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, y" ?& f# ]% @0 o/ f: u5 T中秋假期结束了，大家玩的一定很开心吧！更高兴的是，再上5天班就能拥有7天小长假！ 
或许大家已经随时准备假期开车飞奔了吧！不管是与亲朋好友相聚还是自驾游，小编在这里提醒下大家，请务必提前检查轮胎有没有气压不足的现象，以防在高速路上爆胎哦！ + R- C# T" o7 m2 g. f1 [/ c- I
那么万一在高速上爆胎了咋办？ $ ~; J& [$ ?7 q& m: Z9 v0 Y* z
赶快看看下面的应对办法，还是那句老话，我们不希望大家会用到，但希望大家一定要知道 + J" a3 c' x2 N2 o1 R/ d" |6 m
高速爆胎到底有多可怕？
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高速公路上，你正在驾车飞奔着，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。紧接着传来"砰"的一声巨响，你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况——“爆胎”。 % \) k+ ?$ x: z5 J; q# E
一旦在快速行车中爆胎，那结局...... ( A- v4 t, n4 y4 ^( w( t& }
/ P, P5 F S1 ` o$ \爆胎时一定不能这么做
( l+ W4 i+ q; P6 K% Y在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。 ( Z# r' ^. c7 ?) r, b3 H0 ]
比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是**，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
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爆胎时我们应该这么做
. r5 k2 O! R! D紧握方向盘" Z" r, {; J5 C: o; P% _, i1 w- q
爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
+ @# S$ ]4 Z' H前轮轮胎爆胎" |$ G* m6 Y5 f" [; R
因为前轮关乎着汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
- e0 C0 y X1 @6 P% q! \在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
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6 E2 y" x( ~* |6 w; z$ h! e1 q0 P后轮轮胎爆胎
) L8 `( u- R- K7 u" p3 ?与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。 * ^9 | o& z1 { E! t- D
平地换胎，双闪慢行
7 |' R0 [' i q5 W1 m1 E) \' i; H若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
$ ^! A G }2 ]3 h2 X6 ?爆胎我们要如何预防？ ( ^& @/ _4 Q* k# K3 r* [2 Q" t6 v/ i
平时多检查胎压特别是上高速前 " B% N+ C" A: I- B( [2 J
提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
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6 \$ ^$ j) Z, s( J6 k( C最好安装胎压监测系统
_! a* I( _ \8 _. D* I; e2 f汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉，把显示屏放在车子里。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。 & Y2 H& V% a) m, Z0 N0 t8 M6 k# }
有条件做防扎处理 + H+ W0 H k' X! Y
汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜，当轮胎遇到尖锐物体后能够很好地包裹住，确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
$ E* q6 X- C. B+ k定期将轮胎换位
, b, Z6 \. Q# T8 S! y7 o( [# z& s* V定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
, Z! I8 c8 s% F5 c( @2 X3 }定期修正车轮平衡度
+ r# c& i3 C! l* G3 A车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
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发表于 2018-9-25 20:49:48
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