送给新人！5分钟选择适合自己的家用车

梧桐树

近几年来，随着国家经济的发展，国民收入水平的提高，国内的汽车市场也取得了很大的发展，各个品牌纷纷针对不同需求的消费者推出了不同的车型，现在市面上的车型是如此之多，难免让初次购车的消费者有眼花缭乱的感觉。

    怎么才能从种类繁多的品牌及车型中，选择一款适合自己的车呢？笔者根据自己的经验，为初次购车者制作了一个简易选车表，从家用车最主要的“动力性、安全性、舒适性”三个方面出发，让消费者能够利用车辆配置表上的几个参数（这几个参数都是一目了然的），用5分钟的时间初步判断一款车是否适合自己，从此告别“人家说XX牌子的车很不错”、“XX牌子的车销量很大，应该很不错”、“XX车型看起来很好看，就买它吧”等盲目的购车方法。

关于购车表的几点说明：

    这个表是为初次购车者制作的简易选车表，仅仅保留几个选车的核心参数，目的就是让大家（尤其是初次购车者）能够在极短的时间内得知一款车到底如何。所以，资深的车友们请不要笑这个表的简陋，毕竟对于大多数消费者来说，方便快捷才是他们买车时的主要考虑。

一、动力性方面

    在发动机上，笔者并没有选择大多数人都考虑的排量，原因何在？因为随着汽车技术的发展（尤其是涡轮技术的应用），现在一款发动机的排量已经不能代表其性能究竟能如何，所以笔者直接选用了最核心的功率来作为衡量发动机的第一参数。建议参数方面，市区的90kW考虑的情况是：“市区环线80码+4人+空调”，90kW的功率在这样的情况下，还能让驾驶者在上坡时感觉车辆还有略有余力；高速的120kW考虑的情况是：“高速120码+4人+空调”，120kW的功率可以保证在这样的情况下超大货车比较轻松。

    变速箱上，也仅仅用挡位数量和形式来说明，对于传动比等更高的东西直接就省略了，毕竟对于初次购车者，这些参数还是不太好理解。由于目前主流车型都配置了6AT变速箱，所以笔者建议现在购车的话，以6前进挡为最低要求，这样才能保证驾驶的平顺性和油耗的经济性。

    油耗上，我一直认为工信部的油耗测试结果虽然与实际情况略有出入，但是它是现在国内唯一一个按照统一的标准对各种车型进行测试的机构，尤其是在判断两款车之间的油耗差异的时候，这个参数是非常方便和客观的。对于8L和11L两个分界参数，则是笔者在总结和13和14年工信部上所有的主流车型（包括小型车、紧凑车、中型车和城市SUV）市区油耗以后得出的结论。

二、安全性方面

    笔者只选取了车身稳定系统（主动安全方面）和气囊数量（被动安全方面）。

    车身稳定系统的作用是在不良路况下紧急变线时保证车辆不轻易失控，这个系统在欧洲和美国是强制标配的，其效果也是经过各种评测和车友实际体验证明有效的。

    气囊数量则是碰撞发生后减轻乘员伤害的一个非常直观的参数，前气囊在正向碰撞时保护头部和胸部、侧气囊和侧气帘在侧向碰撞时保护头部和身躯，一目了然，简单好记。有人说仅仅用气囊数量来衡量车辆的被动安全不够，笔者这里想说，面子上的气囊都能省，看不见的地方还有什么不能省的？

    刹车距离的重要性就不用多说了，关键时候少一米，可能事故就不会发生。至于40米和42米这两个临界参数，也是笔者在统计了13和14年所有主流车型（包括小型车、紧凑车、中型车和城市SUV）刹车距离之后的出的结论。

三、舒适性方面

    关于舒适性的配置太多，笔者就选择了决定车内空间的轴距和决定乘坐舒适度的后悬挂形式两个参数来说明。

    一般情况下，轴距越大，车内空间越大，这是一个基本的道理。当然180身高的人开轴距2600mm+的车短时间也不会觉得难受。但是，如果开轴距2500mm的车，就会觉得难受了，特别是后排的人就会觉得更难受。同样的，180身高的人如果选择了2800mm+的车，不光自己开起来觉得宽敞，后排的人也不会觉得局促。

    悬挂方面，非独立悬挂的结构就决定了其在同等的调教水平（其实说同等的成本更贴切）下，过烂路的颠簸频率及幅度均大于独立悬挂，车辆总是越平稳，坐起来才越舒服。

    好了，上面说了那么多，接下来笔者直接用购车表为大家分析几款市售主流紧凑车（也包括几款自主中型车），让大家可以通过例子更好的理解购车表的用法：

下面对上表简单分析一下：

1．价格。除了速腾1.4T之外，其他的车型都在15万元左右。

2．动力性。最差的就是速腾1.6L，其77kW的功率，满载上坡的时候，是不能让司机开的太欢快的，更不要说在高速上超车了；最强劲的奔腾B90 2.0T功率比1.6L速腾高了一倍。油耗上，速腾1.4T还是相当给力的，利用技术优势成功超越了以省油著称的卡罗拉；反观奔腾B90的油耗真叫一个高，如果在市区堵个车的话，估计油耗上15都有可能。

3．安全性。卡罗拉1.6L完全就是不及格啊，将近15万的车，连一个车身稳定都不给，分明就是欺骗国内消费者不懂车啊。再看速腾1.6L，14万的车，气囊只有四个，分明就是不考虑侧向碰撞时车内乘员的安全啊。刹车距离上，福克斯可以说是做的最好的，全系都在40米以下。

4．舒适性。卡罗拉雷打不动的扭力梁和改款之后的速腾相比，那个更舒服呢？我想消费者试驾一圈就能感觉到。长安的睿骋以2800+的轴距，在这几个对象里面可以说是空间最大的，在意空间的朋友们，如果不介意品牌因素，睿骋还是非常值得考虑的。

5．综上所述，如果在意动力，速腾1.6L是完全不能满足要求的。在意价格的话，速腾1.4T也可以排除了。如果注意安全性，卡罗拉1.6L可以直接排除。在意油耗的呢，奔腾B90又可以排除。在舒适性方面，卡罗拉理论上也不及独立悬挂的其他对象。如果非常在意空间，长安的睿骋还是值得考虑的。福克斯可以说是其中最均衡的，在基本参数上没有明显缺点。

    最后需要说明是，参数分析仅能从理论上分析一款车的性能如何，至于车开起来之后的感觉，还是要亲自到4S店试驾一下才能有更直观深刻的了解。

福聚

速腾真是处在水深火热之中啊

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