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第九代迈锐宝荣获“TOP SAFETY PICK+”安全评价

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发表于 2016-6-14 13:57:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布新一轮碰撞测试成绩,雪佛兰第九代迈锐宝Malibu通过5项碰撞测试和前部预防碰撞系统测试,最终全部以“G(good)”成绩获得“TOP SAFETY PICK+”安全评价。雪佛兰第九代迈锐宝Malibu引入国内后,命名为迈锐宝XL,车身结构与北美版完全一致。此次,第九代迈锐宝Malibu在美国IIHS碰撞测试的优异表现,也让迈锐宝XL的安全性能得到权威第三方的肯定。此前,在美国高速公路安全管理局(NHTSA)的新车安全碰撞测试中,第九代迈锐宝Malibu在总体安全评价中获得了五星成绩。最新出炉的美国《消费者报告》也对第九代迈锐宝Malibu进行了各项测试,并为消费者给出购买建议。
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    美国公路安全保险协会(IIHS)作为非盈利性质的第三方组织机构,以绝对客观、公正的立场进行新车安全碰撞测试,碰撞项目包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、头枕/座椅测试以及车辆防碰撞系统测试。其中,25%正面偏置碰撞以其对汽车安全性极高的要求而备受外界关注,成为检验新车安全性的重要标准。

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# s  D, N" W; }: Z. y" M( k' F) ]    在本次美国IIHS 25%正面偏置碰撞测试中,雪佛兰第九代迈锐宝Malibu以64公里的时速,25%的倾角正面碰撞前方不可变形壁障,巨大的撞击力在几乎不受吸能结构阻碍的情况下,直接传递到驾驶舱。碰撞后,驾驶舱基本保持完整,铰接柱、中控台、脚踏板区域有一定程度位移,安全气囊全部弹出,车内假人保持良好的乘坐姿势,并得到安全气囊的保护,没有受到任何外界碰撞。最终,第九代迈锐宝Malibu在25%正面偏置碰撞测试中获得总体评价“G”。在其他碰撞项目以及车辆防碰撞的主动安全系统测试中,第九代迈锐宝Malibu同样收获“G”的优异成绩,从而摘得IIHS“TOP SAFETY PICK+”安全评价。
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    今年一季度国内上市的雪佛兰迈锐宝XL基于通用全球最新中高级车平台,运用凝聚当代前沿科技的车身架构和整车轻量化技术,铸造精干强健“体魄”的同时,大比例应用高强度钢和超高强度钢,超高强钢整体占比高达40%,热成型钢比例也领先同级,从而在保证整车被动安全的基础上,整车减重120公斤,带来出色的驾驶感受。在主动安全上,迈锐宝XL不仅标配20项安全子系统,更搭载了雪佛兰新一代智能安全科技,包括ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA 行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远光灯自动控制,APA2第二代自动泊车辅助系统,以全方位的安全预判,全面护航驾乘安全。
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发表于 2016-6-14 19:42:37 | 显示全部楼层
屌丝三件宝之一,喜欢
发表于 2016-6-14 20:04:16 | 显示全部楼层
喜欢迈锐宝
发表于 2016-6-15 22:26:13 | 显示全部楼层
  不错,支持一下。
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