经销商库存高企 上海通用加入车企价格战

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12日，中汽协公布数据显示，4月汽车经销商库存预警指数为60.5%，这已是该指数连续第7个月处于50%的警戒线之上。

上海通用加入车企价格战

4月份全国汽车销量同比下降0.5%

本报讯(记者 熊子熙)今年以来，车市疲态显露。12日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布今年4月汽车工业经济运行情况。统计数据显示，今年4月我国汽车产销量在200万辆左右，环比回落超8%。

今年以来，经销商库存高企，基于此，以上海大众为首的5家主流合资车企在4月打响价格战以期消化产能。12日，上海通用也宣布加入战团，官方售价降幅从10000元至53900元不等。车企价格战有愈演愈烈之势。

自主SUV逆势上涨

中汽协统计数据显示，今年4月，全国汽车产量和销量分别完成207.97万辆和199.45万辆，环比回落8.9%和11%，同比产量增长0.6%，销量则下降0.5%。

其中，乘用车产销分别完成175.41万辆和166.88万辆，环比下降9%和10.8%，同比增长5.2%和3.7%，增幅分别回落6.1和7.9个百分点。

商用车产销“双降”态势仍无明显改善迹象。其产销分别完成32.56万辆和32.57万辆，环比下降8.3%和12%，同比下降18.6%和17.6%。

由此，今年1-4月，汽车产销完成828.08万辆和814.48万辆，同比增长4.1%和2.8%；月度累计增幅继续回落，比上年同期分别回落4.9和6.3个百分点。

值得一提的是，在中国车市增速放缓的大势中，中国自主品牌SUV却一直高调逆势上涨。仅4月，自主SUV便销售23.8万辆，同比增长91.2%，市场份额比上年同期提高11.5个百分点。相比自主MPV14.41万辆的销量、24.3%的增速，自主轿车19.61万辆的销量、-14.8%的增速，自主SUV成为中国品牌逆流中的旗手，更是拉涨大盘，使得中国自主品牌乘用车销量增至68.64万辆，同比增长14.3%，市场份额同比提高3.8%。

长安汽车相关负责人向长江商报记者透露：“目前，中国自主品牌以高性价比优势牢牢把控着国内SUV市场。从去年起，自主SUV便在和同类合资产品的竞争中脱颖而出，成为近年来自主品牌发展的大趋势，以至于不少自主品牌谈及拳头产品言必称SUV。”

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这种官方降价有利于行业发展