本帖最后由 随缘 于 15-5-14 14:22 编辑
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w- u' V6 m5 G' Y, ?7 H/ Q [导读]自5月12日0时起上调国内汽柴油价,汽油每吨上调255元,柴油每吨上调245元。折合90号汽油每升上调0.19元,0号柴油每升上调0.21元。
Y* e9 X P5 E5 b4 h* S9 v; W 自5月12日0时起上调国内汽柴油价,汽油每吨上调255元,柴油每吨上调245元。折合90号汽油每升上调0.19元,0号柴油每升上调0.21元,全国平均看92号汽油每升涨0.20元,95号汽油每升涨0.21元。(引自网易新闻) 每当油价上涨,车主就会陷入“加95太贵,加92伤车”的烦恼中,为爱车选择“口粮”到底有什么依据呢?
俗称的92和95到底是啥? 汽油标号代表汽油在气缸中燃烧的时候,抵抗爆震的能力。标号一般使用辛烷值表示,标号越大的汽油,在引擎工作时表现得抗爆震能力越好,95号的汽油的抗爆震能力要优于92号,当然两者的主要差距在于辛烷值,网络流传的汽油标号越高干净则没有什么依据。0号柴油则不同于汽油辛烷值的标注方式。 很多车主对辛烷值的抗爆震能力,并没有直观的认识,但95号汽油要比93号汽油在动力表现上更有力,则是很多车主都知道的。其实动力更充沛的原因很简单,在高温高压的气缸内,汽油与空气接触之后,即使不经过点火的阶段,也很容易燃烧;这样的燃烧会使气缸内出现震爆,对内燃机的正常燃烧做功阶段产生阻力,影响马力输出。高辛烷值的汽油出现震爆的情况相对较少,所以马力也相对更充沛。原来在加油站供应的97号汽油改为95号汽油,是由于更严格的环境法规(如硫含量指标限值由50mg/kg降低为10mg/kg)所导致的。
家用车的汽油要怎么选择?先来弄清楚这两个问题: 按压缩比选汽油,靠谱吗? 早年间,网络上流传着这样的“选油秘笈”:压缩比在7.5~8.0之间的发动机应选用90~93号汽油;压缩比在8.0~8.5之间应选用90~93号汽油;压缩比在8.5~9.0之间应选93~95号汽油;压缩比在9.5~10.0之间应选用95~97号汽油。为爱车选“口粮”真的是这样么? 如今的汽车,供油系统中早已不再使用化油器,由引擎压缩比看汽油标号的做法早已过时。例如压缩比达到了13:1的昂科塞拉,车主手册上却只要求使用92号汽油。
贵的车要加95,便宜的车可以加92,真的吗? 有些人会问:我开的不是豪车,加92号总可以了吧?网上也有根据车价来选汽油的说法,但这方法一定靠谱吗? 外国外爱越野,在国内则主要跑工地的丰田陆地巡洋舰,中东版报价不便宜,但国内许多车主只喂92号汽油做口粮,也没出过大问题。而报价不高的平民小跑车丰田86,却由于较为激进的ECU程式设计,被要求使用98号汽油,在美国贩售的姊妹车斯巴鲁BRZ(引擎同86),还特别标注了不能使用乙醇汽油。
为爱车选择合适的“口粮”,还必须参考车主手册。选择不低于车主手册建议值的汽油,才能既保护车,又省钱! ( K J6 V2 c& K. I# \9 @4 U: q0 }
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