A·级车大战点燃淡季车市

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    **车市场虽遭遇大幅下滑，但庞大的体量让任何一家车企都不敢疏忽。日前，长安福特正式向市场推出全新福克斯，全系共16款车型，售价 11.38万至16.58万元。据悉，福克斯进入中国市场10年，销量已经超过200万辆，为了配合全新福克斯上市，长安福特推出了全新的品牌口号“福克 斯行”，代表福克斯的品牌影响力、产品创新力和车主行动力。分析指出，这是短短一个月时间，又一主流车企布局**车市场，提升市场竞争力。

    垂直换代提升市场竞争力

2 ^" r5 M, X- z0 G! F8 z    据悉，全新福特福克斯从研发之初就整合福特全球设计资源，运用最新设计理念并结合中国消费者的切实需求，在外观采用家族印记，提升市场辨识度。而内饰设计更加简洁现代，标志性的炮筒式仪表盘设计上针对细节进行了全面优化。
+ h* G/ ]2 L3 i+ g4 i% a" P    在 动力系统上，全新福克斯全新引入EcoBoostGTDi汽油直喷涡轮增压发动机，1.5升EcoBoost发动机最大功率为133千瓦/6000 转，最大扭矩为240牛米/1750-4500转。1.0升EcoBoost发动机动配合手动变速箱最低仅5.2升/百公里。
# `2 D- h6 ^' t, a8 {    为 了更好地匹配EcoBoost发动机，全新福特福克斯搭载的SelectShiftTM6速手自一体变速器让车辆起步更加平稳可靠，并大幅提高了NVH 性能和燃油效率。并搭载了发动机自动启停功能、AGS进气格栅主动关闭系统、SRC电池智能充电系统及BMS环保智能电池管理系统等配置。
1 u* M% d) T. x5 g    据 悉，全新福克斯推出的三厢与两厢车型各8款车型，全面的覆盖了主流**车市场价格区间，与旧款相比，配置增加了18项，但价格小幅下降。并且，长安福特将 采取垂直换代的形式，全新福克斯取代新福克斯，将与经典福克斯、福睿斯组成矩阵，共同维护其**车的市场份额。

5 G# h* s; |" u; n    市场进入鏖战阶段

    数 据显示，今年上半年我国轿车产销分别下降4.4%和5.9%，第二季度轿车市场连续3个月下滑。其中，国产**轿车市场累计销售345.96万辆，同比下 跌4.1%，去年同期销量为360.78万辆；在市场占比方面，**轿车销售占整体乘用车的份额跌破四成，仅为36.3%，同比下降4.3个百分点。
# N, @4 N, l" Q4 p. |1 V* g4 W    随着全新福克斯上市之后，**车将会进入一个全新的争夺阶段。在此之前，上海大众针对旗下销量最大的朗逸家族，也推出了改款车型，并价格有所下调。此外，广汽本田全新一代锋范也已经启动预售，将于本月正式推出市场销售。
: O/ {! _) Y1 ?1 P* j! y1 n    “福 克斯以消费者需求为导向并一直引领中国中级车市，历代车型不断升级的产品力一直引领中国中级车市，成为十年来同级市场最具标杆意义的品牌。承袭品牌全球荣 耀，福克斯连续三年夺得中国轿车品牌销量冠军，在华拥有超过200万车主，彰显了福克斯品牌在中国市场难以撼动的王者地位。”长安福特销售公司总经理刘淳 玮表示，虽然轿车市场下滑，但长安福特市场表现依旧坚挺，上半年长安福特整体销量是40万左右，其中福睿斯与福克斯加起来大概卖了近22万台，相比去年销 量有了进一步的增长。
! Q& v2 q) K; }( h    分析指出，在整体市场不景气，加上SUV车型正成为市场宠儿的大环境下，由于市场萎缩必将导致**车竞争加剧，合资品牌为了争夺市场份额，不断加强性价比，这将会在一定程度上提升对消费者的吸引力。
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