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汽车在行驶过程中的灯光切换，有时候也看得出一个驾驶员的专业水准。进入黑暗处用远光灯，对面会车近光灯，雨天雾天示廓灯，催促前车闪动大灯，突发状况开双跳。。。正因为大灯如此重要，不少车主不惜重金把自己原先的大灯纷纷换成了氙气、LED灯，到底有没有这个必要呢？今天小编就跟大家讲讲大灯那些事儿。 主流市场卤素、氙气、LED大灯正当红 说到汽车大灯，其实大家并不陌生。作为汽车的基本构成部分之一，经过多年的发展，汽车大等技术也在不断更新。细数目前汽车市场卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯是最主要的三种配置。 
卤素大灯目前使用最为广泛。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右，同时它还具备了工艺简单成本较低等优点，因此使用最为广泛。但卤素大灯的主要缺点是发光效率不高，亮度相对较低且散热大。 
与此相比氙气大灯则是更高级的汽车大灯。虽然造价高于卤素大灯，但凭借亮度更高、照射时间更长、稳定性好、更加节省耗电等诸多优势，让它成为卤素大灯之外的主流大灯。 
而LED大灯则是汽车行业技术不断进步的又一重要产物。它比卤素大灯耗电量更低寿命更长，具有良好的稳定性且反应迅速。同时体型较小的LED灯还能拥有更多地设计造型，成为许多高端车型的选择。 
光线强度 卤素：在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼，最大输出1200流 明，相当于1200跟蜡烛 氙气：输出4500流明，相当于4500根蜡烛，比卤素大灯亮度提升300% LED：光谱几乎全部集中于可见光断，发光率可达80~90%，输出6200流明，相当于 6200根蜡烛 耐用度 卤素：平均寿命500小时 氙气：寿命长达30000小时以上，是一般卤素灯泡寿命的6倍 LED：寿命可长达100000小时 照明效果 卤素：光线均匀 氙气：相对光线集中，两侧偏暗 LED：光线误差小，无需滤光 节俭性能 卤素：一般卤素大灯55w 氙气：常规氙气大灯35w LED：能耗仅为卤素灯1/20 照射宽度 卤素：约4.4米 氙气：约5.2米 LED ：约6.1米 激光大灯成为新宠 除去三种主流大灯，近年来激光大灯成为了汽车厂商的新宠。除了具备LED大灯的高效率、寿命长、反应速度块、稳定性强等诸多优势外，激光大灯采用的二极管灯源要远小于LED灯，设计师有了更好的发挥空间。激光大灯的造型不仅仅拘泥于过去传统印象中得汽车大灯，在许多概念车上都可以看到它的出色表现。 ) H3 C' ]" J" J) D+ R
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发表于 2015-11-20 08:07:22
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