车市是深陷“萧条泥潭”还是步入“新常态”

踏梅寻雪

2015年已过大半，从上半年汽车销售状况来看，车市基本处于饱和状态，或者说是汽车的销售业绩很难有一个较大的突破。中国汽车市场基本是处于疲软的状态，整个车市萧条，当然一斑窥豹，世界车市也基本处于平淡的状态。从这半年的世界车市发展状态看来坎坎坷坷的一路走过了2015年的上半年。

4 \3 N# B. m2 H; H' y  h# s$ l6 U    在中国新的经济形势的影响下，中国的市场经济走入了“新常态”，中国车市也相继进入“新常态”。

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但是中国车市是进入了所谓的“新常态”还是说中国的车市已经开始逐渐饱和，在经济下行的压力下，车市逐渐陷入萧条期？从目前的销售数量及与往期的销售份额相比，车市销售无论从数量上还是说从营业额上的增长都处于减缓的状态。并且据可靠分析在中国市场经济下行的压力下中国品牌汽车销售很难创造销售新高。

同时，无论是在所谓的“新常态”下还是在所谓的萧条期，目前或者说是最近，汽车行业轮番深陷各种门的泥潭不能自拔，各大汽车召回事件屡屡发生！从“高田气囊”门、通用“遥控路线”门，日产“点火开关”召回事件等等一系列的大型召回事件让消费者也可真是应对不及，对安全车型的选择也有了更多的思虑和想法。如何让自己购买到更加安全合适的汽车 成了消费者的一大难题。

因此，无论是在“新常态”下还是萧条期，还是希望各汽车制造行业能够尽心尽力做出对消费者负责的产品，更好度过难关！