衡水要求新出租车须用电动车：全市没有一根充电桩

南山不老松

    据中国之声《新闻晚高峰》报道最近河北省衡水市的一些出租车司机没法上班了，因为他们的车辆在开满8年报废或者发生事故报废之后，没办法再更换新车。从今年3月1号开始，衡水市车管所要求所有新上的出租车必须使用新能源汽车，对更换或新增的燃油车，不再办理机动车登记业务。而目前衡水市根本没有充电设施，甚至没有新能源车销售。

5 v  E# P" k0 z( b. W$ ?; _
全市没有一根充电桩


    衡水出租车司机向记者反映，目前全市既没有充电桩也没有新能源汽车销售网点，在原有车辆报废后，根本无法上路工作。衡水市运管部门也证实，自从新政出台之后，已经有几十名出租车司机无法上路，那么这种无法推广的政策在制定时是如何考虑的？


    衡水出租车司机王女士说：“我们这儿现在要上电车，又没有充电站，根本就没法买。我们现在没有补贴政策，充不了，一个充电站也没有。那个车手续都三个月了，手续都换不了。”

1 A0 O/ w5 Z$ n没有店销售电动汽车
7 q, o/ M) U- L3 m0 K7 _# u1 t" j
+ T/ E, X% ~7 E+ W4 M1 F0 o! V
    的姐刘女士告诉记者，衡水市的出租车司机都是自己购车然后挂靠在公司旗下，她的车在三个月前发生事故报废，想要再次上路，就要自己购买一辆新能源车。衡水市没有卖的，就要到周边城市去买。

9 e9 x. ~0 L# Y: x0 ~* {
1 P( d/ i2 R# ]& i  B. L8 H. j    为了求证此事，记者拨打了衡水市的比亚迪和北汽4S店，他们都告诉记者，现在衡水市还没有新能源车的销售，更没有补贴。
& M- s' w# j4 K/ U
6 D3 S/ z5 T8 N7 L" S$ g1 w0 ]
' G; |' T8 n! Y+ i: r/ F    比亚迪销售人员说：“衡水的是吧，我们这儿没有电动的，都是燃油版的。比亚迪就我们一家。订现在也没有，因为衡水没有地补。”
3 P) M: T! f# }8 ~1 }

    北汽销售人员说：“衡水现在还没有新能源车。只有北京有，只出了一批出租车。”
: D7 Y! ?$ |5 n0 b/ D
2 ]: Y2 s( z  [# T" Z7 V0 c$ V
当地尚未有补贴政策

& n: c, H% o" u  ?( D% ~
! Z5 ]  R2 ]6 B9 h    记者查询了几款在其他城市已经被用作出租车的新能源车价格，发现在没有补贴的情况下售价较高。以北京为例，北汽EU260的厂商指导价为25万，比亚迪E6的指导价在30万-36万，在北京地区有指标的购车人，可以直接享受11万元的补贴。而没有补贴的衡水出租车司机想要到北京买车，就必须支付全价。
9 i; W1 r+ C3 P4 E$ R0 `$ d0 R2 ~

    刘女士说：“没有充电桩，ZF财政补贴没下来，本地也没有卖电动车的地方，你说叫我们怎么买，怎么上牌啊？咱总得贴合实际吧。充电桩建好也行，连充电桩都没有。一辆电动汽车20多万，我们开出租车的根本承受不起。”

8 d1 {: F$ i. h" e9 K' ]

姬先生

这是ZF欠考虑。

停留

ZF 考虑超前   好    ....................