[导读]一般来说，老款车型也正是因为其实际价值的降低，才会通过降价来提升单位价格的价值...4 l- X7 M/ e! U6 A7 M( A
买车时，到底选择老款车还是新上市车，一直是个很纠结的问题。 一般来说，老款车已生产了N个批次，在市面上的时间比较长，看起来会感觉更放心，而且价格也会更实惠。而新上市车则一般价格比较坚挺，大部分的没有优惠，有的甚至还加价。但这些车无论是外观还是内饰都会更加时尚更加潮流，做工和用料等也会更加考究，配置和动力等也会更加丰富。 这就跟买手机一样，在iPhone5S和iPhone6之间，你会怎么选呢？ 如果你不差钱，相信你一定会选择更新潮、配置性能更好的iPhone6，而有些人却会因为价格而选择iPhone 5S。大家都知道，当iPhone 6出现的时候，作为老款的iPhone 5S就大幅降价了。这时候，选iPhone 5S看起来很划算。 但事实真的如此吗？很多人即使觉得iPhone6贵，但还是买了。他们傻吗？ 其实这跟人们长期以来捡便宜的心理有一定关系。觉得降价就很值，不降价的就亏了。但仔细想想，你买了不降价的新款，看起来可能是多付出了些，但你却更早的享受到了时尚现代美观以及更加高级的配置体验。 其实，这也是价格和价值之间的考量。 那些老款车在价格方面是便宜了，但它们不可避免的面临技术和安全方面的不足。特别是一些即将换代的老款车，同全新上市的新款车相比，其技术劣势愈发明显；在安全性方面，老款车与新车相比，无论是在被动安全和主动安全上都会因为时代的变化而有很大的差距。反之再看新上市车，其配置性能外观都与时代匹配，其价值也与时代相匹配。 对消费者而言，价格确实是考虑选择哪款车型的重要因素之一，但也并不是唯一因素，透过价格表层再看价值才更有意义。 一般来说，老款车型也正是因为其实际价值的降低，才会通过降价来提升单位价格的价值，以吸引眼球。所谓的“便宜没好货，好货不便宜”或许就是这个道理。 其实，你用同样的价钱买到的价值几乎是一样的，而且很多时候，你花低一些的价钱买老款，单位价格的价值还降低了。 如果你还在纠结，那么如果有些新车不仅外观时尚靓丽有性格，配置也高性能也好，而且定价比那些老款车还实在，你会怎么选呢？ 答案不言自明。 最近，不少车企开展了轰轰烈烈的官方优惠购车活动，车图腾此前也做了相关报道。但仔细了解后你会发现，很多大幅度降价的产品都是处于生命周期末端的车型（如长安福特全系 “被你税”活动里面，明确标注除新蒙迪欧和锐界之外的才享受），这就如同iPhone5S，在沦为老款，外观配置性能落后于市场之后，不得不用一些价格上的下调来吸引消费者。当然这对一些消费者来说也是福音，因为看起来，确实是花更少的钱买到了自己想要的车。但近期也有不少网友吐槽，说有些所谓的官降，其实只是将汽车经销商原有的优惠公开化，到真正成交的时候并没有实惠太多（当然也不是全都如此，有的车企还是很靠谱的，比如…算了，还是不说了吧）。 与上面提到的车企不同，别克在这方面有自己的一套，那就是不断推出高配置高性能，外观时尚的新产品。最近3个月，别克就连续推出了多款重磅新车。 它先是用全新英朗重新定义了中级车的价值标杆，其领先同级的丰富配置和性能甚至超过了高一级别的车型。 紧接着，昂科威20T以中级SUV的产品力全面进入紧凑级SUV主销区间，其竞争力不言而喻，从其对途观等造成的冲击就很能说明问题。 然后，在上海车展前夜，别克全新战略车型威朗也将全球首发。据了解，威朗定位为“新生代运动轿车”，其外观时尚动感、驾乘空间精致舒适，性能精准敏捷。威朗将帮助别克进一步完善市场布局，并巩固其在主流细分市场中的领先地位。 这些新产品就类似于iPhone6，不同的是，这些配置性能加强的iPhone6并不比那些iPhone5S贵多少！ 而通过别克新车推出的节奏也不难看出，它正在谋划一场更有意义的价值战。
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发表于 2015-4-19 20:37:10
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