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丰田Vokushi 日本当地售价约为：12.6万-20.1万人民币 在日本已经推出已久的Vokushi车系，此代为迎合不同的人群，分别区分了VOXY以及NOAH两款风格，这部车的尺寸大约在4.7米，但却可以创造出7人座的空间，1.8动力还可以拥有近4.2L/100km的油耗表现。
英菲尼迪 Q50日本当地售价约为 17.2万-31.9万人民币 日本人称之为凯旋归国的车型，在日本境外销售的英菲尼迪在回归日本市场后，受到不小的欢迎，不仅价格上十分合理，同时日本人也对奔驰技术的导入表示赞同。
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本田N-WGN日本当地售价约为 6.5万-9.4万人民币 该车为本田“N作战”之集大成，而简单来说，这部车是用来刷新以往理念的车型，不论是空间、性能、安全及油耗等，都达到前所未有的表现，而且车身也维持在3.4米内，因此日本人称N-WGN就像是每天怎么吃也吃不腻的米饭。
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Mazda 2日本当地售价约为 7.6万-12.2万人民币 国内尚未上市的Mazda 2(日版命名Ｄｅｍｉｏ)在今年得到了日本人的青睐，打败了如本田飞度、丰田雅力士等对手，日本人除了对于该车的外型给予高评价之外，运用创驰蓝天 SKYACTIV引擎及CVT变速箱所创造出的3.3L/100km油耗表现，亦是吸引眼球之处。
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斯巴鲁Levorg日本当地售价约为 14.9万-20万人民币 斯巴鲁将Levorg定位为旅行车，车身尺码分别为长4,690mm、1,780mm、1,485mm，轴距则为2,650mm，较翼豹的2,645mm稍长一点；从车身尺码来看，Levorg之产品定位介于翼豹与力狮之间，可说是力狮的旅行车版本。斯巴鲁方面表示Levorg的产品宗旨沿袭了斯巴鲁的造车精髓，就是希望消费者在享受驾驶乐趣的同时，还可以保持良好的日常生活实用性。
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铃木Hustler日本当地售价约为 6.04万-9.08万人民币 以Wagon R（国内国产版本为北斗星）理念再出发的Hustler也顺利入选十大好车，外型呆萌的它，日本人甚至把它当做一部小SUV使用，同时这部小车还搭载了防追尾自动刹车系统，价钱也便宜的Hustler，让日本年轻人很难拒绝。
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奔驰C级日本当地售价约为 23.9万-36.9万人民币 在国内因为价钱吵翻天的C级也入选此次十大好车，而在日本本地销售中，最便宜的C180价格为人民币约23.9万元，最贵的C250 Sport版本则为36.9万元，相较日本采进口方式，与国内的国产但加长版本相比，两者的价格谁比较厚道呢？
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发表于 2014-10-17 18:00:46
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