全新G10旗舰版与新GL8尊享版“双雄大对决”

谜苏糖果

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    在国内车市，除了SUV销量飞跃式增长外，MPV车型也越来越受到消费者的关注。而在中高端商务MPV领域中，别克GL8以其优秀的空间表现和乘坐舒适性，一直担当者领头羊的角色，是商界精英和娱乐圈明星们的最爱。而GL8的“兄弟”，同属上汽集团旗下的上汽大通G10，则凭借稳重的商务外观、极致的舒适性以及丰富的配置受到高大上赛会的青睐，拿下了APEC峰会、青奥会、亚信峰会等的赞助用车，并在市场中颇受好评。那么，兄弟俩“双雄大PK”谁更有实力，今天我们就找来了别克新GL8 2.4L尊享版（下文简称别克新GL8）和上汽大通全新G10 2.0T旗舰版（下文简称全新G10旗舰版）两款车，为您从各个角度对比。

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    外观：大形象，开出去倍有面儿

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    如何使老板和明星们觉得有面子，既符合主流审美又不失个性质感的表达？别克新GL8和全新G10旗舰版都很好的做到了这一点。但GL8多年未变的子弹头造型设计，在个性感追求的高端商务人士来看，会稍显老气。与GL8的美式风格不同，全新G10造型设计更加符合中国新时代“精英”们的审美特质，既有高端商务MPV的沉稳，也因为其辨识度极高的“胜利之翼”炫动造型获得超高的回头率，在停车场和加油站获得很多人询问，令车主的存在感和自豪感爆棚。

    对于挑剔的中高端商务用户来说，外形是眼缘，内饰则是内涵。内涵能充分诠释一辆车的品质感。在内饰方面，两者都很好的保证了中高端商务MPV的豪华属性，营造中高端的细腻、质感、人性化氛围。别克新GL8以浅色调为主的内饰，营造出了一种放松、舒适的驾乘氛围。在方向盘、中央显示屏、空调出风口等处还采用了镀铬设计，提升了内饰的档次感。但是在用料上，大部分还是采用了塑料材质，好在表面功夫做得还很体面，塑料表层采用了特殊处理，档次看起来并没有下降，手感也很不错。相比之下，全新G10旗舰版在内饰设计和用料上要厚道的多。中控采用悬浮式设计，荔纹真皮和胡桃木纹装饰其中，做工精致；天幕式巨大全景天窗在使得车内光线充足的同时，极大的提升了整车的豪华属性。

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    全新G10旗舰版和别克新GL8均拥有庞大的体型所对应的宽敞内部空间。其中全新G10旗舰版的车身尺寸分别为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm，在同级别里算的上是最庞大的了，这也是全新G10旗舰版更了解国人何谓“气派”的表现之一。与之相比，别克新GL8则要小上一圈，长宽高分别为5266×1878×1772mm，虽然长度要优于全新G10旗舰版，但是因为采用长头设计，轴距反而要短110mm，为3088mm，表现中规中矩。

    对于中高端商务MPV而言，第二排的乘坐空间和舒适度至关重要，直接决定了老板们是否愿意为车辆买单。全新G10旗舰版采用2+2+3的座椅布局，每排座椅的尺寸都是标准的“主座”，特别是第二排座椅，采用8向自动调节头等舱行政座椅，带通风、加热、按摩、记忆、电动腿托等多重功能，为“老板们”提供一个无比舒适的专座。另外，它的第二排座椅前后滑动距离达350mm，将座椅推向最后端，拿尺实际测量了下间距达到1400mm，名副其实的“黄金第二排”。别克新GL8虽然第二排最大距离也达到了1000mm以上，但是和全新G10旗舰版相比，只能算凑合。

    另外，对于出差频繁的商界人士以及忙于赶通告？的明星们，接送机也是商务MPV的应有之义，经常需要装很多行李，所以后备箱空间必须得大。别克新GL8在后备箱空间上有比较大的“硬伤”，650L的空间在同级主流车型中几乎“垫底”。相反，全新G10旗舰版后备箱空间为1700L，这样的空间表现在同级别车型中也是首屈一指了，五六个行李箱轻松装下。

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    尊贵体验的一项指标，就是能够“智能”控制的绝不“动手”。全新G10旗舰版在这一点上做得非常到位，满足了消费者对该价位MPV科技配置的所有要求。全新G10旗舰版在国内中高端MPV车型中率先配备了双侧自动滑移门，每次上下车，只需轻轻地拉下滑移门把手，或者通过中控面板和遥控钥匙，就能自动打开关上，后排乘客基本不用动手，尊贵体验表现的淋漓尽致。而别克新GL8只在30万以上车型配置了单侧自动滑移门，2.4L车型则没有配备。相比电动移门，手动拉门比较重，对司机或者是乘客都是不小的负担。另外，全新G10旗舰版还配备了Touch-free 智能感应尾门，只要轻轻地在车底侧面一扫，尾门就自动开启，彻底解放双手，豪华档次瞬间被拉高。

    此外，在娱乐系统方面，全新G10旗舰版搭载了吸顶式LED播放系统，配合6喇叭车载扬声系统，带来剧场级的视听盛宴。试想一下，在赶路途中，平躺在带有加热、按摩功能的头等舱真皮座椅上，欣赏一部精彩的影视作品，绝对算得上是享受的事情。

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    强劲的动力系统是中高端MPV的必要条件。别克新GL8搭载2.4L自然吸气发动机，配合第二代6速手自一体变速器，能够实现137kw的最大功率以及240N·m的最大扭矩，为消费者带来180km/h的最高车速，总体表现不错。

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    与别克GL8采用自然吸气发动机不同，全新G10搭载了最新一代涡轮增压发动机，集成缸内直喷和DVVT智能气门正时控制系统等领先技术，动力表现更为出色。全新G10所搭载的2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，能够实现165kw的最大功率和345N·m的最大扭矩，搭配ZF 6速手自一体变速箱，换挡平顺干脆，丝毫没有拖泥带水的感觉，带来更强劲动力和行驶平顺性。同时全新G10旗舰版前悬挂采用前增强型麦弗逊悬挂，后悬挂采用Nivomat自适应悬架，能感应路面起伏和后车厢载荷，自动平衡车身高度。并由英国LOTUS底盘调校，能够轻松过滤不平路面带来的震动，达到操控性和舒适性的完美平衡。

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    总体而言，全新G10旗舰版和别克新GL8尊享版都有着大气的外观，完全符合一款中高端商务MPV的定位。其中，全新G10旗舰版更加年轻有活力，在动力性能、空间和科技配置上都表现得更加出色。而别克新GL8在各方面的表现相对均衡，没有明显的短板。如果打算购买MPV车型，选择这两款中的任意一款，都会是个不错的决定。

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背景资料：

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    上汽大通汽车有限公司（简称“上汽大通”）是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。上汽大通汽车有限公司发挥自身的技术优势，以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造出系列产品，产品型谱涵盖轻型客车、MPV、轻型卡车、特种改装车等汽车全领域，公司拥有国际传奇汽车品牌上汽大通。

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    上汽大通在中国汽车行业率先引入了快速高质的个性化定制、智能化可变配置系统等技术和手段，产品在燃油经济性、低碳环保性、舒适安全性等方面均位于行业前端。上汽大通立足全球视野，坚持“技术、信赖、进取”的品牌核心价值，着力打造具有国际影响力的大通品牌，致力于成为具有国际竞争力的汽车企业，向消费者提供高起点、高品质、高水准的汽车产品及服务。

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    上汽大通旗下轻型客车V80以长、短、加长三种轴距，高、中、低三种顶高，覆盖商务接待车、通勤旅游车、城市物流车三大类基础车型，已形成300多个系列、500多个产品的布局，另有符合不同行业需求的专业改装车。同时，旗下MPV车型G10以全领域定位覆盖中高端MPV市场，充分诠释了MPV的多用途。上汽大通产品的9大国际基准，代表了技术的全面领先。

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    8项服务承诺，涵括全天候免费道路救援、行程继续、1小时应急响应、24小时客户服务、48小时故障解决、差异化增值服务等的精益服务保障体系；基于对产品的信心，上汽大通更为消费者提供了业内唯一的3年8万公里动力总成保修及2年5万公里整车保修承诺，G10则提出了3年或6万公里整车保修承诺，以国际级的售后服务体验，真正做到让消费者“通天下行无忧”。

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