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2015C-NCAP安全碰撞成绩出来了!一汽骏派,59.6,SUV最高!

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发表于 2015-4-24 11:04:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天,我有幸作为车主,来参加C-NCAP安全碰撞测试结果的发布会!头一次,参加这么有排场的活动。现场来了好多人,有各厂商、全国知名的媒体等,看着有200多号人的样子。
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现场工作人员给我们发了一份,这次参加碰撞测试的所有车型,总共17款车型,现场宣布了17个车型,包括5个A类车,3个B类车,9个SUV车型,共有9个自主品牌,7个合资品牌,1个进口品牌。大家可以看下面两张图。
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碰撞测试结果,按照顺序来,首先发布的是一汽的骏派D60,59.6,五星,这高分儿啊。有两项还是满分呢。据了解是C-NCAP史上第二高分,而且在所有SUV里面排名第一,也是历年自主品牌第一高分。
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这次来,现场还被科普一下。与大家分享一下:C-NCAP五星安全碰撞,主要包括100%正面碰撞(18分)、40%偏置碰撞(18分)、侧面碰撞(18分)、座椅鞭打(4分),另外还有一些加分项。加分项,这就看每款车型各自的配置啦~~
在网上扒几张碰撞试验的图,大家看看:
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这是骏派D60手动尊贵型完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验的现场图,这项得分是16.79分。
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侧面碰撞,满分思密达~~~
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40%偏置碰撞17.30分。
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另外重点跟坛子里的盆友们普及一下鞭打试验,这项试验C-NCAP在2012年版管理规则中正式导入了鞭打试验,并从2012年7月开始正式实施。百度百科上说:当车辆发生追尾时,前车乘员的躯干随车辆向前加速运动,而头部因惯性作用相对滞后,乘员头部向后转动从而造成颈部受伤,这类受伤的方式类似软鞭鞭头的甩动,故常称为“挥鞭伤”(Whiplash Injury)。挥鞭伤是交通事故中最为严重的次要性伤害,其并发症多、潜伏期长,不仅伤者会遭受巨大痛苦,还会带来较大的财产损失。为了降低这种受伤的风险。其实就相当于脊柱损伤,严重的话高位截瘫。所以说这项试验非常重要。骏派这项是满分,确实非常强悍!
那么五星安全是怎么得出来的呢?大家可以看看这个对照表就明白了。
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言归正传,继续分享碰撞测试结果。
广汽本田缤智,55 ;奇瑞瑞虎5,52.9 ; 富士重工傲虎,57.3(有谁告诉这是啥车,咋没听过);一汽奥迪A3,56.6;DS6,55.7……我现场拍了一张碰撞测试结果的统计表,大家伙可以看看。照表格显示,前三甲分别是,观致3,60.5;骏派D60,59.6,丰田雷凌,59.2,另外骏派D60是史上SUV车型中得分最高的。一汽骏派的碰撞结果,始料未及的高,分数已经超越奥迪、DS、标志等合资车了。
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发布会完了。现场还安排了参加碰撞测试的实体车。好家伙现场几十辆碰撞车。看那一辆辆经过惨烈碰撞的试验车,想想自己平时开车还是真要倍加小心。
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由于骏派的分数出奇的高,我特地去看了下实车。正面碰撞,骏派车头溃缩,把碰撞时候瞬时能量全部消耗在机舱的吸能区了。所以驾驶舱完好无损。有图有真相!
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侧气帘成功打开,侧面碰撞满分哦
我在现场也看到了一些同级别的车型,那惨烈程度,吓死个人。大家可以对照看一下。
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看了现场的碰撞实体车,个人认为这个C-NCAP安全碰撞的测试结果,对于咱们买车还是有参考意义的。毕竟,买车,是为了自己与家人出行方便,同时更要保证家人出行安全。
) B) H/ `" [: h

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发表于 2015-4-24 12:06:37 | 显示全部楼层
把安全放在第一位的车企,是有良心的企业
发表于 2015-4-24 14:16:23 | 显示全部楼层
国产车在安全配置方面进步不小啊
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