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限不限号,谁说了算?
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M% `5 \2 I5 r9 i 昨天,很多朋友都被朋友圈和QQ空间里流传的限号信息吓到了,编的有鼻子有眼的,连小编都差点被骗。
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在这里,小编再次辟个谣,那些都!是!谣!言!/ ^- D7 p) t+ ]) g- P- M* D7 [( V
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那么,为什么最近谣言满天飞呢?限号不限号,到底由谁说了算呢?2 O4 I4 L% r% S! Q# ^- c, j
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这一次,要由你说了算了,不信?继续往下看!, m4 m0 {4 z8 s
: \+ X9 R% ?- H 今年前两次限行效果很理想,基于此,石家庄交管部门准备向市政府提议,实行每个工作日限行机动车两个尾号的限行方案,模式与京津类似。为了听取社会各界意见,昨天上午,石家庄市交管局召开了《省会市区机动车限行征求社会各界意见座谈会》,34名社会各界代表和17家媒体参加了座谈。4 _" Q6 Q! N$ G1 p$ ^' l
; r2 P/ X( ~/ k+ i) j3 U 来看看社会各界代表的观点:" z) V2 w* h# ?
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市环保局代表:0 j2 b( ]. [8 k; g0 Q0 k# A# {
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按照现有数据,大气污染PM2.5中机动车污染占总值的15%,在PM10中占12.5%。北京和石家庄有所区别,北京机动车比石家庄多,但是北京区域大,石家庄区域小,石家庄每天有近60万辆在市区行驶,石家庄的机动车污染更为严重。希望大家能养成良好的限行习惯,可以通过立法规定机动车行驶。
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3 |" n- ~/ M3 z1 i& O 政协委员:6 i: _- C. z+ w/ i$ k2 r, Z& }
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近几年私家车数量猛增,市区交通压力增大。其中,路边停车数量多、非机动车道上停车,“三马子”数量有所反弹和小区门口车辆拥挤现象较为突出。APEC期间限行,车辆通行状况良好,支持限行举措。$ f1 P Y$ @' S7 l; L1 t, p
. u9 q! i/ K& j5 C% d3 i 建议:可适量限行,可进行部分限购
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增加公交车发车数量,缩短发车时间
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# b ?# P3 G3 o 做到小街小巷交通全覆盖
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, i# A7 j9 e* v" h/ { a% I 市人大代表:
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* y/ Q3 Z9 g9 h- O# Y 支持并拥护限行措施,限行后车辆减少20%,对大气污染、交通出行都有好处' q8 C# W6 I" f2 h9 x# I' h* F
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建议:8 w" M- \* E1 r! D2 f
2 t' O* ? q I' ^ 1、周一至周五每天限行两个号,周六日不限行,应该与北京天津限行一致起来;
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. W! U2 W: A" [3 d6 Q [ 2、限行应对货车有所考虑,黄标车是否可以考虑限夜间出行,蓝牌货车是否限号。要保障各项应急、民生车辆的出行;
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3、要考虑对限行车辆是否进行末位数字的轮回,每逢周一限行的两个数字固定,一辆车固定周一不能出行,这样不太方便,这个问题有待研究。% I& [5 X, K* Z8 J* Q% @$ r
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公交车司机:
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赞成周一至周五每天限两个号。二环内大部分是商业区,周一周五大部分商业区、医院门口都会拥堵,公交车按每六分钟发一班车,因为市区道路拥堵,公交车被拥堵在市区车道内现象较为普遍。
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$ e5 T1 a- o* d/ f1 u- x" { 建议:加大道路巡查、扣分力度,希望在二环以内尽可能限行,二环以外可以宽松一点0 x3 b) l8 k4 c' c1 w7 l+ ?. C' z
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私家车代表:
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' [+ M+ U' q& ~$ ~0 ]; h$ i; E5 O/ a7 P 个人支持限行,但限行时机不够好,因为现在市区公共交通仍不够完善,地铁没有修好,公交车也没有全覆盖,被限行人出行会受较大影响。APEC期间大家支持限行,很大程度上是因为大家知道这是暂时的,而不是常态化的。4 x% z$ k3 g |9 u3 h! t. z8 |
7 x4 _2 q$ s, x" K$ g% N7 n 我家有两部车尾号是1和6,孩子上学是个问题,限行时都被限了不能接送孩子上下学是个问题。) v3 }3 g; K _6 s4 l
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武瑞琪局长答复:周一至周五每天限两个号,限两个号是北京、天津的成熟模式。可以一辆车换另一个号码,可变更车辆号码,但石家庄还没实行落实,单双号限行城市越来越多,到时可以拿来借用。! T1 G- k" t% [' Q
6 P9 ^+ S9 J# b+ E9 k- u+ G$ x% _' l6 } 保险公司代表:
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K( j7 C+ [( X' Y 支持限号行为,由于职能原因我们主要是从事理赔查勘定损工作,限号是否可以考虑查勘定损车辆?查勘定损车辆是否可以纳入社会服务用车范围?$ V$ O1 H- y8 v
$ U, K9 w) L3 u0 Q" L2 Y 学校代表:
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4 b- I" I8 _0 v1 b6 m2 z# |9 T' t 支持限行。- x2 z, }- n4 S: M$ ~
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建议:$ L6 X; e. s) A. H. W& G; R( l g- F, U
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1、学校门口较为拥挤,规划中加大学校道路的斑马线、禁左禁行标志的施画设置
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2、加大交通治理力度,对违章、闯禁行、随意调头行为加大查处力度 N7 V, |6 E* A) n$ P
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桥西蔬菜批发市场商户:6 E% N) A: P% W' `6 q% s
1 ~0 U& r0 ]6 Y$ _, @ 批发市场商户较多,需要往市里运送蔬菜果品,请交管部门考虑往市里运送的货车不受限行影响
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邮政局代表:& `/ x7 |3 d" d9 x. _
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限行两个号比较好,不限行期间邮件确实比较难送,因为大部分邮件是汽运,限行后对邮政速递有好处) s8 o3 H8 H( q; \$ d; c& }, @1 z
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出租车司机:
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# q' A( S O$ Z* f j3 j# D 支持限号,堵车时乘客很不理解,尤其是上下班高峰期,限行后路况好了,乘客和我们都愿意走得更快些。4 O! t# z8 _! R
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律师代表:' b* O6 {3 a' T& A. f3 L4 G8 t; u* Y4 O
- {% G7 L& V4 T2 F. W! L, I, G2 U 支持限号,但私家车在路上行驶时是有路权的,是私权,限号是为了治理环境还是为了治理拥堵?单纯治理拥堵可以采取其他方式,路网建设合理化、公共交通加大力度等举措都可以。治理环境要搞清楚机动车尾气对大气污染的影响有多大。要向民众说清楚为什么要对机动车进行限行限号的问题。APEC期间限行50%时交通流量大大降低,路上行驶的车少了,部分被限行车的路权被剥夺了,相应的保险费也应有所下调。* l& Z, P! R E, l7 D
! _6 f! N1 R& k4 F 亮点3 w8 `& `% @* S {9 c) k" h2 u* G
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以上就是社会各界代表对于限号的看法,亮点来了!是时候代表你自己发表自己的看法了,周一到周五,每个工作日限行机动车两个尾号,你支持吗?呼朋唤友来投票吧,限不限号就看大家的呼声了!
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