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      汽车经典异响规律及处理方法------(终极篇)

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      发表于 2015-3-27 21:34:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
      一  底盘常见的异响
        
      异响位置
        
        
      异响规律
        
        
      异响处理的方法
        
        
      1平衡杆胶套和扭力支架
        
        
      胶套由于长时间运动后老化,与平衡杆磨擦,造成在不平路面及过坎时发出的异响
        
        
      拆下胶套上油保养,以做缓减,如解决不彻底只能更换新件
        
        
      2转向压力轴承
        
        
      压力轴承由于长时间磨损间隙变大或缺油,导致打方向时发出“咯咯”的响声
        
        
      轻则上油保养,重则更换轴承
        
        
      3前轮轴承
        
        
      前轮轴承由于支撑车身总重量长时间磨损,轴承配合间隙大,在高速行使时有“嗒嗒”声
        
        
      查看受损程度,然后决定是否更换
        
        
      4底护板
        
        
      底护板是铁制护板,在车辆行驶在不平路面容易拖底,这会使护板变形后磕到发动机油底壳,当发动机起动时会听到咣咣的敲击声
        
        
      检查油底壳是否漏油,然后校正底护板
        
        
      5胎噪
        
        
      轮胎属消耗品,它和悬挂有直接的关系,在悬挂变形后会造成啃胎现象,导致前后轮磨损不一致,造成胎噪
        
        
      检查悬挂,然后四轮胎换位,再做动平衡
        
        
      6刹车片
        
        
      1.刹车片也属消耗品,在磨损到一定程度后,铁与刹车盘相互磨擦发出的金属磨擦声
        
        
      必须更换新刹车片
        
        
      2.更换新刹车片后,未换刹车盘的,由于旧盘边比较高,在与新刹车片接触时会发出“吱吱”声
        
        
      拆下刹车盘后磨边
        
        
      7下摆臂胶套
        
        
      摆臂胶套由于老化和磨损间隙变大,在起步和停车时下摆臂与固定螺丝磨擦发出的异响较为明显
        
        
      在拆下后检查胶套是否有破裂的情况,在不需要更换新件的同时保养一下即可
        
        
      8传动轴球笼
        
        
      传动轴球笼是传递动力的主要部件,长时间磨损会导致钢球与球笼壳配合间隙变大,车辆在行驶中转弯时会听到球笼发出“咯咯”的异响声
        
        
      在球笼没有损坏的情况下,多为缺油,将球笼上油保养一下即可
        
        
      9拉杆
        
        
      车辆在起步、倒车、过坎时,方向明显感觉‘咯噔’一下,说明拉杆已受损
        
        
      更换新拉杆
        
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       楼主| 发表于 2015-3-27 21:49:16 | 显示全部楼层
      二 GG室内常见的异响
        
      异响位置
        
        
      异响规律
        
        
      异响处理方法
        
        
      1中控台有异响
        
        
      磨擦所发生异响
        
        
      仪表盘内有一个线束固定的卡子,卡子松动可造成异响原因之一;
      0 p: b2 n5 {2 c# _# L* L7 A  仪表盘内部的风道共振也是异响的原因之一
      4 H: W0 f9 E. L/ e( x" Q: a  车外发动机仓内,有个固定真空管的卡子,卡子松动也可以造成异响原因之一
        
        
      2仪表台
        
        
      由于工作台中有带泡沫的材质,长时间开暖风或长时间太阳照射,会使其膨胀,当工作台膨胀到与前挡风玻璃似挨不挨的程度时,行驶中来回晃动,这时会使挨到玻璃时的泡沫与玻璃产生磨擦所发生异响
        
        
      使其与前挡风玻璃贴紧,不能产生磨擦,或让产生磨擦的两者间垫隔音绵分离开
        
        
      3空调面板下方小护板
        
        
      由于长时间的挂挡和长时间的行车振动,会使小护板松动造成异响
        
        
      在小护板的两个插销处,垫隔音绵
        
        
      4四车门轴
        
        
      由于长时间行车所产生的负荷或长时间开关门,会使门轴缺油,开关门时会发出刺耳的磨擦声
        
        

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      在门轴上喷润滑剂进行保养
        
        
      5天窗
        
        
      长时间的开关窗缺油后会使天窗开、关不畅,或发出磨擦声
        
        
      需喷润滑剂进行清理与保养
        
        
      6门提扭
        
        
      在长时间的弹动后,门提扭容易松动,容易脱掉和产生异响
        
        
      拆下门提扭,在提扭芯里摸上胶,将其固定到提扭柱上
        
        
      7四门板
        
        
      (1)在行驶过程中,常走不平路面或过坎时震动过大,造成门板松动,容易产生异响
        
        
      拆下门板,重新紧固螺丝即可
        
        
      (2)门板和工作台材质一样,膨胀到一定程度与玻璃产生磨擦,导致异响
        
        
      在两者磨擦之间垫隔音绵
        
        
      8座椅响
        
        
      移位时没有到位,或者装了真皮仿皮产生摩擦声
        
        
      检查重新移位,消除摩擦
        
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       楼主| 发表于 2015-3-27 21:53:37 | 显示全部楼层
      三 GG发动机机舱常见的异响
        
      异响位置
        
        
      异响规律
        
        
      异响处理方法
        
        

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      发电机皮带
        
        
      (1)由于涨紧轮的涨紧力度不够,造成皮带打滑容易产生异响
        
        
      检查涨紧器是否需要更换
        
        
      (2)在行驶中皮带轮里夹进杂物产生异响
        
        
      取下皮带将杂物取出即可
        
        
      2马达(起动机)
        
        
      由于马达缺油,在冷车着车时不好回位,打火的一瞬间会发出“吱啦”的刺耳的声音
        
        
      拆下马达需上油润滑保养
        
        
      3空调泵轴承
        
        
      空调泵轴承由于长时间运转缺油,会发生干磨现象,造成异响
        
        
      只能更换新件
        
        
      4离合器分离轴承
        
        
      一般和开车习惯有直接关系,在正常行驶中,往往车主把脚常放在离合器踏板上,造成分离轴承长时间和压盘结合,导致分离轴承过早磨损所产生异响
        
        
      避免在行驶当中常时间把脚放到离合器踏板,如想排除异响,只能更换离合器三件套
        
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       楼主| 发表于 2015-3-27 21:55:55 | 显示全部楼层
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