新手高速如何安全驾驶？

随缘 · 发表于 2015-5-24 22:09:06

本帖最后由随缘于 15-5-24 22:11 编辑

昨天，我与一位买了新车的朋友一起出了一趟远门，因为他有着两三年的照龄，所以一开始我放心的让他来驾驶，但是我看到他在高速上驾驶的种种行为之后，我开始接管车辆，在询问之下，得知他虽然已有几年驾龄，但是他基本没怎么上过高速，而据我所知，很多和他一样纸面驾龄很长，实际驾龄少的可怜或者基本没出过城的司机大有人在，所以应他要求，也为了帮助一些类似的朋友，我将从几个方面去说一说新手高速行车的需要注意的问题！

1、精神集中与放松。

很多新手朋友上高速后，看到身边一辆辆车呼啸而过，心理压力油然而生，认为自己跑的太慢，其实这完全没有必要，只要高于最低限速，就按照自己可以操控的速度行驶，完全不必和他人来比速度，等自己慢慢跑熟了，可以压着最高限速自由操控时，再开快车也不迟，所以这完全不必紧张，但这并不意味着你可以开高速时可以干点别的，注意力需要很集中，看前面的路和左右车距，这一点非常重要！

2、善用导航设备。

对于现在路上的车辆的绝大多数车而言，车内都带液晶大屏和导航软件，而很多老司机不屑于用这个，而对于初上高速的朋友而言，往往对路牌的理解不透，或者有些路牌指示本身有问题，那么对导航的应用就相当重要了，导航数据需要做到有时间就更新，上高速之后，根据卫星导航的指示，走起来比较省事省心，也会因此避免很多因为下错道而导致绕更多的路，甚至出现因为抢匝道紧急变道而引发事故！

3、注意后车车距。

一般说来，前车车距的判断主动权在我们自己，所以保持车距就是自己必须要注意的，而对于新上高速的朋友们来说，还要注意的是后车车距，如果我们要在前方减速出轧道或者需要常规的减速时，需要注意同为新手的人或者那些不超车的人，有些人开车上高速，在前车速度并不高的情况下，不选择超车，而是选择以一个很小的车距跟着，所以我们要防止自己减速导致后车上来追尾，遇到这种情况，加速甩开后车，然后刹车减速，这样后车有足够的时间去减速或者变道，就能一定限度上防止追尾的发生！

4、如何与大车相处。

我们不止一次的看到大车事故，很多小车被大车撞成铁块也是不在少数，高速公路上更是如此，那么在高速行车时，新手们要做的就是三个点，不尾随、少并行、不作死。尽量不在高速上坡路段尾随大车，避免因为大车因为出现故障后退没有容身之地；高速时，尽量减少超大车的时间，利用自身车辆性能优势，快速超过；在并线时，不要在大车前方突然并入，避免因为大车刹车能力和反应时间不足而导致追尾，高速上的大车事故一般都不会小！

5、匝道打灯减速。

很多新手朋友对高速下匝道没有什么概念，认为高速就是一条道往前开，所以进出匝道高速行驶还不打灯，这是很危险的行为，因为很多高速匝道都是比较大的弯道，如果从高速主路下匝道不减速，很可能根本没有足够的转向能力和反应时间来处理突如其来的大弯道，直接后果就是冲出匝道，这也是为什么高速匝道都会限速的原因之一，而进出匝道都是要打灯，这是基本规则，很多新手朋友都没有注意到，这是值得提醒广大新上高速的司机朋友们应当注意的！

6、小角度并线。

很多新手朋友们在城区低速开车养成习惯，在并线和转向时，只要前后没有车，就一把方向拽过去，这在高速行车时是十分忌讳的，这不仅对于路上其他司机朋友是一种干扰，同时安全隐患极大，与城区低速不同，高速行车紧急并线时，由于速度很高，大角度打轮带来的直接后果就是对车辆底盘和侧倾抑制的最大值考验，而如果车辆的轮胎宽度不足或者抓地力不够充分，车辆发生侧滑和失控的几率将会急剧增加！所以对于新手司机而言，高速并线不不仅要给前后车留够足够的车距，还要在并线时匀速慢速小进度打轮，这对安全性的的保障有着重要的作用！

说完一些新手日常高速行车需要注意的一些关乎驾驶安全的细节问题，那么剩下就是不管新手还是老司机都需要去恪守的基本驾驶礼仪和道德，如高速不倒车、不扔垃圾、不超速等等。希望新车司机朋友们在高速行车时注意自身和他人的人车安全，保障安全有序的交通生活！

梧桐树 · 发表于 2015-5-25 12:07:17

挺实用的知识，新手们可以看看

享自由 · 发表于 2015-5-26 16:56:51

每次上高速之前多学习一下

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