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作为上汽和阿里联手推出的首款互联网汽车——荣威RX5，从亮相北京国际车展起就赚足了车迷的目光。5月21日，这款备受瞩目的上汽诚意之作空降河北德康荣威4s店，向河北车迷一展真容。 作为“全球首款量产互联网汽车”，荣威RX5始终保持着神秘，近期曝光的内饰官图更是赚足了目光。此次实车亮相石家庄，即便并未开放驾驶舱，仍引发了极高关注。 作为第一批接触RX5的媒体，此次荣威RX5带给记者的第一感觉是惊喜，没有刻意地去模仿，而是在以中国人的审美造一辆车。 在这个看脸的时代，姣好的面容给人最直观的印象。汽车界也同样是这样，一款设计精美的车型诞生之后，其衍生的长相类似”兄弟“便会逐渐推出，有这样的血统并不困难，难的是从中独立出来。现场近距离观察荣威RX5，不难发现它拥有自己属于中国的血统，从外观上彰显出浓浓的中国韵味。 据了解，荣威RX5由上汽设计总监邵景峰带领的SAICDESIGN设计团队设计完成。上汽设计师团队开展全新一代荣威品牌设计语言探索，并在去年的广州车展，以荣威品牌概念车Vision-R为载体，发布了荣威品牌全新设计理念——“律动设计”。 “律动设计”的核心是东韵西律，强调的是理性与感性的完美结合。基于现代设计准则和国际流行趋势，融入生动的东方审美意蕴。“律动设计“是新一代荣威车型设计的总纲，荣威RX5便是“律动设计”的首次量产展示。 在此前的诸多报道中，荣威RX5的矩阵式大灯无疑是一大亮点。记者在现场发现，实车的矩阵式LED大灯确实非常亮眼。据工作人员介绍，当初车灯的设计灵感来源于中国古时候的“如意”造型，赋有吉祥如意的含义。而RX5也并未照搬如意本身的样子，采用了抽象地处理，看起来具有现代感。这一点在车尾灯也有所反映。 同时，矩阵式LED大灯的内部结构也是彰显细节之处，“展翼”的想法便是延伸，虽然车灯挡住了饰条的展开，但内部却依旧符合“展翼”的这个主题。 和其他车型只注重车头，忽略车尾设计不同，荣威RX5设计也很有感触，非常讲究。据现场工作人员介绍，车身尾部的主题“内切燕尾”来自于Vision-R概念车，目前倒角做到6-8mm冲压半径，既需要美观，也需要符合空气动力学，让车尾的空气压力控制在合理范围之内。 虽然此次是实车亮相，但荣威还是买了一个关子，并未开放驾驶舱，这也让记者们稍稍有些遗憾。根据此前曝光的信息，驾驶舱内10.4英寸全高清电容屏与7英寸仪表屏，能实现双屏互动；柔软小荔枝纹皮革包裹悬浮式中央大触摸屏，以同级车型中最大面积皮革软包，呈现最佳视觉与感官体验；内饰电器件面差为0毫米，间隙匹配也在 0.1至0.3毫米之间，堪称中国首部最具“匠心品质”的高品质汽车。 另外，荣威RX5基于上汽最新的、可扩展的模块化SUV架构SSA打造，搭载世界级“蓝芯”高效动力和世界级“绿芯”新能源动力，采用路虎同源的GKN智能适时四驱系统和保时捷底盘调教，配备行业最多的全方位9摄像头、智能电动尾门及超大全景天窗等豪华配置，并首次使用车载专用自主操作系统YunOS for Car，打造“最懂”用户的专属座驾。 移动互联时代，汽车无疑将是更智能、更绿色的。通过近距离接触荣威RX5，能够感觉出上汽荣威从细节之处给予消费者的关怀。我们也期待RX5的上市，期待它为消费者带来更多超乎想象的高品质驾车体验。
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发表于 2016-5-30 15:46:34
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发表于 2016-5-31 09:07:21