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之前，就有不少新闻爆料说现在的4S汽车维修店喜欢给车主们的爱车进行过度保养，以此来取得更大的收益，而车主们也乐此不疲。因为对于保养，很多车主都摸不着头脑的，一般都愿意听取“专业人士”的建议。但是勤保养不等于会保养，过度或者不恰当的爱护有时效果适得其反，这也是为何越是用心保养，爱车却越是“未老先衰”的重要原因。除了频繁洗车、反复更换新零件等不好的现象，还有以下几点值得注意：
% y. }. G6 _" t3 |7 P 过度添加机油 许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以没每1万公里换一次机油，有些甚至可以拖2万公里。无论新车旧车，油都不能加的太满，而应该将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好，切勿使爱车“营养过剩”。
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额外加装有隐患 不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等，全套下来可能花费数万元，让爱车看起来十分拉风。 但迈卡小编提醒，不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值，有些由于改动了原车的电路，还带来了安全隐患。
' Y; S2 d$ V6 {2 j6 |, x6 B 随意添加燃油添加剂 有的车主为了增加动力和降低耗油，便会采取添加燃油添加剂的方法。但是同时，它也加剧了发动机的磨损或者导致发动机运转不良。只有适量地给汽车补充“能量”才能真正地保护它。
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轮胎可以追求进口 提到东西的质量，很多人都盲目地追求进口。很多车主买的是外国车，自然认为所有零件也一定要进口才行，其实不然。国外平整的路面与国内路况有着较大的区别，适合国外路况的轮胎，在国内的道路省不一定有上佳的表现，特别容易“水土不服”。记住，适合的才是最好的。
" S- S+ e7 z& H8 ? 所以迈卡提醒各位车主，不妨记录下爱车零件的使用时间，然后选择在周期范围内对汽车进行适当的保养，省钱省事，何乐不为呢？
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发表于 2015-9-28 15:28:55
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