吉利汽车的新能源车布局初探

梧桐树

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    [导读]浅析吉利在新能源汽车领域的布局和动向，介绍了吉利的纯电驱动轿车和油电混合动力轿车。

    2014年之前，吉利汽车在新能源领域一直是说的多，见真章的少。这种情况，在2014年已经悄然改变，2015年估计会有像样的动作了。我想，这应该是“势”已经到了，吉利汽车在新能源领域是真的动起来了。吉利汽车2014年的销量，似乎没有把新能源车纳进去，如果这块也统计在内，应该也有近万辆的规模。杭州在“新能源汽车试点城市”走在全国前列，吉利功不可没。在杭州西湖区火热布点的微公交，已经成为很多人临时出行的代步工具，也成为上班族的座驾（长租）。笔者也曾想在限行日租个微公交来体验一把，但是因为单位周边没有还车点而做罢。吉利康迪真的还是蛮拼的，为了拓展中心城区的租赁点，在一些酒店都推出了微公交的平面站点。在西湖区和滨江区吉利总部，则建立了立体车库。

   一、布局

    吉利新能源汽车的布局，是从低端到高端逐步递进，先是微公交起步，以吉利和康迪合作开始，在杭州西湖区推广“微公交”项目，主要车型是康迪的K10，吉利熊猫基础上打造的K11，后续估计会有经典帝豪两厢打造的纯电动车；其次，吉利与新大洋合作，成立“新大洋电动科技有限公司”，推出“知豆D1”车型；吉利汽车本身在电动车领域，也是谋定而后发，新产品已经露出庐山真面，预计会推出新帝豪纯电动汽车，帝豪油/电混动动力汽车。

    这里有必要说明下新能源汽车的概念。2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》，规定的很清楚：新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。简单的理解，新能源汽车主要依靠电机驱动的，或者是内燃机和电机混合驱动，前者如特斯拉，后者如比亚迪秦。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。简单理解，以传统发动机为主要动力来源的驱动方式，是节能汽车，典型如普锐斯等。

    吉利新帝豪新增两款车型，一款是纯电驱动的新帝豪，“特斯拉”这种，如图所示。一款是发动机驱动，电池辅助节能的油电混合车型，但是不能外接插电，应该是“普锐斯”这种，

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   二、车型

    吉利汽车旗下的两个制造企业是浙江豪情汽车制造有限公司和浙江吉利汽车有限公司。

    浙江豪情汽车制造有限公司旗下有4款纯电动汽车，一款是以英伦SC7 RV车型打造，另外三款是以熊猫打造的K11。前者采用上海电驱动股份有限公司的永磁同步电机，额定功率30kW，峰值功率60kW，最高时速可达142公里每小时，动力电池是锂离子电池，总容量50Ah，电池由万向提供。这款车型还未见上市，上公告的时间较早，至今未见推出。后者采用常州一家企业生产的交流异步电机，额定功率10kW，峰值功率20kW，最高时速80公里每小时，电池由山东一家企业提供，总容量为150Ah。

    浙江吉利汽车有限公司旗下有多达9款纯电动车，最常见是的吉利康迪合作的K10和K11，已经在杭州推广，数量可能有几千辆，也已在上海、长沙推广，发展势头不错。生产基地包括湖州长兴和上海。比较引人注目的电动汽车是在新帝豪基础上打造的新品， 最大功率95kW，驱动电机是由精进电动科技提供的，可在全国销售，电池由宁德时代提供，有天窗，侧安全气囊，前后排气囊等，以及ABS系统。这款车样子非常漂亮，以轿车的安全性来的打造纯电动汽车，可以把特斯拉从“富人的玩具” 拉回人间，成为老百姓可望可及的新能源车。 特斯拉，菲斯科，把电动车造到几十万，上百万一辆，富人的世界，咱们不懂。

    浙江吉利汽车有限公司旗下还有多款混合动力汽车，有些还很早就上目录了，似乎推广力度不大。最近又在新帝豪的基础上打造了一款，非常漂亮，相信推广力度会加大。采用的是JLC-4G18发动机，采用镍动力电池，最高车速可达175公里每小时，但是这款车不用纯电驱动，不能外接充电，笔者理解是普锐斯这种，综合油耗为4.9升。

    吉利经典帝豪有多款混合动力车型，不能外接充电，具备怠速启停功能。其中，MR7100BH4混合动力轿车，车型平台为经典帝豪三厢，采用发动机+永磁同步电机驱动，发动机型号是JL3G10A，永磁电机由上海电驱动公司提供，这款车跟“比亚迪秦”是一样一样的，具备纯电模式，可外接充电。这款车上公告已有一段时间，但是未见推广，有点遗憾。

     三、小评

    吉利在新能源和混合动力领域布局已久，技术研发和人才的储备功底深厚。但是2014年以前，应该说在新能源领域的市场动作不大。随着吉利集团与康迪的合作，以及进一步与新大洋的合作，在电动车商业模式领域创新，推出“微公交”，应该说已经打开了局面，打出了名声。而在轿车主业领域，也积极布局，在新帝豪基础上打造纯电驱动轿车和混合动力轿车，市场决心很大，预计会大力进军这个细分市场。吉利还在山西推进甲醇汽车的应用。吉利集团在新能源汽车领域的布局很大，随着国家到地方的积极推进，吉利集团应该已经看到“新能源汽车发展的势”已经具备，开始小跑启动了。

    奔跑吧，吉利。

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2015年1月13日，微公交的站点布到了浙江省科技厅，可喜可贺。   

梧桐树

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