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别跟风,纯电动汽车不一定是你的菜!

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发表于 2015-1-27 10:37:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    [导读]选择新能源汽车更多是一个定义自己的过程,也就是要搞清楚它是否真的适合你?
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   新能源汽车对于普通汽车消费者看似遥远,其实它已经来到我们身边。说不定哪天转角遇到一好盆友开着辆电动车开始和你显摆,说不定哪天你也准备入手一辆。但是,纯电动、插电混动、混动,到底谁才是你的菜?不妨先做些简单了解。

    2014年,新能源汽车火了一把,总销量74,763辆。其中纯电动汽车45,048辆,比上年增长2.1倍;插电式混合动力汽车29,715辆,比上年增长8.8倍。比亚迪秦共售出14,747辆,成为全国新能源乘用车销量冠军。其他如北汽E150、奇瑞QQ3等销量都不错。

    这一方面说明国家的补贴政策、部分城市汽车限购、充电设施的完善等因素确实对新能源汽车的销售起到了推动作用,同时也说明新能源汽车产品越来越接地气了。

    形势一片大好,但大家不可盲目跟风和冲动,考虑购买之前需要搞清楚新能源车是否符合自身的用车需求,以及哪种新能源车符合自身需求很有必要。

新能源汽车有优势,是针对特定工况而言

    在现有电池技术和充电设施的条件下,电动汽车还不能做到和传统燃油车一样,里程“无极限”。有人问,那插电式混合动力汽车不是可以做到里程“无极限”吗?没错,但是在很多应用工况下,它相对于传统燃油车的优势并不明显。如果你经常跑高速,它的油耗不比传统燃油车差就不错了。因为在高速工况下,不存在电动机助力和能量回收,油耗不会降低。

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纯电动车的百公里电费约为传统车油费的1/10,也有前提

1. 要是城市工况,因为走走停停是最符合电动汽车的优势工况。如果在高速公路上开,百公里能耗比城市工况要翻倍。因为车辆的能耗,一部分是克服滚动阻力,这个和行驶里程大约成正比;另一部分克服风阻,这个跟车速的平方成正比。50公里以上车速时,风阻是主要阻力,因此能耗比低速时大的多。

2. 你最好可以使用民用电进行充电,也就是说家里最好有固定充电桩,因为工业用电要贵不少。

如何选择一辆新能源车?

    选择新能源汽车更多是一个定义自己的过程,也就是要搞清楚它是否真的适合你。

1. 如果主要用于上下班,就在市内开,又有固定的充电设施,那就买一辆纯电动汽车,用车成本低。尤其是你已经有一辆燃油车,在买第二辆车时,可以考虑纯电动汽车,如上汽E50、北汽E150、东风启辰晨风等。土豪就来辆特斯拉或者宝马i3吧。

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2. 如果主要用于上下班,偶尔跑跑远路,也有固定的充电设施,那就买一辆插电式混合动力汽车,没有里程焦虑。如上汽的550PHEV、比亚迪秦等。

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3. 如果没有充电设施,用途也多样化,也想为城市清洁做点贡献,那就买一辆混合动力车吧。虽然没有补贴,但是用车成本还是会降低不少,尤其是中度混合动力车型,应该是现在最具性价比的选择。丰田Prius、尊驰、本田Civic、别克君越混合动力版、奥迪Q5混合动力版等。

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    至于汽车品牌,基本是看个人喜好了。目前销售新能源汽车的品牌还不是很多,各品牌间产品和价格差异都很大,无法在同一平台上进行比较。

    不管怎么说,新能源汽车都代表了汽车工业未来的发展方向,如果有条件早一点使用,在为城市清洁做出贡献的同时,也让自己成为新能源汽车大潮的弄潮儿,何乐而不为呢?不过请先搞清楚自己的用车需求和场景,再做选择。

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 楼主| 发表于 2015-1-27 18:56:28 | 显示全部楼层
新能源汽车代表了汽车工业未来的发展方向
发表于 2015-1-28 11:17:04 | 显示全部楼层
比亚迪果然霸气,谜苏的F0也要改装成纯电动
发表于 2015-1-28 15:00:30 | 显示全部楼层
还需要时间的验证
发表于 2015-1-28 17:08:11 | 显示全部楼层
还是由         用车成本决定的
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