \6 \. z- N+ }! V, M" n# @$ l
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虽然哈尔滨的机动车保有量还不到200万,但数据显示,哈尔滨的高峰时段的拥堵指数也达到了1.913,而且平均车速比北京还低,只有25.39km/h。哈尔滨的老铁们,这可咋整? 第3名:长春
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* h' R! {% O: L- M8 Z/ t长春人口比哈尔滨少,长春的机动车保有量也是100多万。可是长春堵起车来也相当厉害:第3季度长春的高峰拥堵指数有1.907,平均车速和北京一样,都是28.53km/h,想快也快不起来呀! 第4名:上海
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相比北京人,上海人没那么爱买车。目前上海的机动车保有量不到400万,仅为北京的2/3。上海的交通状况也因此相对好一些,第3季度上海的高峰拥堵指数是1.88,平均车速29.04km/h。 + H# W0 b. H$ k9 u3 a
第5名:重庆 - L9 i7 Z" ~ W1 U" E1 i: }. T
: h3 ]/ U1 ^+ }. D, o r) D大重庆的人口规模和车辆规模都超过上海,经济增速也相当猛,但交通状况也和上海差不多堵。第3季度重庆的高峰拥堵指数是1.825,平均车速28.87km/h。路上恁个堵,做啥子嘛! 第6名:贵阳 4 k' H/ d! t( R
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西南重镇贵阳虽然人口和车辆不多,但城市规模也不大,老城区的道路条件跟不上汽车增速,因而贵阳的交通拥堵经常榜上有名。第3季度贵阳的高峰拥堵指数是1.802,平均车速29.63km/h,交通状况可以“媲美”重庆。 第7名:昆明 ! I, L H3 j8 Y' w; S! r2 Z
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作为一个旅游城市,昆明的交通状况很受季节影响。每年夏季到来,四面八方的游客都会涌入云南避暑,第3季度昆明上榜也在情理之中,拥堵指数1.717,平均车速32.17km/h。 6 J: e0 S8 y# S8 {% G# |
第8名:大连
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虽然大连的机动车保有量只有150万,但受季节影响的情况和昆明类似,大连第3季度相比第2季度拥堵加重,拥堵指数达到了1.693,平均车速也只有29.89km/h。 第9名:沈阳
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' {$ B) L$ M0 W* ?/ p和大连相反,沈阳第3季度的拥堵情况比之前有所好转。高峰拥堵指数降到了1.659,平均车速29.71km/h,比长春、哈尔滨都畅快! 第10名:呼和浩特
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虽然呼和浩特的机动车保有量刚达百万,人口相比其他上榜城市也是最少的,但呼和浩特的交通状况并没想象中那么好。第3季度呼市的拥堵指数也有1.648,平均车速31.59km/h。 8 x1 o! B/ s4 G' L Z/ L
除了上面10个最堵的城市外,济南、南京、佛山、大理、长沙、宜宾、乐山、天津、合肥、绵阳这些城市也榜上有名,分别位列交通拥堵排行榜第11~20名。
! K* P1 `7 u+ C8 ^5 V3 ^那么问题又来了:为什么中国城市交通这么堵? 3 P) c2 P1 Q7 u: } W
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数据显示,交通事故、道路施工、异常天气、大型活动这种事件类原因占到交通拥堵因素的6成之多。机动车交通违法、非机动车和行人不守交规构成了另外2成的拥堵因素。还有就是城市发展跟不上交通需求、道路规划不合理等原因造成结构性拥堵。
, v3 b' U6 t- F- E- l5 B小编惊奇的发现咱们省会石家庄不在前20之内!您在的城市堵吗?您认为交通拥堵还什么其他原因?
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