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一、防止缺水5 l9 b8 h+ G3 t3 A* ?& y
原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。$ k1 b1 z6 {& t m0 @6 e& d
对策：, X" S G8 {. o8 K
⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。$ H3 {1 q |4 d- m* ~
⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。
( t( y+ t; G7 p/ q: P I⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。
' H( v+ R. @# Z! @二、皮带打滑
: u+ @9 b0 ?( f) D. W7 Z. O原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。
( F* `! \- L$ ?对策：
: }6 D: ^! K J! U; F! s⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。8 R' G# d* X: W; W8 H9 P& W3 d4 v2 N
⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
& t4 o$ [8 @. U9 `⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。
! U- [3 ^/ B1 v三、防止爆胎1 ^, G0 c5 @: H
原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。! {" a: ?' w" s: M6 d! N j5 h
对策：, k' b3 S' Z3 k( U) t( t; |
⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。
+ K) N4 ^; B1 B* F* P! S) C4 I⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。9 r- W; v1 {" D& h- X# M
⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。
, Z& [0 z7 a, l& s/ E; d8 e2 g4 y⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。
^( k4 ~$ X7 |6 g轮胎充气选氮气3 F+ F5 a3 L+ w3 N, P ]: ?/ N
给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。
6 u3 v8 | [6 R( D+ Y四、制动性能变差：& h' u# Z+ o3 y) o6 p
原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。
$ S+ w/ b. U; Y* l" c1 K$ j对策：
* R( Z3 Q [+ R" z' f5 s# T⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。* W: C. A0 ?, |2 z& _
⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。- X5 s, o1 H# x' K$ Y% J9 p8 O
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32