自主车为什么干不过合资车

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        一种现象，会有两种说法，自主车为什么干不过合资车呢？偶然看见一篇文章，我觉得总结的太出彩了，把卖车人、买车人、车企、车媒体........的心态总结的非常全面，遂转来共享：

·     车的外观好看，合资车叫时尚典雅，自主车叫山寨嫌疑。
/ W5 O3 N$ E7 f: v: o　　车的外观难看，合资车叫前卫新颖，自主车叫歪瓜裂枣。
　　车的设计风格超前，合资车叫年轻时髦自由，自主车叫非主流不成熟。
+ r( ~& a) E, @: v: `7 U' r　　车的设计风格保守，合资车叫经典，自主车叫俗气。
　　发动机功率扭矩高，合资车叫激情、运动、性能，自主车叫急功近利不可靠。
3 |  E/ U# M+ f$ e; d$ m　　发动机功率扭矩低，合资车叫够用、节能、环保，自主车叫动力不足技术差。
, Q+ E" D: d; D7 r　　发动机功率扭矩不高不低，合资车叫主流，自主车叫平庸。
7 S+ Z3 ?* K1 p. g- X　　混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患。
. D( c+ _/ y8 s3 V　　变速箱只配手动挡，合资车叫精英操控驾驭，自主车叫土鳖低级原始。
　　变速箱使用4AT/5AT，合资车叫成熟可靠，自主车叫陈旧落后。
　　变速箱使用CVT，合资车叫提速稳，有舒适感，自主车叫提速肉，没推背感。
& y  U3 z8 f2 j　　变速箱使用6AT，合资车叫行业水准业界标杆，自主车叫勉强及格没竞争力。
) _2 \) x7 E. Y( |* R# B　　变速箱使用双离合，合资车叫引领潮流，自主车叫做逆向工程。
, O( Y, k3 C& Q# x) f9 B　　变速箱使用8AT以上，合资车叫豪华高端，自主车叫虚荣狂躁。
. R, M/ j/ {2 _　　换挡/涡轮介入早，合资车叫灵敏，自主车叫浮躁。
　　换挡/涡轮介入晚，合资车叫沉稳，自主车叫迟钝。
$ }! o( o" o5 y9 Q+ ~) {0 Y4 Z- M2 O# @　　换挡/涡轮介入不早不晚，合资车叫调教功底，自主车叫平淡无奇。
7 f2 J# S5 j0 }* ~2 N- o" Z& D3 A5 s1 S　　底盘调教软，合资车叫做舒适度高，自主车叫太飘啦。
9 C# d/ V5 a4 q2 \  f* O. ^　　底盘调教硬，合资车叫做路感清晰，自主车叫太颠啦。
; a$ b5 v  \+ y5 R# ?9 T8 b　　底盘调教不软不硬，合资车叫十全十美，自主车叫毫无个性。
　　内饰配置低，合资车叫简约，自主车叫简陋。
　　内饰配置高，合资车叫业界良心，全是亮点，自主车叫媚俗取宠，全是噱头。
　　合资车售价十万出头，叫做价格亲民。自主车售价十万出头，叫做脱离群众。
; ?( A. T+ m! u) u% a　　只要测评自主车，他们肯定会说：“小毛病还很多，细节需要改善。”
　　有些自主车已经做得很好了，他们也非要说：“这个车没什么大毛病。”
　　超牛逼的同级自主车出现了！老外和他的小伙伴们都惊呆了！

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谁是颐达谁是启辰？谁是合资，谁是自主呢？

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春风拂柳

总是对自己要求高啊
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民族的完美主义造成的盲目崇拜主义