挑选二手车 你要“低人一等”

随缘

    [导读]很多网友车迷在挑选二手车的时候，往往只顾看到前后的车漆外观，内部结构，四轮部件，车辆手续等等，就是不愿意低下身子看看车辆的底盘。其实车辆的底...
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    很多网友车迷在挑选二手车的时候，往往只顾看到前后的车漆外观，内部结构，四轮部件，车辆手续等等，就是不愿意低下身子看看车辆的底盘。其实车辆的底盘是整个汽车的基体，支撑和安装着发动机，四轮的悬挂，车身，电气设备等组件部件。形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，按照驾驶员的意志使汽车产生运动，保证汽车的正常行驶。所以它的好坏决定一辆二手车的真正价值。当然在二手车市场或者路边挑选二手车的时候，因为条件的限制不能看到车辆底部，于是就给了很多不法车商的可乘之机，行话说：“宁要追尾车、不看拖底车”，于是今天就借着机会给大家介绍几个挑选二手车如何看底盘的小技巧。

    技术知识恶补：底盘作为车身四大件之一，一般由传动系统，行驶系统，转向系统和制动系统四大系统组成。由于一般这几个系统都在汽车的底部，所以称之为—底盘。是承载整个车身最为重要的部件。因为底盘的整体构造在车辆的车身底部，很多时候不容易鉴定观瞧，其实在挑选二手车的时候，不用每辆车都要架起来看底盘。这样不实际也很不方便。主要在挑选的时候，有些小的技巧。

首先要看悬挂系统，主要是看四个车轮的悬挂有没有松旷。因为松旷而会造成车辆老是跑偏，就像是一个跛脚的人跑步，会造成车辆油耗高，而且操控的时候很困难。主要的检测技巧是，用脚向里踩踏车胎，看车胎的反映。如果车胎上下晃动，表明正常。如果车胎左右晃动并带有些许异响，这表明车辆悬挂松旷，要当心了！

    其次，要看底盘是否托过底。说白了就是看底盘下面的部件有没有被大的石块顶过或刮伤。这样的情况多会出现在四轮越野车、SUV车型上。这类车型经常上山下海，很多时候因为底盘高，所以很少有人在意。在购买的时候不管是越野车还是普通车，都要好好检查为好。小技巧其实不必把车辆架起来观察，而是要在汽车原地发动的时候，原地打满方向，从左至右然后从右至左即可。第一听声音有无异响；第二看底盘的转向是否匀称无阻力；第三看有没有往下滴油的迹象。一般在着车后10分钟左右就可以看出。如果条件允许可以开到一个有坡度的地方，这样就可以比较轻松的看到底盘构架有无磕碰或者托底迹象了。

    再次听声音，主要是听排气管的声音。主要的检测是原地着车。大概5分钟左右，慢慢“轰”油门到3000转然后迅速抬起油门。听排气管有没有放炮的异响，这主要是看此车有没有被淹过或托没拖过底破损过。

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    编者寄语：以上的三点如果没有什么异常。但是您还是不放心。可以爬下身子再看看底盘的颜色有没有异常，一般底盘要不就是特新，要不就是特脏。如果这块特别新，其余都特别脏。那就表明此处有文章，肯定是更换过部件，或是什么别的情况，要留心面对为好！这就是所谓的挑选二手车，您要“低人一等”！

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森林船夫

学问真不少啊

姬先生

很好，不错，又学习不少。

森林船夫

这个题目起的好