十字路口法则？谈电瓶车撞劳斯莱斯事故

喜儿

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  在这个豪车事故频发的年代，“出门就要躲着豪车走已经成了一种约定俗成的规则”，无论是你撞了它还是它撞了你，都容易惹上一身麻烦。前段时间成都一辆电瓶车因为撞上了一辆劳斯莱斯而被对方索赔40-50万的案例相信大家还都历历在目。“一撞定终身”似乎已经成了和豪车扯上关系的真实写照。

　　但什么事都是有个“特例”的，这不，近日就有个骑电瓶车的小伙儿在通过十字路口时撞上了一辆价值400万的劳斯莱斯，一听这价格小伙儿脸都绿了，还好JJ到场后的一句话为小伙子解了围：劳斯莱斯全责！这是怎么回事？一起来看看。

● 即将变灯时骑过路口

　　在撞到豪车的瞬间，车主的心情应该是崩溃的。就比如下面这位电瓶车车主，在红绿灯十字路口撞上了四百多万的劳斯莱斯魅影（挂临时牌的新车），得知这是一辆几百万的车后，电瓶车车主吓楞了。

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　小电瓶车的一撞，不仅在车身上留下一道刮痕，电瓶车上的铝合金也将劳斯莱斯的轮胎给扎破了。劳斯莱斯的更换一个轮胎2万左右，漆面修复约8000块。

　　最后JJ到达现场对了解了事故过程后，判了劳斯莱斯全责。原因是：电瓶车是按绿灯通行，还没来得及完全穿过路口就变了红灯，劳斯莱斯虽说也是绿灯通行，但他的绿灯是在电瓶车的绿灯之后，此时电瓶车已经行驶在路口中，劳斯莱斯应该对电瓶车让行。

● 非机动车路权问题

　　目前我国的法律规定，即使非机动车（比如电动自行车）属于全责，机动车一方也要在事故中承担至少30%的责任，这点和行人事故中的10%无责一样，从近年来关于非机动车和机动车发生的事故中就可以看得出，法律不健全问题越发凸显，但是我还是想告诉广大的机动车车主们，出门在外一定谨慎而行。给大家举两个典型的案例，你就明白了：

等红灯时被电动自行车迎头撞上 机动车却要承担全责

　　杭州的章先生分享了一个发生在自己身上的案例。2014年10月16日，他开车经过某十字路口，停在斑马线前等红灯，一辆逆行的电动自行车闯红灯转弯，迎头撞向他的车子。骑车人跌倒在地，章先生的车也被刮擦。

　　“我看到他过来，怕自己的车窜出去，还下意识踩死了刹车，结果两辆车还是撞上了。最后JJ判定我全责，还带这位骑车人去医院做了包括CT在内的全身体检。”章先生回忆当时的情形，满腹委屈。

　　据他介绍，当时JJ的理由很简单：认定机动车全责可以由保险公司赔偿，但如果认定电动自行车全责，骑车人可能会跟他纠缠很长时间，甚至连修车的钱都要章先生自掏腰包。

　　无独有偶，出租车司机韩师傅已经多次“被全责”。他至今记得，三年前的一个晚上，他开车与一名骑电动自行车的醉酒男相撞，对方骨折，还撞断一颗牙。“我经过十字路口的时候闯黄灯，但对方喝了酒，最后JJ判我全责，因为我有保险。”最终，一年半的官司打下来，韩师傅的保险公司赔了近三万元。

　　韩师傅说，他的出租车每年都会与电动自行车发生三到四起事故。大部分时候无人受伤，赔点钱私下解决。“赔几百块钱呗，我们赔不起时间，以后躲着点他们。”说起多年的“经验”，韩师傅只能无奈地摇了摇头，

电动自行车是否超标取证难  “非机动车”往往成为免责标签

　　尽管电动自行车在法律中被定义为“非机动车”，但前提是“各项要求达标”。现实生活中，很多电动自行车存在超重、超速等行为，无形中增加了安全隐患，也导致一些原本不该发生的事故屡次发生。

　　杭州JJ支队事故对策处的徐子岗警官介绍：超速、超重等超标的电动自行车确实属于机动车的范畴。认定事故责任时，如果是达标的电动自行车，就套用非机动车的事故责任标准，如果是超标的，则应承担机动车的责任。

　　然而在JJ的简易程序里，判定电动自行车是否超标并不具备操作性，电动自行车一般被划分为非机动车，在与机动车发生事故后，往往认定机动车全责。

● 通过路口时你必须要知道的

　　除了上述提到的案例外，在日常行驶通过路口时，有几点注意也是大家必须要知道的，其实很简单，你只要记住，有红绿灯的路口：左转、右转都要先让直行！另外，如果此时我方刚变绿灯，一定先让行已经驶入路口中的车辆先行通过。最后，在没有红绿灯的路口：让右方车辆先行！

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编辑小结：

　　这件看似不起眼的“小事儿”，可是让这个电瓶车车主捏了一把汗啊，要知道，在日常行驶中，有不少司机都在通过路口时出现过抢行的行为，想知道为什么？有人觉得没大事、有人觉得对面没车我就过，就是这种侥幸心理，才让很多人最终“遗憾不已”。

　　最后我想和大家说，在通过路口时，一定要注意四周的情况，无论有没有车，都不要冒然抢行，真因为自己的抢行而落个全责都是小事儿，因此真导致什么严重的事故，可就事儿大了，您说是不是？

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