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在华销量:刺激新政促进紧凑车销量止跌回升
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+ H) E6 j, n0 I 2015年10月份,一汽-大众批发销量总量为151,349辆,去年10月份销量为146,459辆,同比增长3.3%。1至10月份,一汽-大众累计批发销量达到1,333,490辆,较之去年同期的1,495,429辆,同比下跌10.8%。虽然累计销量尚未超过上年,但10月份已经止跌。上海大众10月批发销量为153,240辆,去年10月为140,008辆,同比增长9.5%;前10个月累计销量1,463,000辆,较去年同期的1,488,540辆同比下跌1.7%。* O" I w- ^$ a
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两家合资企业10月批发销量之和为304,589辆,去年10月为286,467辆,同比增长6.3%%;前10个月累计销量2,796,490辆,较去年同期的2,983,969辆同比下跌6.3%。
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当月,奥迪品牌对大众集团在华总销量上涨起到了积极因素,从41,411辆同比增长14.1%至47,236辆,增幅达到了两位数。前10月累计销量412,575辆,去年同期414,842辆,基本持平。大众乘用车品牌则在上个月基本和去年10月相当,分别为104,113辆和105,048辆,前10个月累计销量从1,080,587辆同比下跌14.8%至920,915辆。0 \8 P- I X/ p9 Y2 S
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按照细分市场划分,则紧凑车是上月大众在华增长支柱,几乎实现全面上扬,涵盖紧凑轿车、紧凑SUV和紧凑轿跑。# U$ S1 P/ Q" m' A& l, b/ l$ J
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紧凑轿车:
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· 上海大众新朗逸从31,674辆同比增长1.7%至31,709辆;主要增长车款为新朗逸1.6LMT和新朗逸1.6LAT,尤其后者增幅达到13.8%;
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· 一汽-大众速腾从25,004辆同比增长1.5%至27,644辆;主要增长车款为速腾1.4TAT、速腾1.6AT和速腾1.6MT,增幅分别为17.7%、7.9%和16.8%;这三款车也是速腾在华销量最高的三个车款;
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4 l& E, q5 H6 F( {+ a% Q. M· 一汽-大众高尔夫从17,800辆同比增长1.7%至18,108辆;主要增长车款为高尔夫1.4TMT和高尔夫1.4TAT,增幅分别为47.1%和18.1%,后者是高尔夫当月在华销量最高车款;' j4 G f$ z3 L' @9 V
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